Schadeverleden auto: wat kun je wel en niet controleren?

KentekenKompas toont geen volledige schadehistorie. Lees welke indirecte signalen, documenten en vragen helpen voordat je een occasion koopt.

Geen schadeclaim

Indirecte signalen en bewijs

Uitleg
WOKcontext
APKaandachtspunten
Documentenvragen
Schadehistorieniet volledig

Deze pagina is uitleg, geen harde schadehistorie-tool.

Direct antwoord

Kun je schadehistorie op kenteken zien?

KentekenKompas toont geen volledige schadehistorie op kenteken. Je kunt wel indirecte signalen combineren: WOK-context, APK-aandachtspunten, importcontext, onderhoudsdocumenten, proefritgedrag en zichtbare carrosserie- of lakverschillen.

Wanneer gebruik je deze check?

Gebruik deze pagina als

  • WOK: context
  • APK: aandachtspunten
  • Documenten: vragen

Wat deze pagina niet vaststelt

  • KentekenKompas toont geen volledige schadehistorie en geen verzekeringsclaims.
  • Niet-gemelde schade, professioneel herstel en buitenlandse schadehistorie kunnen ontbreken.

Bron, actualiteit en grens

Bron

  • WOK-context en APK-aandachtspunten

Actualiteit

  • Pagina-uitleg gecontroleerd op 2026-08-30; bronmomenten staan in de details.

Belangrijkste beperking

  • KentekenKompas toont geen volledige schadehistorie en geen verzekeringsclaims.
Technische brondetailsOpen voor gebruikte bronnen, ontbrekende gegevens en documenten.Open of sluit de technische brondetails

Waar komen de gegevens vandaan?

Bronnen voor deze uitleg

Bron
RDW Open Data - Gekentekende voertuigen, RDW Open Data - Keuringen, Handmatige redactionele modelcontext
Belangrijk
Niet gebruikt voor: eigenaargegevens, BSN, geboortedatum, telefoonnummer, e-mailadres.
Technische bron- en grensdetailsOpen voor datasets, methode en aanvullende beperkingen

Bronmoment, eigenaar en beperkingen per gebruikte bron.

RDW Open Data - Gekentekende voertuigen

Officiële primaire data

Eigenaar: Dienst Wegverkeer (RDW). Dataset: Gekentekende voertuigen.

Gebruikt voor
kenteken, voertuigsoort, merk, handelsbenaming
Updatebeleid
Eerder opgehaalde gegevens kunnen maximaal 86400 seconden worden hergebruikt voordat de bron opnieuw wordt gecontroleerd, afhankelijk van bronbeschikbaarheid.
Beperking
Niet gebruikt voor: eigenaargegevens, BSN, geboortedatum, telefoonnummer, e-mailadres.
Juridische beoordeling van brongebruik
21 juni 2026

RDW Open Data - Keuringen

Officiële primaire data

Eigenaar: Dienst Wegverkeer (RDW). Dataset: Keuringen.

Gebruikt voor
kenteken, vervaldatum_keuring, vervaldatum_keuring_dt
Updatebeleid
Eerder opgehaalde gegevens kunnen maximaal 43200 seconden worden hergebruikt voordat de bron opnieuw wordt gecontroleerd, afhankelijk van bronbeschikbaarheid.
Beperking
Niet gebruikt voor: eigenaargegevens, BSN, geboortedatum, telefoonnummer, e-mailadres.
Juridische beoordeling van brongebruik
21 juni 2026

Handmatige redactionele modelcontext

KentekenKompas-redactie

Eigenaar: KentekenKompas redactie. Dataset: Handmatige redactionele modelcontext.

Gebruikt voor
algemene modelcontext, generatiecontext, uitvoeringsafhankelijke aandachtspunten
Updatebeleid
Versiebeheer op eigen redactionele tekst; geen persoonsgegevens of gekopieerde broninhoud.
Beperking
Niet gebruikt voor: advertentieteksten, reviews, foto's, verkopersgegevens, persoonsgegevens.
Juridische beoordeling van brongebruik
20 juni 2026

Invoer

  • Gebruik kentekencontext samen met lak, naden, glas, banden, WOK-uitleg, facturen en proefrit.

Wat kan ontbreken

  • Niet-gemelde schade, professioneel herstel en buitenlandse schadehistorie kunnen ontbreken.

Relevante documenten

  • herstelfacturen
  • keuringsrapport
  • onderhoudsfacturen
  • foto's voor/na herstel

Interpretatiefouten

  • ontbrekende WOK-context als volledige schadecontrole lezen
  • alleen op advertentiefoto's vertrouwen
  • geen proefrit doen

Schadecontext

Wat je controleert bij schadeverleden auto: wat kun je wel en niet controleren?

De pagina helpt bepalen wanneer herstelbewijs of aankoopkeuring nodig is.

Wat kun je niet zien?

KentekenKompas toont geen volledige schadehistorie, geen schadeclaims en geen garantie over herstelhistorie. Zie deze pagina als voorbereiding op vragen, documentencontrole en eventueel een aankoopkeuring.

Welke signalen controleer je?

Let op kleurverschil, ongelijke naden, vocht in lampen, afwijkend rijgedrag, nieuwe onderdelen zonder factuur, WOK-context, APK-gebreken en import zonder duidelijke documenten.

  • WOK- of herstelcontext
  • APK-gebreken en adviespunten
  • Importcontext en documenten
  • Onderhoudsfacturen en reparatiebonnen
  • Proefrit en carrosserie-inspectie

Wanneer aankoopkeuring?

Laat een aankoopkeuring doen bij herstelsporen, onduidelijke documenten, dure auto's, WOK-signalen, importcontext of een verkoper die schadevragen ontwijkt.

Gratis download

Gratis checklist bij deze controle

Download een compacte checklist en gebruik die naast de uitleg, documentencontrole en proefrit.

Bekijk alle checklists

Veelgestelde vragen

Kan ik schadeverleden gratis controleren?Klik voor het antwoord

Niet volledig. KentekenKompas toont geen schadeclaims of complete schadehistorie, maar helpt indirecte signalen en vragen structureren.

Kan ik schadehistorie op kenteken zien bij KentekenKompas?Klik voor het antwoord

Nee. KentekenKompas toont geen volledige schadehistorie of schadeclaims.

Welke signalen kunnen wijzen op eerdere schade?Klik voor het antwoord

Let op WOK-context, APK-gebreken, herstelnota's, kleurverschil, ongelijke naden, vocht in lampen, importcontext en afwijkend rijgedrag.

Is WOK hetzelfde als schadehistorie?Klik voor het antwoord

Nee. WOK kan herstel- of veiligheidscontext geven, maar is geen compleet schadeoverzicht.

Is een schadecheck hetzelfde als een aankoopkeuring?Klik voor het antwoord

Nee. Een schadecheck helpt vragen voorbereiden. Een aankoopkeuring is een fysieke controle door een deskundige.