Scores zijn hulpmiddelen
Een score helpt om signalen sneller te lezen. Het is geen garantie, keuring, taxatie of bewijs dat een auto technisch goed is.
Methodologie
KentekenKompas combineert openbare voertuigdata met uitleg, scoremodellen en redactionele aankoopcontext. De insteek is voorbereiding en transparantie, niet het beloven van zekerheid.
Principes
Hoe we rapporten en gidsen benaderen
De methode is ontworpen om nuttige signalen zichtbaar te maken zonder te doen alsof alle historie of actuele staat bekend is.
Data kan onvolledig zijn
Niet elk voertuigrecord bevat dezelfde velden. KentekenKompas toont ontbrekende informatie liever duidelijk dan dat er aannames worden ingevuld.
Modeladvies is algemeen
Modelcontext kan nuttig zijn, maar dezelfde modelnaam kan verschillende motoren, bouwjaren, uitvoeringen en gebruiksgeschiedenissen hebben.
Het individuele voertuig blijft leidend
Kenteken, APK-context, onderhoudsbewijs, staat bij bezichtiging en proefrit bepalen uiteindelijk of een occasion verstandig is.
Transparantie boven verkooppraat
Waar een bron of interpretatie een grens heeft, benoemen we die. Ontbrekende data is geen fout, maar informatie die je moet meenemen.
Controle blijft nodig
Verkoperinformatie, facturen, dealer- of garagecheck en fysieke inspectie blijven belangrijk, zeker bij oudere of duurdere occasions.
Bronlogica
Welke bronnen en grenzen we aanhouden
KentekenKompas gebruikt veilige bronnen, eigen data en handmatige redactionele verwerking. Fragiele externe HTML-scrapers horen niet bij deze basis.
- RDW Open Data is de basis voor voertuigkenmerken, technische velden, APK-context en beschikbare kentekenrapportinformatie.
- Redactionele modelcontext wordt handmatig en voorzichtig verwerkt; niet als automatische claim per individuele auto.
- Occasiongidsen gebruiken geen standaard scraping van AutoScout24, Marktplaats of andere commerciele sites.
- Wikipedia kan hooguit helpen bij algemene model- of generatiecontext en is nooit de enige bron voor aankoopadvies.
- Bij toekomstige uitbreiding geldt: geen aparte SEO-pagina zonder substantiele eigen inhoud.
Wat je naast KentekenKompas altijd blijft doen
Vraag onderhoudshistorie, vergelijk advertentie met kentekenrapport, maak een proefrit met koude motor, controleer documenten en laat twijfelpunten beoordelen door een garage of aankoopkeurder. Vooral bij import, hoge kilometerstanden, dure uitvoeringen of ontbrekende documentatie is extra controle verstandig.