Audi Q4 e-tron occasion kopen?
Audi
Modelgids met Nederlandse voertuigcontext
Audi Q4 e-tron is technisch en praktisch een zelfstandig elektrisch model; batterijversie, laadvermogen, software, achter- of vierwielaandrijving en Sportback-carrosserie bepalen de occasionwaarde.
Lees de modelintroVerberg de modelintro
Audi Q4 e-tron is technisch en praktisch een zelfstandig elektrisch model; batterijversie, laadvermogen, software, achter- of vierwielaandrijving en Sportback-carrosserie bepalen de occasionwaarde. Voor EV, gezin, snelweg kijk je vooral naar de combinatie van SUV of Sportback met elektrisch. De belangrijkste aankoopcontrole draait om batterij en laden, software, gewicht.
Audi Q4 e-tron: test AC/DC-laden indien mogelijk, kabelvergrendeling en laadplanning.
Nederlandse voertuigdata
Audi Q4 e-tron in één dataoverzicht
Modelcontext uit betrouwbaar gekoppelde voertuigen; geen oordeel over één concrete auto.
Peildatum brongegevens: 01-08-2026. Datum eerste toelating is niet automatisch het bouwjaar.
Op deze pagina
Direct antwoord
Is de Audi Q4 e-tron een goede occasion?
De Audi Q4 e-tron is een SUV; de Q4 e-tron Sportback is de SUV-variant. Past vooral bij kopers die een elektrische premium gezins-SUV zoeken en batterij, laden, software, banden, remmen, trekhaak en garantie willen controleren, met elektrische auto-platform als modelpunt. Aandachtspunt ‘Batterij en laden’: Welk bewijs laat zien dat bij deze Audi Q4 e-tron het aandachtspunt ‘Batterij en laden’ is gecontroleerd? Bewijs: kentekencheck, onderhoudsfacturen, APK-context, proefrit. Controleer de concrete uitvoering; modelcontext blijft geen inspectie van de individuele auto.
- Past bij
- EV en gezin
- Sterk punt
- EV-platform
- Controlepunt
- Batterij en laden
Nederlandse voertuigdata
Dit model in de Nederlandse voertuigdata
Reproduceerbare context uit voertuigen die betrouwbaar aan de Audi Q4 e-tron zijn gekoppeld. De aantallen horen bij het vastgelegde bronmoment en zijn geen actuele voorraad- of verkoopcijfers.
- Type auto
- SUV of crossover
- KentekenKompas methodologieDatapeildatum: 01-08-2026
- Gecontroleerde modelselectie
- 20.565
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
- Aandrijving
- volledig elektrisch
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
- Zitplaatsen
- 5
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
Bron en dekking
Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata
Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.
Datapeildatum: 01-08-2026.
Lees de methodologieBetrouwbaar aan dit model gekoppelde voertuigen; geen actuele voorraad.
Bron en dekking
Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata
Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.
Datapeildatum: 01-08-2026.
De aantallen omvatten alleen voertuigen die betrouwbaar aan dit model zijn gekoppeld.
Vrijwel alle geschikte kandidaatregistraties konden betrouwbaar worden ingedeeld; de technische precisiewaarde blijft onderdeel van de methode.
Lees de methodologieBron en dekking
Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata
Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.
Datapeildatum: 01-08-2026.
Lees de methodologieMiddelste waarde binnen de geldige modelgegevens.
Bron en dekking
Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata
Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.
Datapeildatum: 01-08-2026.
Lees de methodologie- Eerste
- 06-04-2021
- Middelste datum
- 04-12-2023
- Laatste
- 31-07-2026
Eerste toelating is de registratiedatum van het voertuig en is niet automatisch het bouwjaar.
Bron en dekking
Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.
Datapeildatum: 01-08-2026.
De datum eerste toelating is registratiecontext en niet automatisch het bouwjaar.
Lees de methodologie- volledig elektrisch100%
Bron en dekking
Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.
Datapeildatum: 01-08-2026.
Lees de methodologieDirect controlepunt
Welk bewijs laat zien dat bij deze Audi Q4 e-tron het aandachtspunt ‘Batterij en laden’ is gecontroleerd?
Audi Q4 e-tron: controleer accupakket, SOH-rapport indien beschikbaar, garantie en laadkabels.
Bekijk alle aankoopcontrolesGeregistreerde modeldata
Aanvullende cijfers en datadekking
De kerngegevens staan bovenaan de pagina. Hier vind je aanvullende cijfers en methodedetails, zonder oordeel over één concrete occasion.
Aantallen per aandrijving bekijken
20.565 voertuigen met bruikbare aandrijvingsgegevens. De verdeling zelf staat in het modeloverzicht hierboven.
| Aandrijving | Aandeel | Voertuigen |
|---|---|---|
| volledig elektrisch | 100% | 20.565 |
Bron en dekking
Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.
Datapeildatum: 01-08-2026.
Lees de methodologieAanvullende modelgegevens
Massa en zitplaatsen
- Middelste geregistreerde lege massa
- 2.045 kg
- Middelste aantal zitplaatsen
- 5
Bron en dekking
Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.
Datapeildatum: 01-08-2026.
Lees de methodologieVerbruik, uitstoot en actieradius
- Elektrische actieradius (volledig elektrisch)
- 509 km
Bron en dekking
Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.
Datapeildatum: 01-08-2026.
Lees de methodologieDatadekking en peildatum
Voor 7 onderwerpen ondersteunt de moduledekking publicatie in de hoofdweergave. Onderwerpen onder de dekkingsdrempel blijven verborgen.
Datapeildatum: 01-08-2026. Dit is iets anders dan het tijdstip waarop de pagina technisch is gegenereerd.
Gebruik en uitvoering
Elektrische aandrijving en dagelijks gebruik
Voor welk gebruik past dit modeltype?
- EV
- gezin
- snelweg
- zakelijk gebruik
- een elektrische premium gezins-SUV zoeken en batterij, laden, software, banden, remmen, trekhaak en garantie willen controleren
Praktische kenmerken
- Modeltype
- Elektrische compacte premium-SUV
- Carrosserie
- SUV, crossover
Aandrijving en uitvoering
- Aandrijving en brandstof
- elektrisch
- Uitvoeringscontext
- De Q4 e-tron is vanaf 2021 een zelfstandig elektrisch Audi-model op MEB-basis.
Controleer de elektrische uitvoering op kenteken en documenten; test laden en vraag batterijbewijs.
Ruimte en dagelijks gebruik
- EV, gezin, snelweg, zakelijk gebruik
- Koper zonder passende laadmogelijkheid of met veel lange ritten die niet vooraf op laadstops en het bereik van de concrete uitvoering wil controleren.
Test ruimte, instap, bagage en zicht met je passagiers en lading.
Controlepunten per aandrijving
volledig elektrisch
Controleer bij volledig elektrische uitvoeringen accupakket, laadpoort, kabels, batterijgarantie, software, 12V-accu, banden en remmen.
Beperking: Alleen van toepassing op de volledig elektrische uitvoering.
Varianten
Uitvoeringen, generaties en verwante modellen
Uitvoeringen en verwante modelnamen
Alleen bestaande gevalideerde modelrelaties worden getoond. Een handelsbenaming wordt niet gebruikt om automatisch een generatie of uitvoering af te leiden.
Uitvoeringen binnen dit model
- Q4 45 E TRON
- Q4 40 E TRON
- Q4 SPORTBACK 45 E TRON
- Q4 SPORTBACK 40 E TRON
- Q4 35 E TRON
Meer geregistreerde modelnamen (4)
- Q4 50 E TRON
- Q4 SPORTBACK 35 E TRON
- Q4 SPORTBACK 50 E TRON
- Q4 E TRON QUATTRO PERF
Verwante modellen
Koopadvies
Praktisch aankoopadvies
Gebruiksfit
Koop deze auto als
Gebruiksfit
Kies liever iets anders als
Eerste aankooprisicovraag
Welk bewijs laat zien dat bij deze Audi Q4 e-tron het aandachtspunt ‘Batterij en laden’ is gecontroleerd?
Audi Q4 e-tron: controleer accupakket, SOH-rapport indien beschikbaar, garantie en laadkabels.
Bewijs nodig: kentekencheck, onderhoudsfacturen, APK-context, proefrit, aankoopkeuring bij twijfel.
Directe modelspecifieke controlepunten
Controleer de actuele terugroepstatus
Controleer voor een individuele Audi Q4 e-tron de actuele recallstatus via het kenteken of voertuigidentificatienummer bij een officieel kanaal.
Deze actie volgt rechtstreeks uit de gemeten terugroepcontext van Audi Q4 e-tron.
Bron en dekking
Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.
Datapeildatum: 01-08-2026.
Lees de methodologieControleer toelatingsdatum en uitvoering
Vergelijk bij Audi Q4 e-tron de datum eerste toelating met documenten en uitvoering; behandel die datum niet zonder aanvullend bewijs als bouwjaar.
Deze actie volgt rechtstreeks uit de gemeten toelatingsperiode van Audi Q4 e-tron.
Bron en dekking
Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.
Datapeildatum: 01-08-2026.
Lees de methodologieWelke controle blijft per auto nodig?
Gebruik kentekenvelden, facturen, proefrit en verkopersdocumenten als afzonderlijke bewijslagen.
Gecontroleerde modelinformatie
Wat laat Nederlandse registratiedata over de Audi Q4 e-tron zien?
Vier korte modelbevindingen met hun praktische betekenis. Uitgebreide onderbouwing staat achter ‘Meer uitleg’ en het informatie-icoon.
04-12-2023
De helft van de geregistreerde Audi Q4 e-tron-voertuigen is uiterlijk in 2023 voor het eerst toegelaten
De mediane eerste toelatingsdatum is 04-12-2023; het vastgelegde bereik loopt van 06-04-2021 tot 31-07-2026.
Wat betekent dit bij aankoop? Vergelijk bij Audi Q4 e-tron de datum eerste toelating met documenten en uitvoering; behandel die datum niet zonder aanvullend bewijs als bouwjaar.
Meer uitleg
Wat betekent dit? Dit is registratiecontext en geen automatisch bouwjaar. Het bereik laat zien uit welke toelatingsperioden de betrouwbaar herkende voertuigen bestaan.
Methode: Afgeleid uit officiële brondata.
Bron en dekking
Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.
Datapeildatum: 01-08-2026.
Lees de methodologie100,0%
Volledig elektrisch domineert binnen Audi Q4 e-tron
100,0% (20.565 van 20.565) valt in de categorie volledig elektrisch.
Wat betekent dit bij aankoop? Controleer bij Audi Q4 e-tron of de aandrijving van de bekeken uitvoering overeenkomt met de officiële voertuiggegevens, vooral wanneer je een minder voorkomende variant bekijkt.
Meer uitleg
Wat betekent dit? De categorie is bepaald nadat alle officiële brandstofrijen per voertuig zijn gecombineerd; ieder voertuig telt eenmaal.
Methode: Afgeleid uit officiële brondata.
Bron en dekking
Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.
Datapeildatum: 01-08-2026.
Lees de methodologie4 terugroepacties in de officiële modelcontext van Audi Q4 e-tron
De officiële bron koppelt 4 terugroepacties aan betrouwbaar herkende voertuigen van dit model.
Wat betekent dit bij aankoop? Controleer voor een individuele Audi Q4 e-tron de actuele recallstatus via het kenteken of voertuigidentificatienummer bij een officieel kanaal.
Meer uitleg
Wat betekent dit? Modelbrede recallcontext zegt niet dat iedere auto een openstaande recall heeft en ondersteunt geen veiligheidsclaim.
Methode: Afgeleid uit officiële brondata.
Bron en dekking
Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.
Datapeildatum: 01-08-2026.
Lees de methodologie94,1%
Audi Q4 e-tron: middelste geregistreerde elektrische actieradius 509,0 km
De mediaan voor volledig elektrisch is 509,0 km bij 94,1% datadekking.
Wat betekent dit bij aankoop? Vergelijk deze gestandaardiseerde waarde voor Audi Q4 e-tron alleen met dezelfde metric en dezelfde aandrijfcategorie bij alternatieven.
Meer uitleg
Wat betekent dit? De waarde blijft binnen één aandrijfcategorie; er is geen gemengd modelgemiddelde gemaakt.
Methode: Afgeleid uit officiële brondata.
Bron en dekking
Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.
Datapeildatum: 01-08-2026.
Lees de methodologieAPK en onderhoud
APK, onderhoud en controlepunten
Gekoppelde terugroepactiecontext
De officiële modelkoppeling bevat 4 geregistreerde terugroepacties.
Dit is modelcontext en geen bewijs dat een individuele auto een openstaande terugroepactie heeft.
Bron en dekking
Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.
Datapeildatum: 01-08-2026.
Dit is modelcontext en geen bewijs dat een individuele auto een openstaande terugroepactie heeft.
Lees de methodologieAPK-gebrekcontext in de geregistreerde bron
In de beschikbare APK-registraties komt de gebrekcategorie Bandenspanning niet op juiste waarde
terug (501 registraties).
Dit aantal is geen defectkans, afkeurpercentage of betrouwbaarheidsoordeel. Dit is geen afkeurpercentage; een volledige keuringsnoemer is niet bewezen.
Niet voor ieder voertuig zijn voldoende geldige gegevens beschikbaar. Lees de waarden daarom binnen de getoonde dekking.
Bron en dekking
Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.
Datapeildatum: 01-08-2026.
Dit is geen afkeurpercentage; een volledige keuringsnoemer is niet bewezen.
Lees de methodologieVergelijken
Vergelijkbare modellen en alternatieven voor de Audi Q4 e-tron
Vergelijkbare modellen in de gecontroleerde selectie
Interessant contrast
Mercedes-Benz EQA
Relevant vergelijkingsmodel
Gedeelde, gecontroleerde context: compatibele voertuigrol, gedeelde carrosseriefamilie: SUV/crossover.
Er is geen voldoende onderbouwd verschil om hier als feit te tonen. Controleer daarom de concrete uitvoeringen naast elkaar.
Vergelijk beide modellenVergelijkbaar model
BMW iX1
- De mediane geregistreerde ledige massa is 2.045 kg voor Audi Q4 e-tron en 1.840 kg voor BMW iX1.Minimale dekking van beide modelpopulaties: 100%
Relevant wanneer: Relevant wanneer je massa-, laad- of belastingcontext expliciet naast elkaar wilt zetten.
Bron en dekking
Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.
Mediane modelmassa is vergelijkingscontext en niet het gemeten gewicht van de concrete auto met opties of belading.
Lees de methodologieAanvullende redactionele notities bij de datavergelijking
Mercedes-Benz EQA
Compact premium EV-alternatief met andere basis.
BMW iX1
Premium elektrische SUV met andere aandrijf- en laadcontext.
Redactionele alternatieven buiten de datavergelijking
Relevant alternatief
Volkswagen ID.4
Technisch verwant, minder premium EV-alternatief.
Vergelijk beide modellen op de concrete uitvoering en voertuiggegevens.
Bekijk modelgidsRelevant alternatief
Skoda Enyaq
Ruime MEB-EV met praktische focus.
Vergelijk beide modellen op de concrete uitvoering en voertuiggegevens.
Bekijk modelgidsRelevant alternatief
Ford Mustang Mach-E
Redactioneel gekoppeld aan Ford Mustang Mach-E; controleer zelf uitvoering, gebruik en concrete voertuiggegevens.
Vergelijk beide modellen op de concrete uitvoering en voertuiggegevens.
Bekijk modelgidsRelevant alternatief
BMW iX3
Redactioneel gekoppeld aan BMW iX3; controleer zelf uitvoering, gebruik en concrete voertuiggegevens.
Vergelijk beide modellen op de concrete uitvoering en voertuiggegevens.
Bekijk modelgidsRelevant alternatief
Audi Q6 e-tron
Redactioneel gekoppeld aan Audi Q6 e-tron; controleer zelf uitvoering, gebruik en concrete voertuiggegevens.
Vergelijk beide modellen op de concrete uitvoering en voertuiggegevens.
Bekijk modelgidsMeer redactionele vergelijkingscontext
- Volkswagen ID.4: Technisch verwant, minder premium EV-alternatief.
- Skoda Enyaq: Ruime MEB-EV met praktische focus.
- Mercedes-Benz EQA: Compact premium EV-alternatief met andere basis.
- BMW iX1: Premium elektrische SUV met andere aandrijf- en laadcontext.
FAQ
Veelgestelde vragen
Is de Audi Q4 e-tron een goede occasion?
Ja, de Audi Q4 e-tron kan een goede occasion zijn als hij past bij je gebruik en onderhoud, APK, tellerstand en proefrit overtuigen.
Voor wie is de Audi Q4 e-tron occasion geschikt?
De Audi Q4 e-tron past vooral bij kopers die een elektrische premium gezins-SUV zoeken en batterij, laden, software, banden, remmen, trekhaak en garantie willen controleren. Controleer hoge massa en actuele EV-belastingcontext per kenteken.
Is de Audi Q4 e-tron duur in onderhoud?
De Q4 e-tron kan lagere energiekosten hebben, maar premiumverzekering, banden, schadeherstel, laadprijzen en afschrijving blijven belangrijk.
Transparantie
Bronnen, dekking en context
Brondata, afgeleide context en redactionele uitleg voor Audi Q4 e-tron; beperkingen staan bij het betreffende gegeven.
Gebruikte voertuigdatabronnen
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
- KentekenKompas methodologieDatapeildatum: 01-08-2026
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
Beschikbaarheid per onderwerp
- Gekoppelde voertuigen: Beschikbaar — breed gedekt
- Eerste toelating: Beschikbaar — breed gedekt
- Aandrijving: Beschikbaar — breed gedekt
- Registratie- en carrosseriegegevens: Beschikbaar — breed gedekt
- Massa en zitplaatsen: Beschikbaar
- Verbruik, uitstoot en actieradius: Beschikbaar — breed gedekt
- Terugroepacties: Beschikbaar — breed gedekt
- APK-signalen: Deels beschikbaar — breed gedekt
Deels beschikbare onderwerpen tonen hun specifieke beperking bij het betreffende gegeven.
Redactionele bronnen
- Openbare voertuigregistratieOfficiële primaire dataOpen bron
- BOVAG en RDC marktcontextPrimaire niet-overheidsbronOpen bron
- ANWB, Autoweek en BOVAGPrimaire niet-overheidsbronOpen bron
- WikipediaAchtergrondbronOpen bron
- Openbare voertuigregistratieOfficiële primaire dataOpen bron
- Openbare voertuig- en emissiegegevensOfficiële primaire dataOpen bron
- Openbare terugroepinformatieOfficiële primaire dataOpen bron
- KentekenKompas redactionele modeluitlegKentekenKompas-redactie
- KentekenKompas aankoopcontroleKentekenKompas-redactie
Gebruik, selectie en algemene bronbeperkingen staan centraal beschreven in de methodologie.
Auteurschap en update
Geschreven door: KentekenKompas Redactie
Datapeildatum: 01-08-2026
Bron gecontroleerd: Openbare voertuigregistratie: 20-06-2026; Openbare voertuig- en emissiegegevens: 20-06-2026; Openbare terugroepinformatie: 20-06-2026; KentekenKompas redactionele modeluitleg: 20-06-2026; KentekenKompas aankoopcontrole: 20-06-2026
Uitleg beoordeeld: 25-06-2026
Methode en beperking
Modelcontext is geen inspectie van de concrete auto.
Belangrijkste beperkingen van de modeldata
- De aantallen omvatten alleen voertuigen die betrouwbaar aan dit model zijn gekoppeld.
- Vrijwel alle geschikte kandidaatregistraties konden betrouwbaar worden ingedeeld; de technische precisiewaarde blijft onderdeel van de methode.
- Datum eerste toelating is niet automatisch hetzelfde als het bouwjaar.
- Een latere Nederlandse registratiedatum kan importcontext geven, maar bewijst niet zelfstandig dat een auto is geïmporteerd.
- Alle officiële brandstofregels zijn per voertuig samengevoegd; ieder voertuig telt eenmaal.
- Een auto telt alleen als plug-inhybride wanneer de officiële registratie dit expliciet ondersteunt.





