Audi Q6 e-tron occasion kopen?
Audi
Modelgids met Nederlandse voertuigcontext
Audi Q6 e-tron is een recente premium EV; uitvoering, software, laadcurve, banden en garantie moeten per auto worden vastgesteld.
Lees de modelintroVerberg de modelintro
Audi Q6 e-tron is een recente premium EV; uitvoering, software, laadcurve, banden en garantie moeten per auto worden vastgesteld. Voor gezin, snelweg, premium EV kijk je vooral naar de combinatie van SUV met elektrisch. De belangrijkste aankoopcontrole draait om kosten, onderhoud, proefrit.
Audi Q6 e-tron: rijd stad, drempels en snelweg om comfort en geluid te beoordelen.
Nederlandse voertuigdata
Audi Q6 e-tron in één dataoverzicht
Modelcontext uit betrouwbaar gekoppelde voertuigen; geen oordeel over één concrete auto.
Peildatum brongegevens: 01-08-2026. Datum eerste toelating is niet automatisch het bouwjaar.
Op deze pagina
Direct antwoord
Is de Audi Q6 e-tron een goede occasion?
De Audi Q6 e-tron is een SUV. Past vooral bij kopers die een jonge elektrische premium-SUV zoeken en kosten, software en laadmogelijkheden scherp willen controleren, met premium elektrische auto als onderscheidend modelpunt. Aandachtspunt ‘Kosten’: Welk bewijs laat zien dat bij deze Audi Q6 e-tron het aandachtspunt ‘Kosten’ is gecontroleerd? Zoek daarvoor bewijs in kentekencheck, onderhoudsfacturen, APK-context, proefrit. Bij deze elektrische uitvoering horen laadfunctie, batterijcontext en EV-onderhoud expliciet bij de controle. Modelcontext blijft geen inspectie van de concrete auto.
- Past bij
- gezin en snelweg
- Sterk punt
- Premium EV
- Controlepunt
- Kosten
Nederlandse voertuigdata
Dit model in de Nederlandse voertuigdata
Reproduceerbare context uit voertuigen die betrouwbaar aan de Audi Q6 e-tron zijn gekoppeld. De aantallen horen bij het vastgelegde bronmoment en zijn geen actuele voorraad- of verkoopcijfers.
- Type auto
- SUV of crossover
- KentekenKompas methodologieDatapeildatum: 01-08-2026
- Gecontroleerde modelselectie
- 4.733
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
- Aandrijving
- volledig elektrisch
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
- Zitplaatsen
- 5
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
Bron en dekking
Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata
Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.
Datapeildatum: 01-08-2026.
Lees de methodologie
Betrouwbaar aan dit model gekoppelde voertuigen; geen actuele voorraad.
Bron en dekking
Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata
Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.
Datapeildatum: 01-08-2026.
De aantallen omvatten alleen voertuigen die betrouwbaar aan dit model zijn gekoppeld.
Vrijwel alle geschikte kandidaatregistraties konden betrouwbaar worden ingedeeld; de technische precisiewaarde blijft onderdeel van de methode.
Lees de methodologie
Bron en dekking
Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata
Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.
Datapeildatum: 01-08-2026.
Lees de methodologie
Middelste waarde binnen de geldige modelgegevens.
Bron en dekking
Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata
Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.
Datapeildatum: 01-08-2026.
Lees de methodologie- Eerste
- 26-03-2024
- Middelste datum
- 10-06-2025
- Laatste
- 31-07-2026
Eerste toelating is de registratiedatum van het voertuig en is niet automatisch het bouwjaar.
Bron en dekking
Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.
Datapeildatum: 01-08-2026.
De datum eerste toelating is registratiecontext en niet automatisch het bouwjaar.
Lees de methodologie- volledig elektrisch100%
Bron en dekking
Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.
Datapeildatum: 01-08-2026.
Lees de methodologieDirect controlepunt
Welk bewijs laat zien dat bij deze Audi Q6 e-tron het aandachtspunt ‘Kosten’ is gecontroleerd?
Audi Q6 e-tron: banden, verzekering en schadeherstel kunnen hoog zijn.
Bekijk alle aankoopcontroles
Geregistreerde modeldata
Aanvullende cijfers en datadekking
De kerngegevens staan bovenaan de pagina. Hier vind je aanvullende cijfers en methodedetails, zonder oordeel over één concrete occasion.
Aantallen per aandrijving bekijken
4.733 voertuigen met bruikbare aandrijvingsgegevens. De verdeling zelf staat in het modeloverzicht hierboven.
| Aandrijving | Aandeel | Voertuigen |
|---|---|---|
| volledig elektrisch | 100% | 4.733 |
Bron en dekking
Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.
Datapeildatum: 01-08-2026.
Lees de methodologieAanvullende modelgegevens
Massa en zitplaatsen
- Middelste geregistreerde lege massa
- 2.175 kg
- Middelste aantal zitplaatsen
- 5
Bron en dekking
Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.
Datapeildatum: 01-08-2026.
Lees de methodologieVerbruik, uitstoot en actieradius
- Elektrische actieradius (volledig elektrisch)
- 568 km
Bron en dekking
Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.
Datapeildatum: 01-08-2026.
Lees de methodologieDatadekking en peildatum
Voor 6 onderwerpen ondersteunt de moduledekking publicatie in de hoofdweergave. Onderwerpen onder de dekkingsdrempel blijven verborgen.
Datapeildatum: 01-08-2026. Dit is iets anders dan het tijdstip waarop de pagina technisch is gegenereerd.
Gebruik en uitvoering
Elektrische aandrijving en dagelijks gebruik
Voor welk gebruik past dit modeltype?
- gezin
- snelweg
- premium EV
- een jonge elektrische premium-SUV zoeken en kosten, software en laadmogelijkheden scherp willen controleren
Praktische kenmerken
- Modeltype
- Elektrische premium SUV
- Carrosserie
- SUV
Aandrijving en uitvoering
- Aandrijving en brandstof
- elektrisch
- Uitvoeringscontext
- Audi Q6 e-tron-bouwjaren en uitvoeringen kunnen verschillen in motorisering, uitrusting, gewicht en veiligheidsopties.
Controleer de elektrische uitvoering op kenteken en documenten; test laden en vraag batterijbewijs.
Ruimte en dagelijks gebruik
- gezin, snelweg, premium EV
- Koper zonder passende laadmogelijkheid of met veel lange ritten die niet vooraf op laadstops en het bereik van de concrete uitvoering wil controleren.
Test ruimte, instap, bagage en zicht met je passagiers en lading.
Controlepunten per aandrijving
volledig elektrisch
Controleer bij volledig elektrische uitvoeringen accupakket, laadpoort, kabels, batterijgarantie, software, 12V-accu, banden en remmen.
Beperking: Alleen van toepassing op de volledig elektrische uitvoering.
Varianten
Uitvoeringen, generaties en verwante modellen
Uitvoeringen en verwante modelnamen
Alleen bestaande gevalideerde modelrelaties worden getoond. Een handelsbenaming wordt niet gebruikt om automatisch een generatie of uitvoering af te leiden.
Uitvoeringen binnen dit model
- Q6 SUV E TRON PERFORMANCE
- Q6 SUV E TRON
- Q6 SUV E TRON QUATTRO
- Q6 SB E TRON
- Q6 SB E TRON PERFORMANCE
Meer geregistreerde modelnamen (4)
- SQ6 SUV E TRON
- Q6 SB E TRON QUATTRO
- SQ6 SB E TRON
- Q6 E TRON QUATRO
Verwante modellen
Koopadvies
Praktisch aankoopadvies
Gebruiksfit
Koop deze auto als
Gebruiksfit
Kies liever iets anders als
Eerste aankooprisicovraag
Welk bewijs laat zien dat bij deze Audi Q6 e-tron het aandachtspunt ‘Kosten’ is gecontroleerd?
Audi Q6 e-tron: banden, verzekering en schadeherstel kunnen hoog zijn.
Bewijs nodig: kentekencheck, onderhoudsfacturen, APK-context, proefrit, aankoopkeuring bij twijfel.
Directe modelspecifieke controlepunten
Controleer de aandrijving van deze Audi Q6 e-tron
Controleer bij Audi Q6 e-tron of de aandrijving van de bekeken uitvoering overeenkomt met de officiële voertuiggegevens, vooral wanneer je een minder voorkomende variant bekijkt.
Deze actie volgt rechtstreeks uit de gemeten aandrijvingsverdeling van Audi Q6 e-tron.
Bron en dekking
Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.
Datapeildatum: 01-08-2026.
Lees de methodologieWelke controle blijft per auto nodig?
Gebruik kentekenvelden, facturen, proefrit en verkopersdocumenten als afzonderlijke bewijslagen.
Gecontroleerde modelinformatie
Wat laat Nederlandse registratiedata over de Audi Q6 e-tron zien?
Vier korte modelbevindingen met hun praktische betekenis. Uitgebreide onderbouwing staat achter ‘Meer uitleg’ en het informatie-icoon.
10-06-2025
De helft van de geregistreerde Audi Q6 e-tron-voertuigen is uiterlijk in 2025 voor het eerst toegelaten
De mediane eerste toelatingsdatum is 10-06-2025; het vastgelegde bereik loopt van 26-03-2024 tot 31-07-2026.
Wat betekent dit bij aankoop? Vergelijk bij Audi Q6 e-tron de datum eerste toelating met documenten en uitvoering; behandel die datum niet zonder aanvullend bewijs als bouwjaar.
Meer uitleg
Wat betekent dit? Dit is registratiecontext en geen automatisch bouwjaar. Het bereik laat zien uit welke toelatingsperioden de betrouwbaar herkende voertuigen bestaan.
Methode: Afgeleid uit officiële brondata.
Bron en dekking
Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.
Datapeildatum: 01-08-2026.
Lees de methodologie100,0%
Volledig elektrisch domineert binnen Audi Q6 e-tron
100,0% (4.733 van 4.733) valt in de categorie volledig elektrisch.
Wat betekent dit bij aankoop? Controleer bij Audi Q6 e-tron of de aandrijving van de bekeken uitvoering overeenkomt met de officiële voertuiggegevens, vooral wanneer je een minder voorkomende variant bekijkt.
Meer uitleg
Wat betekent dit? De categorie is bepaald nadat alle officiële brandstofrijen per voertuig zijn gecombineerd; ieder voertuig telt eenmaal.
Methode: Afgeleid uit officiële brondata.
Bron en dekking
Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.
Datapeildatum: 01-08-2026.
Lees de methodologie
2.175 kg
Audi Q6 e-tron is mediaan 10,6% lichter dan de peers
De mediane ledige massa is 2.175 kg; de peer-mediaan is 2.433 kg.
Wat betekent dit bij aankoop? Neem voor Audi Q6 e-tron de exacte massa van het individuele voertuig als uitgangspunt bij belasting-, laad- of trekcontext.
Meer uitleg
Wat betekent dit? Dit is officiële massacontext voor de geregistreerde modelpopulatie, geen uitspraak over rijgedrag of gebruikskosten.
Methode: Afgeleid uit officiële brondata.
Bron en dekking
Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.
Datapeildatum: 01-08-2026.
Lees de methodologieAudi Q6 e-tron ligt 5,0 jaar van de peer-mediaan
De mediane eerste toelating is 2025; bij de beschikbare vergelijkbare modellen is de mediaan 2020.
Wat betekent dit bij aankoop? Stem je document- en uitvoeringsvergelijking voor Audi Q6 e-tron af op deze andere toelatingsperiode.
Meer uitleg
Wat betekent dit? De modelpopulatie ligt daarmee aantoonbaar later in de registratieperiode dan het cohort, zonder dat dit een bouwjaar- of kwaliteitsclaim is.
Methode: Afgeleid uit officiële brondata.
Bron en dekking
Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.
Datapeildatum: 01-08-2026.
Lees de methodologie
APK en onderhoud
APK, onderhoud en controlepunten
Gekoppelde terugroepactiecontext
De officiële modelkoppeling bevat 1 geregistreerde terugroepactie.
Dit is modelcontext en geen bewijs dat een individuele auto een openstaande terugroepactie heeft.
Bron en dekking
Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.
Datapeildatum: 01-08-2026.
Dit is modelcontext en geen bewijs dat een individuele auto een openstaande terugroepactie heeft.
Lees de methodologie
Vergelijken
Vergelijkbare modellen en alternatieven voor de Audi Q6 e-tron
Vergelijkbare modellen in de gecontroleerde selectie
Vergelijkbaar model
BMW iX3
- De mediane eerste toelating ligt in 2025 voor Audi Q6 e-tron en in 2022 voor BMW iX3.Minimale dekking van beide modelpopulaties: 98,7%
Relevant wanneer: Relevant wanneer de registratieperiode en daarmee de documentcontext in je vergelijking zwaar meeweegt.
Bron en dekking
Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.
Eerste toelating is registratiecontext en niet automatisch het bouwjaar of de staat van een concrete auto.
Lees de methodologieVergelijkbaar model
Audi e-tron
- De mediane geregistreerde ledige massa is 2.175 kg voor Audi Q6 e-tron en 2.465 kg voor Audi e-tron.Minimale dekking van beide modelpopulaties: 100%
- De mediane eerste toelating ligt in 2025 voor Audi Q6 e-tron en in 2020 voor Audi e-tron.Minimale dekking van beide modelpopulaties: 98,7%
Relevant wanneer: Relevant wanneer je massa-, laad- of belastingcontext expliciet naast elkaar wilt zetten.
Bron en dekking
Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.
Mediane modelmassa is vergelijkingscontext en niet het gemeten gewicht van de concrete auto met opties of belading.
Eerste toelating is registratiecontext en niet automatisch het bouwjaar of de staat van een concrete auto.
Lees de methodologieVergelijkbaar model
Tesla Model X
- De mediane geregistreerde ledige massa is 2.175 kg voor Audi Q6 e-tron en 2.433 kg voor Tesla Model X.Minimale dekking van beide modelpopulaties: 100%
- Het mediane geregistreerde aantal zitplaatsen is 5 bij Audi Q6 e-tron en 6 bij Tesla Model X.Minimale dekking van beide modelpopulaties: 100%
- De mediane eerste toelating ligt in 2025 voor Audi Q6 e-tron en in 2018 voor Tesla Model X.Minimale dekking van beide modelpopulaties: 98,7%
Relevant wanneer: Relevant wanneer je massa-, laad- of belastingcontext expliciet naast elkaar wilt zetten.
Bron en dekking
Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.
Mediane modelmassa is vergelijkingscontext en niet het gemeten gewicht van de concrete auto met opties of belading.
Controleer het aantal zitplaatsen van de concrete uitvoering op de voertuigdocumenten.
Eerste toelating is registratiecontext en niet automatisch het bouwjaar of de staat van een concrete auto.
Lees de methodologieAanvullende redactionele notities bij de datavergelijking
BMW iX3
Alternatief met andere kosten-, ruimte- of aandrijfcontext.
Redactionele alternatieven buiten de datavergelijking
Relevant alternatief
Audi Q4 e-tron
Relevante vergelijking binnen hetzelfde gebruiksprofiel.
Vergelijk beide modellen op de concrete uitvoering en voertuiggegevens.
Bekijk modelgids
Relevant alternatief
Mercedes-Benz EQA
Gebruik deze gids om prijs, uitvoering en risico naast elkaar te leggen.
Vergelijk beide modellen op de concrete uitvoering en voertuiggegevens.
Bekijk modelgids
Relevant alternatief
Porsche Taycan
Redactioneel gekoppeld aan Porsche Taycan; controleer zelf uitvoering, gebruik en concrete voertuiggegevens.
Vergelijk beide modellen op de concrete uitvoering en voertuiggegevens.
Bekijk modelgidsMeer redactionele vergelijkingscontext
- Audi Q4 e-tron: Relevante vergelijking binnen hetzelfde gebruiksprofiel.
- BMW iX3: Alternatief met andere kosten-, ruimte- of aandrijfcontext.
- Mercedes-Benz EQA: Gebruik deze gids om prijs, uitvoering en risico naast elkaar te leggen.
FAQ
Veelgestelde vragen
Is de Audi Q6 e-tron een goede occasion?
Ja, de Audi Q6 e-tron kan een goede occasion zijn als hij past bij je gebruik en onderhoud, APK, tellerstand en proefrit overtuigen.
Voor wie is de Audi Q6 e-tron occasion geschikt?
De Audi Q6 e-tron past vooral bij kopers die een jonge elektrische premium-SUV zoeken en kosten, software en laadmogelijkheden scherp willen controleren. Controleer voor Audi Q6 e-tron de actuele belastingregels, massa, brandstof of EV/PHEV-registratie en provincie per kenteken.
Is de Audi Q6 e-tron duur in onderhoud?
Audi Q6 e-tron vraagt kostencontrole op massa, banden, verzekering, onderhoud en aandrijving; het individuele kenteken blijft leidend.
Transparantie
Bronnen, dekking en context
Brondata, afgeleide context en redactionele uitleg voor Audi Q6 e-tron; beperkingen staan bij het betreffende gegeven.
Gebruikte voertuigdatabronnen
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
- KentekenKompas methodologieDatapeildatum: 01-08-2026
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
Beschikbaarheid per onderwerp
- Gekoppelde voertuigen: Beschikbaar — breed gedekt
- Eerste toelating: Beschikbaar — breed gedekt
- Aandrijving: Beschikbaar — breed gedekt
- Registratie- en carrosseriegegevens: Beschikbaar — breed gedekt
- Massa en zitplaatsen: Beschikbaar
- Verbruik, uitstoot en actieradius: Beschikbaar — breed gedekt
- Terugroepacties: Beschikbaar — breed gedekt
- APK-signalen: Niet getoond door onvoldoende dekking
Niet zichtbaar in de gids: APK-signalen.
Redactionele bronnen
- Openbare voertuigregistratieOfficiële primaire dataOpen bron
- BOVAG en RDC marktcontextPrimaire niet-overheidsbronOpen bron
- ANWB, Autoweek en BOVAGPrimaire niet-overheidsbronOpen bron
- WikipediaAchtergrondbronOpen bron
- Openbare voertuigregistratieOfficiële primaire dataOpen bron
- Openbare voertuig- en emissiegegevensOfficiële primaire dataOpen bron
- Openbare terugroepinformatieOfficiële primaire dataOpen bron
- KentekenKompas redactionele modeluitlegKentekenKompas-redactie
- KentekenKompas aankoopcontroleKentekenKompas-redactie
Gebruik, selectie en algemene bronbeperkingen staan centraal beschreven in de methodologie.
Auteurschap en update
Geschreven door: KentekenKompas Redactie
Datapeildatum: 01-08-2026
Bron gecontroleerd: Openbare voertuigregistratie: 20-06-2026; Openbare voertuig- en emissiegegevens: 20-06-2026; Openbare terugroepinformatie: 20-06-2026; KentekenKompas redactionele modeluitleg: 20-06-2026; KentekenKompas aankoopcontrole: 20-06-2026
Uitleg beoordeeld: 25-06-2026
Methode en beperking
Modelcontext is geen inspectie van de concrete auto.
Belangrijkste beperkingen van de modeldata
- De aantallen omvatten alleen voertuigen die betrouwbaar aan dit model zijn gekoppeld.
- Vrijwel alle geschikte kandidaatregistraties konden betrouwbaar worden ingedeeld; de technische precisiewaarde blijft onderdeel van de methode.
- Datum eerste toelating is niet automatisch hetzelfde als het bouwjaar.
- Een latere Nederlandse registratiedatum kan importcontext geven, maar bewijst niet zelfstandig dat een auto is geïmporteerd.
- Alle officiële brandstofregels zijn per voertuig samengevoegd; ieder voertuig telt eenmaal.
- Een auto telt alleen als plug-inhybride wanneer de officiële registratie dit expliciet ondersteunt.