Importauto herkennen met toelatingsdata en documenten

Vergelijk toelatingsdata, onderhoudsbewijs, tellerstand en documenten. Een datumverschil geeft mogelijke importcontext, maar is geen zelfstandig bewijs dat een auto is geïmporteerd.

Controleer kenteken Parallel import handleiding Toelating NL betekenis Tellerstand uitleg

Direct antwoord

Datum eerste toelating en datum eerste toelating Nederland

Datum eerste toelating gaat over wanneer het voertuig voor het eerst is toegelaten. Datum eerste toelating Nederland geeft aan wanneer het voertuig in Nederland is geregistreerd. Een verschil kan wijzen op import of herregistratiecontext.

Wanneer gebruik je deze check?

Gebruik deze pagina als

Eerste toelating: bouwcontext
Nederland: registratiedatum
Onderhoud: bewijs vragen

Wat deze pagina niet vaststelt

KentekenKompas toont geen volledig buitenlands dossier en berekent geen officieel BPM-bedrag.
Buitenlandse schade-, onderhouds- of tellerhistorie kan ontbreken.

Bron, actualiteit en grens

Bron

RDW toelatingsdata en Belastingdienst BPM-context

Actualiteit

Pagina-uitleg gecontroleerd op 2026-08-30; bronmomenten staan in de details.

Belangrijkste beperking

KentekenKompas toont geen volledig buitenlands dossier en berekent geen officieel BPM-bedrag.

Technische brondetailsOpen voor gebruikte bronnen, ontbrekende gegevens en documenten.Open of sluit de technische brondetails

Waar komen de gegevens vandaan?

Bronnen voor deze uitleg

Bron: RDW Open Data - Gekentekende voertuigen, RDW Open Data - Gekentekende voertuigen brandstof, Handmatige redactionele modelcontext
Belangrijk: Niet gebruikt voor: eigenaargegevens, BSN, geboortedatum, telefoonnummer, e-mailadres.

Technische bron- en grensdetailsOpen voor datasets, methode en aanvullende beperkingen

Bronmoment, eigenaar en beperkingen per gebruikte bron.

RDW Open Data - Gekentekende voertuigen

Officiële primaire data

Eigenaar: Dienst Wegverkeer (RDW). Dataset: Gekentekende voertuigen.

Gebruikt voor: kenteken, voertuigsoort, merk, handelsbenaming
Updatebeleid: Eerder opgehaalde gegevens kunnen maximaal 86400 seconden worden hergebruikt voordat de bron opnieuw wordt gecontroleerd, afhankelijk van bronbeschikbaarheid.
Beperking: Niet gebruikt voor: eigenaargegevens, BSN, geboortedatum, telefoonnummer, e-mailadres.
Juridische beoordeling van brongebruik: 21 juni 2026

RDW Open Data - Gekentekende voertuigen brandstof

Officiële primaire data

Eigenaar: Dienst Wegverkeer (RDW). Dataset: Gekentekende voertuigen brandstof.

Gebruikt voor: kenteken, brandstof_volgnummer, brandstof_omschrijving, brandstofverbruik_gecombineerd
Updatebeleid: Eerder opgehaalde gegevens kunnen maximaal 86400 seconden worden hergebruikt voordat de bron opnieuw wordt gecontroleerd, afhankelijk van bronbeschikbaarheid.
Beperking: Niet gebruikt voor: eigenaargegevens, BSN, geboortedatum, telefoonnummer, e-mailadres.
Juridische beoordeling van brongebruik: 21 juni 2026

Handmatige redactionele modelcontext

KentekenKompas-redactie

Eigenaar: KentekenKompas redactie. Dataset: Handmatige redactionele modelcontext.

Gebruikt voor: algemene modelcontext, generatiecontext, uitvoeringsafhankelijke aandachtspunten
Updatebeleid: Versiebeheer op eigen redactionele tekst; geen persoonsgegevens of gekopieerde broninhoud.
Beperking: Niet gebruikt voor: advertentieteksten, reviews, foto's, verkopersgegevens, persoonsgegevens.
Juridische beoordeling van brongebruik: 20 juni 2026

Open bronregister Methodologie

Invoer

Vergelijk kenteken, datum eerste toelating, eerste afgifte Nederland, COC/BPM-documenten en onderhoudsbewijs.

Wat kan ontbreken

Buitenlandse schade-, onderhouds- of tellerhistorie kan ontbreken.

Relevante documenten

COC
BPM-documenten
buitenlandse facturen
kentekendocumenten

Interpretatiefouten

import automatisch afwijzen
CO2/uitvoering niet controleren
BPM als waarde-indicatie lezen

Importauto

Wat je controleert bij importauto herkennen met toelatingsdata en documenten

De pagina laat zien welke importsignalen extra bewijs vragen.

Welke importsignalen kun je controleren?

Let op verschil tussen eerste toelating en Nederlandse toelating, ontbrekende historische documenten, buitenlandse onderhoudsfacturen, afwijkende uitvoering, BPM-documenten en een tellerstand die niet goed past bij leeftijd en gebruik.

Import is niet automatisch slecht

Een importauto kan keurig onderhouden zijn. Het risico zit vooral in ontbrekende documentatie, onduidelijke tellerhistorie, herstelverleden of specificaties die afwijken van de advertentie.

Welke documenten vraag je op?

Vraag om onderhoudsfacturen, buitenlands kentekenbewijs waar relevant, BPM- of importdocumenten, keuringsbewijs, serviceboekje, aankoopfactuur en bewijs van kilometerstanden.

Onderhoudsfacturen uit binnen- en buitenland
BPM- of importdocumenten
APK- of keuringsbewijzen
Serviceboekje en tellerstandbewijs
Uitleg waarom de auto is geïmporteerd

Wanneer extra controleren?

Controleer tellerstand, onderhoud en carrosserie extra kritisch bij recente import, opvallend lage prijs, ontbrekende facturen of een verkoper die de herkomst niet duidelijk kan uitleggen.

Gratis download

Gratis checklist bij deze controle

Download een compacte checklist en gebruik die naast de uitleg, documentencontrole en proefrit.

Bekijk alle checklists

Download gratis importauto checklist

Neem toelatingsdata, buitenlandse documenten, BPM-context en onderhoudsbewijs mee.

Download Uitleg

Import auto controleren

Download gratis toelatingsdatum checklist

Leg eerste toelating, bouwjaar, importcontext en advertentietekst naast elkaar.

Download Uitleg

Toelatingsdata begrijpen

Vervolgstappen

Kies de juiste vervolgpagina

Gebruik deze links om van brede uitleg naar de juiste check, gids of tool te gaan.

Parallel import auto herkennen

Verdiepende handleiding over toelatingsdata en importcontext.

Open pagina

Datum toelating Nederland

Lees wat dit veld betekent bij importcontext.

Open pagina

Datum eerste toelating

Lees wat de eerste toelatingsdatum wel en niet zegt.

Open pagina

Kentekencheck

Start met beschikbare voertuiggegevens en toelatingscontext.

Open pagina

Occasionaankoopgids

Combineer modeladvies met controle van het individuele voertuig.

Open pagina

Tellerstand uitleg

Vergelijk kilometerstandbewijs met documenten en slijtage.

Open pagina

Volgende stap

Kies een logische vervolgstap

Veelgestelde vragen

Is een importauto altijd risicovol?Klik voor het antwoord

Nee. Import is niet automatisch slecht, maar vraagt meer bewijs rond herkomst, onderhoud en tellerstand.

Wat is het verschil tussen eerste toelating en eerste toelating Nederland?Klik voor het antwoord

Eerste toelating gaat over de eerste registratie van het voertuig. Eerste toelating Nederland gaat over registratie in Nederland.

Toont KentekenKompas buitenlandse historie?Klik voor het antwoord

Nee. KentekenKompas claimt geen volledig buitenlands onderhouds-, schade- of tellerstanddossier.

Wanneer is een aankoopkeuring verstandig?Klik voor het antwoord

Bij recente import, ontbrekende documenten, onduidelijke tellerstand of herstelsporen is een onafhankelijke aankoopkeuring verstandig.

Bekijk alle veelgestelde vragen