Wat is het risico?
Bij import kunnen onderhoudshistorie, tellerstanden, schadecontext en gebruik in het buitenland minder makkelijk te controleren zijn. Daardoor kan de advertentie mooier lijken dan het bewijs toelaat.
Importauto kopen: risico's en controlepunten
Een importauto is niet automatisch slecht. Het risico zit vooral in ontbrekende historie, tellerstandbewijs, eerdere schade en onbekende uitvoering.
Importcontext onderbouwen
Een importauto koop je veiliger door datum eerste toelating, toelating in Nederland, onderhoud, buitenlandse documenten, tellerstandlogica en uitvoering naast elkaar te leggen.
Bewijs: Buitenlands kentekenbewijs of importpapieren.Vraag: Uit welk land komt de auto en waarom is hij geïmporteerd?Keuring: Een aankoopkeuring is verstandig bij verse import, ontbrekende buitenlandse documenten, opvallend lage prijs, tellerstandtwijfel of schadeherstel.
Importcontext
Risico in 1 oogopslag
Een importauto koop je veiliger door datum eerste toelating, toelating in Nederland, onderhoud, buitenlandse documenten, tellerstandlogica en uitvoering naast elkaar te leggen.
Wat kun je wel controleren met openbare data?
Openbare data kan datum eerste toelating, datum toelating Nederland, voertuigsoort, brandstof, massa, APK-context en technische gegevens tonen waar beschikbaar.
Wat kun je niet zeker weten?
Buitenlandse schade, onderhoud en tellerhistorie zijn niet altijd zichtbaar in Nederlandse openbare data. KentekenKompas vult ontbrekende historie niet aan met aannames.
Bewijs vragen
Documenten, vragen en aankoopkeuring
Gebruik deze punten voordat je onderhandelt. Openbare data geeft context, documenten en inspectie maken het concreter.
Welke documenten vraag je?
- Buitenlands kentekenbewijs of importpapieren.
- Onderhoudsfacturen uit het land van herkomst.
- Tellerstandbewijs of servicehistorie.
- BPM- of importdocumentatie waar relevant.
- Facturen van reparaties na import.
Welke vragen stel je aan de verkoper?
- Uit welk land komt de auto en waarom is hij geïmporteerd?
- Is er onderhoudshistorie van voor de import?
- Klopt de uitvoering met Nederlandse specificaties?
- Welke documenten onderbouwen schadeherstel en de opgegeven kilometerstand?
- Wanneer is de auto in Nederland toegelaten?
Wanneer is aankoopkeuring verstandig?
Een aankoopkeuring is verstandig bij verse import, ontbrekende buitenlandse documenten, opvallend lage prijs, tellerstandtwijfel of schadeherstel. Laat uitvoering, elektronica, banden en onderstel controleren.
Beoordelen
Groen, oranje of rood?
Gebruik deze indeling bij importauto kopen: risico's en controlepunten als voorbereiding; een fysieke inspectie blijft nodig bij twijfel.
Voldoende onderbouwd
Import is goed gedocumenteerd en historie sluit aan op tellerstand en staat.
Eerst bewijs vragen
Import is duidelijk, maar buitenlandse historie is beperkt. Vraag extra bewijs.
Stop en laat onderzoeken
Herkomst, tellerstand of schadecontext blijft vaag. Niet kopen zonder keuring en documenten.
Checklist
Praktische aankoopcheck
Neem deze punten mee naar advertentie, telefoongesprek, bezichtiging en proefrit.
Controleer dit voor aankoop
- Vergelijk datum eerste toelating met toelating Nederland.
- Vraag buitenlandse onderhoudshistorie.
- Controleer tellerstand en slijtage extra kritisch.
- Let op uitvoering, opties en taal van boordcomputer.
- Gebruik importcontext als reden voor extra bewijs.
Vervolgstappen
Gebruik de juiste tool of gids
Controleer bij importauto kopen: risico's en controlepunten het kenteken, de documenten en de auto zelf voordat je beslist.
Aankooprisico's occasion
Ga terug naar de hub voor risico's bij tweedehands auto's.
Open paginaKenteken checken
Controleer beschikbare voertuigdata, APK-context, registratie en technische velden.
Open paginaGratis checklists
Download checklists voor bezichtiging, proefrit, tellerstand, WOK, import en kosten.
Open paginaImport auto check
Lees importsignalen in openbare data en toelatingsdata.
Open paginaParallel import herkennen
Handleiding over importcontext en datums.
Open paginaDatum eerste toelating
Uitleg over eerste toelating en toelating Nederland.
Open paginaKilometerstandbewijs controleren
Lees welk aanvullend bewijs bij import nodig is.
Open pagina
Veelgestelde vragen
Is een importauto kopen riskant?Klik voor het antwoord
Niet automatisch. Het risico zit vooral in ontbrekende historie, tellerstandbewijs, schadecontext en uitvoering.
Wat is belangrijk bij een importauto?Klik voor het antwoord
Controleer herkomst, toelatingsdata, buitenlandse onderhoudsfacturen, tellerstandlogica, uitvoering en proefrit.
Kan KentekenKompas buitenlandse historie volledig tonen?Klik voor het antwoord
Nee. Buitenlandse onderhouds-, schade- en tellerhistorie is niet altijd beschikbaar in Nederlandse openbare data.