Occasion-aankoopgids

Tesla Model X occasion kopen?

Tesla

Modelgids met Nederlandse voertuigcontext

Tesla Model X is een ruime premium EV waarbij deuren, luchtvering, batterij, software, schadeherstel en banden veel aandacht vragen.

Lees de modelintro

Tesla Model X is een ruime premium EV waarbij deuren, luchtvering, batterij, software, schadeherstel en banden veel aandacht vragen. Voor gezin, lange ritten, premium EV kijk je vooral naar de combinatie van SUV met elektrisch. De belangrijkste aankoopcontrole draait om complexiteit, onderhoud, proefrit.

Tesla Model X: rijd stad, drempels en snelweg om comfort en geluid te beoordelen.

Nederlandse voertuigdata

Tesla Model X in één dataoverzicht

Modelcontext uit betrouwbaar gekoppelde voertuigen; geen oordeel over één concrete auto.

Gecontroleerde modelselectie4.731
Eerste toelatingjun 2016 – jun 2026
Meest zichtbare aandrijvingvolledig elektrisch
Middelste zitplaatswaarde6

Peildatum brongegevens: 01-08-2026. Datum eerste toelating is niet automatisch het bouwjaar.

Direct antwoord

Is de Tesla Model X een goede occasion?

De Tesla Model X is een SUV. Past vooral bij kopers die een grote elektrische Tesla zoeken en complexiteit, garantie en reparatiekosten realistisch willen beoordelen, met ruimte en prestaties als onderscheidend modelpunt. Aandachtspunt ‘Complexiteit’: Welk bewijs laat zien dat bij deze Tesla Model X het aandachtspunt ‘Complexiteit’ is gecontroleerd? Zoek daarvoor bewijs in kentekencheck, onderhoudsfacturen, APK-context, proefrit. Bij deze elektrische uitvoering horen laadfunctie, batterijcontext en EV-onderhoud expliciet bij de controle. Modelcontext blijft geen inspectie van de concrete auto.

Past bij
gezin en lange ritten
Sterk punt
Ruimte en prestaties
Controlepunt
Complexiteit

Nederlandse voertuigdata

Dit model in de Nederlandse voertuigdata

Reproduceerbare context uit voertuigen die betrouwbaar aan de Tesla Model X zijn gekoppeld. De aantallen horen bij het vastgelegde bronmoment en zijn geen actuele voorraad- of verkoopcijfers.

Type auto
SUV of crossover

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Datapeildatum: 01-08-2026.

Lees de methodologie
Gecontroleerde modelselectie
4.731

Betrouwbaar aan dit model gekoppelde voertuigen; geen actuele voorraad.

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Datapeildatum: 01-08-2026.

De aantallen omvatten alleen voertuigen die betrouwbaar aan dit model zijn gekoppeld.

Vrijwel alle geschikte kandidaatregistraties konden betrouwbaar worden ingedeeld; de technische precisiewaarde blijft onderdeel van de methode.

Lees de methodologie
Aandrijving
volledig elektrisch

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Datapeildatum: 01-08-2026.

Lees de methodologie
Zitplaatsen
6

Middelste waarde binnen de geldige modelgegevens.

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Datapeildatum: 01-08-2026.

Lees de methodologie
Periode van eerste toelating
Eerste
27-06-2016
Middelste datum
11-09-2018
Laatste
30-06-2026

Eerste toelating is de registratiedatum van het voertuig en is niet automatisch het bouwjaar.

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Datapeildatum: 01-08-2026.

De datum eerste toelating is registratiecontext en niet automatisch het bouwjaar.

Lees de methodologie
volledig elektrisch is de meest voorkomende aandrijvingAandeel binnen de voertuigen met een geldige aandrijvingsclassificatie.
Verdeling van aandrijvingen
  • volledig elektrisch100%

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Datapeildatum: 01-08-2026.

Lees de methodologie

Direct controlepunt

Welk bewijs laat zien dat bij deze Tesla Model X het aandachtspunt ‘Complexiteit’ is gecontroleerd?

Tesla Model X: controleer deuren, luchtvering, software en schadehistorie.

Bekijk alle aankoopcontroles

Geregistreerde modeldata

Aanvullende cijfers en datadekking

De kerngegevens staan bovenaan de pagina. Hier vind je aanvullende cijfers en methodedetails, zonder oordeel over één concrete occasion.

Aantallen per aandrijving bekijken

4.731 voertuigen met bruikbare aandrijvingsgegevens. De verdeling zelf staat in het modeloverzicht hierboven.

Aantallen en aandelen per aandrijving
AandrijvingAandeelVoertuigen
volledig elektrisch100%4.731

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Datapeildatum: 01-08-2026.

Lees de methodologie

Aanvullende modelgegevens

Massa en zitplaatsen

Middelste geregistreerde lege massa
2.433 kg
Middelste aantal zitplaatsen
6

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Datapeildatum: 01-08-2026.

Lees de methodologie

Datadekking en peildatum

Voor 6 onderwerpen ondersteunt de moduledekking publicatie in de hoofdweergave. Onderwerpen onder de dekkingsdrempel blijven verborgen.

Datapeildatum: 01-08-2026. Dit is iets anders dan het tijdstip waarop de pagina technisch is gegenereerd.

Gebruik en uitvoering

Elektrische aandrijving en dagelijks gebruik

Voor welk gebruik past dit modeltype?

  • gezin
  • lange ritten
  • premium EV
  • een grote elektrische Tesla zoeken en complexiteit, garantie en reparatiekosten realistisch willen beoordelen

Praktische kenmerken

Modeltype
Grote elektrische SUV
Carrosserie
SUV

Aandrijving en uitvoering

Aandrijving en brandstof
elektrisch
Uitvoeringscontext
Tesla Model X-bouwjaren en uitvoeringen kunnen verschillen in motorisering, uitrusting, gewicht en veiligheidsopties.

Controleer de elektrische uitvoering op kenteken en documenten; test laden en vraag batterijbewijs.

Ruimte en dagelijks gebruik

  • gezin, lange ritten, premium EV
  • Koper zonder passende laadmogelijkheid of met veel lange ritten die niet vooraf op laadstops en het bereik van de concrete uitvoering wil controleren.

Test ruimte, instap, bagage en zicht met je passagiers en lading.

Controlepunten per aandrijving

volledig elektrisch

Controleer bij volledig elektrische uitvoeringen accupakket, laadpoort, kabels, batterijgarantie, software, 12V-accu, banden en remmen.

Beperking: Alleen van toepassing op de volledig elektrische uitvoering.

Varianten

Uitvoeringen, generaties en verwante modellen

Uitvoeringen en verwante modelnamen

Alleen bestaande gevalideerde modelrelaties worden getoond. Een handelsbenaming wordt niet gebruikt om automatisch een generatie of uitvoering af te leiden.

Uitvoeringen binnen dit model

  • MODEL X P100D
  • MODEL X PLAID
  • MODEL X90D

Koopadvies

Praktisch aankoopadvies

Gebruiksfit

Koop deze auto als

je een grote elektrische Tesla zoekt en complexiteit, garantie en reparatiekosten realistisch wilt beoordelen

Gebruiksfit

Kies liever iets anders als

onderhoudsfacturen ontbreken

Eerste aankooprisicovraag

Welk bewijs laat zien dat bij deze Tesla Model X het aandachtspunt ‘Complexiteit’ is gecontroleerd?

Tesla Model X: controleer deuren, luchtvering, software en schadehistorie.

Bewijs nodig: kentekencheck, onderhoudsfacturen, APK-context, proefrit, aankoopkeuring bij twijfel.

Directe modelspecifieke controlepunten

Controleer de aandrijving van deze Tesla Model X

Controleer bij Tesla Model X of de aandrijving van de bekeken uitvoering overeenkomt met de officiële voertuiggegevens, vooral wanneer je een minder voorkomende variant bekijkt.

Deze actie volgt rechtstreeks uit de gemeten aandrijvingsverdeling van Tesla Model X.

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Datapeildatum: 01-08-2026.

Lees de methodologie
Welke controle blijft per auto nodig?

Gebruik kentekenvelden, facturen, proefrit en verkopersdocumenten als afzonderlijke bewijslagen.

Gecontroleerde modelinformatie

Wat laat Nederlandse registratiedata over de Tesla Model X zien?

Vier korte modelbevindingen met hun praktische betekenis. Uitgebreide onderbouwing staat achter ‘Meer uitleg’ en het informatie-icoon.

11-09-2018

De helft van de geregistreerde Tesla Model X-voertuigen is uiterlijk in 2018 voor het eerst toegelaten

De mediane eerste toelatingsdatum is 11-09-2018; het vastgelegde bereik loopt van 27-06-2016 tot 30-06-2026.

Wat betekent dit bij aankoop? Vergelijk bij Tesla Model X de datum eerste toelating met documenten en uitvoering; behandel die datum niet zonder aanvullend bewijs als bouwjaar.

Meer uitleg

Wat betekent dit? Dit is registratiecontext en geen automatisch bouwjaar. Het bereik laat zien uit welke toelatingsperioden de betrouwbaar herkende voertuigen bestaan.

Methode: Afgeleid uit officiële brondata.

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Datapeildatum: 01-08-2026.

Lees de methodologie

100,0%

Volledig elektrisch domineert binnen Tesla Model X

100,0% (4.731 van 4.731) valt in de categorie volledig elektrisch.

Wat betekent dit bij aankoop? Controleer bij Tesla Model X of de aandrijving van de bekeken uitvoering overeenkomt met de officiële voertuiggegevens, vooral wanneer je een minder voorkomende variant bekijkt.

Meer uitleg

Wat betekent dit? De categorie is bepaald nadat alle officiële brandstofrijen per voertuig zijn gecombineerd; ieder voertuig telt eenmaal.

Methode: Afgeleid uit officiële brondata.

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Datapeildatum: 01-08-2026.

Lees de methodologie

2.433 kg

Tesla Model X is mediaan 11,9% zwaarder dan de peers

De mediane ledige massa is 2.433 kg; de peer-mediaan is 2.175 kg.

Wat betekent dit bij aankoop? Neem voor Tesla Model X de exacte massa van het individuele voertuig als uitgangspunt bij belasting-, laad- of trekcontext.

Meer uitleg

Wat betekent dit? Dit is officiële massacontext voor de geregistreerde modelpopulatie, geen uitspraak over rijgedrag of gebruikskosten.

Methode: Afgeleid uit officiële brondata.

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Datapeildatum: 01-08-2026.

Lees de methodologie

Tesla Model X ligt 4,0 jaar van de peer-mediaan

De mediane eerste toelating is 2018; bij de beschikbare vergelijkbare modellen is de mediaan 2022.

Wat betekent dit bij aankoop? Stem je document- en uitvoeringsvergelijking voor Tesla Model X af op deze andere toelatingsperiode.

Meer uitleg

Wat betekent dit? De modelpopulatie ligt daarmee aantoonbaar eerder in de registratieperiode dan het cohort, zonder dat dit een bouwjaar- of kwaliteitsclaim is.

Methode: Afgeleid uit officiële brondata.

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Datapeildatum: 01-08-2026.

Lees de methodologie

APK en onderhoud

APK, onderhoud en controlepunten

Gekoppelde terugroepactiecontext

De officiële modelkoppeling bevat 9 geregistreerde terugroepacties.

Dit is modelcontext en geen bewijs dat een individuele auto een openstaande terugroepactie heeft.

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Datapeildatum: 01-08-2026.

Dit is modelcontext en geen bewijs dat een individuele auto een openstaande terugroepactie heeft.

Lees de methodologie

APK-gebrekcontext in de geregistreerde bron

In de beschikbare APK-registraties komt de gebrekcategorie Band onvoldoende profiel terug (629 registraties).

Dit aantal is geen defectkans, afkeurpercentage of betrouwbaarheidsoordeel. Dit is geen afkeurpercentage; een volledige keuringsnoemer is niet bewezen.

Niet voor ieder voertuig zijn voldoende geldige gegevens beschikbaar. Lees de waarden daarom binnen de getoonde dekking.

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Datapeildatum: 01-08-2026.

Dit is geen afkeurpercentage; een volledige keuringsnoemer is niet bewezen.

Lees de methodologie

Vergelijken

Vergelijkbare modellen en alternatieven voor de Tesla Model X

Vergelijkbare modellen in de gecontroleerde selectie

Vergelijkbaar model

Audi e-tron

  • De mediane eerste toelating ligt in 2018 voor Tesla Model X en in 2020 voor Audi e-tron.Minimale dekking van beide modelpopulaties: 99,5%
  • Het mediane geregistreerde aantal zitplaatsen is 6 bij Tesla Model X en 5 bij Audi e-tron.Minimale dekking van beide modelpopulaties: 100%

Relevant wanneer: Relevant wanneer de registratieperiode en daarmee de documentcontext in je vergelijking zwaar meeweegt.

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Eerste toelating is registratiecontext en niet automatisch het bouwjaar of de staat van een concrete auto.

Controleer het aantal zitplaatsen van de concrete uitvoering op de voertuigdocumenten.

Lees de methodologie
Vergelijk beide modellen

Vergelijkbaar model

BMW iX3

  • De mediane geregistreerde ledige massa is 2.433 kg voor Tesla Model X en 2.160 kg voor BMW iX3.Minimale dekking van beide modelpopulaties: 100%
  • Het mediane geregistreerde aantal zitplaatsen is 6 bij Tesla Model X en 5 bij BMW iX3.Minimale dekking van beide modelpopulaties: 100%
  • De mediane eerste toelating ligt in 2018 voor Tesla Model X en in 2022 voor BMW iX3.Minimale dekking van beide modelpopulaties: 99,1%

Relevant wanneer: Relevant wanneer je massa-, laad- of belastingcontext expliciet naast elkaar wilt zetten.

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Mediane modelmassa is vergelijkingscontext en niet het gemeten gewicht van de concrete auto met opties of belading.

Controleer het aantal zitplaatsen van de concrete uitvoering op de voertuigdocumenten.

Eerste toelating is registratiecontext en niet automatisch het bouwjaar of de staat van een concrete auto.

Lees de methodologie
Vergelijk beide modellen

Vergelijkbaar model

Audi Q6 e-tron

  • De mediane geregistreerde ledige massa is 2.433 kg voor Tesla Model X en 2.175 kg voor Audi Q6 e-tron.Minimale dekking van beide modelpopulaties: 100%
  • Het mediane geregistreerde aantal zitplaatsen is 6 bij Tesla Model X en 5 bij Audi Q6 e-tron.Minimale dekking van beide modelpopulaties: 100%
  • De mediane eerste toelating ligt in 2018 voor Tesla Model X en in 2025 voor Audi Q6 e-tron.Minimale dekking van beide modelpopulaties: 98,7%

Relevant wanneer: Relevant wanneer je massa-, laad- of belastingcontext expliciet naast elkaar wilt zetten.

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Mediane modelmassa is vergelijkingscontext en niet het gemeten gewicht van de concrete auto met opties of belading.

Controleer het aantal zitplaatsen van de concrete uitvoering op de voertuigdocumenten.

Eerste toelating is registratiecontext en niet automatisch het bouwjaar of de staat van een concrete auto.

Lees de methodologie
Vergelijk beide modellen
Meer redactionele vergelijkingscontext
  • Tesla Model Y: Relevante vergelijking binnen hetzelfde gebruiksprofiel.
  • Kia EV9: Alternatief met andere kosten-, ruimte- of aandrijfcontext.
  • Volvo XC90: Gebruik deze gids om prijs, uitvoering en risico naast elkaar te leggen.

FAQ

Veelgestelde vragen

Is de Tesla Model X een goede occasion?

Ja, de Tesla Model X kan een goede occasion zijn als hij past bij je gebruik en onderhoud, APK, tellerstand en proefrit overtuigen.

Voor wie is de Tesla Model X occasion geschikt?

De Tesla Model X past vooral bij kopers die een grote elektrische Tesla zoeken en complexiteit, garantie en reparatiekosten realistisch willen beoordelen. Controleer voor Tesla Model X de actuele belastingregels, massa, brandstof of EV/PHEV-registratie en provincie per kenteken.

Is de Tesla Model X duur in onderhoud?

Tesla Model X vraagt kostencontrole op massa, banden, verzekering, onderhoud en aandrijving; het individuele kenteken blijft leidend.

Transparantie

Bronnen, dekking en context

Brondata, afgeleide context en redactionele uitleg voor Tesla Model X; beperkingen staan bij het betreffende gegeven.

Gebruikte voertuigdatabronnen

Beschikbaarheid per onderwerp

  • Gekoppelde voertuigen: Beschikbaar — breed gedekt
  • Eerste toelating: Beschikbaar — breed gedekt
  • Aandrijving: Beschikbaar — breed gedekt
  • Registratie- en carrosseriegegevens: Beschikbaar — breed gedekt
  • Massa en zitplaatsen: Beschikbaar
  • Verbruik, uitstoot en actieradius: Niet getoond door onvoldoende dekking
  • Terugroepacties: Beschikbaar — breed gedekt
  • APK-signalen: Deels beschikbaar — breed gedekt

Deels beschikbare onderwerpen tonen hun specifieke beperking bij het betreffende gegeven.

Niet zichtbaar in de gids: Verbruik, uitstoot en actieradius.

Redactionele bronnen

  • Openbare voertuigregistratieOfficiële primaire dataOpen bron
  • BOVAG en RDC marktcontextPrimaire niet-overheidsbronOpen bron
  • ANWB, Autoweek en BOVAGPrimaire niet-overheidsbronOpen bron
  • WikipediaAchtergrondbronOpen bron
  • Openbare voertuigregistratieOfficiële primaire dataOpen bron
  • Openbare voertuig- en emissiegegevensOfficiële primaire dataOpen bron
  • Openbare terugroepinformatieOfficiële primaire dataOpen bron
  • KentekenKompas redactionele modeluitlegKentekenKompas-redactie
  • KentekenKompas aankoopcontroleKentekenKompas-redactie

Gebruik, selectie en algemene bronbeperkingen staan centraal beschreven in de methodologie.

Auteurschap en update

Geschreven door: KentekenKompas Redactie

Datapeildatum: 01-08-2026

Bron gecontroleerd: Openbare voertuigregistratie: 20-06-2026; Openbare voertuig- en emissiegegevens: 20-06-2026; Openbare terugroepinformatie: 20-06-2026; KentekenKompas redactionele modeluitleg: 20-06-2026; KentekenKompas aankoopcontrole: 20-06-2026

Uitleg beoordeeld: 25-06-2026

Methode en beperking

Modelcontext is geen inspectie van de concrete auto.

Lees de methodologieMeld een correctie

Belangrijkste beperkingen van de modeldata
  • De aantallen omvatten alleen voertuigen die betrouwbaar aan dit model zijn gekoppeld.
  • Vrijwel alle geschikte kandidaatregistraties konden betrouwbaar worden ingedeeld; de technische precisiewaarde blijft onderdeel van de methode.
  • Datum eerste toelating is niet automatisch hetzelfde als het bouwjaar.
  • Een latere Nederlandse registratiedatum kan importcontext geven, maar bewijst niet zelfstandig dat een auto is geïmporteerd.
  • Alle officiële brandstofregels zijn per voertuig samengevoegd; ieder voertuig telt eenmaal.
  • Een auto telt alleen als plug-inhybride wanneer de officiële registratie dit expliciet ondersteunt.