Proefrit en onderdelen controleren bij een occasion
Van kenteken naar proefrit
Controleer een occasion tijdens de proefrit op koude start, remmen, sturen, koppeling of automaat, banden, airco, elektronica, roest en onderhoudsbewijs. Laat bij twijfel een garage meekijken.
Direct antwoord
Wat controleer je als je een occasion gaat bekijken?
Controleer een occasion tijdens de proefrit op koude start, remmen, sturen, koppeling of automaat, banden, airco, elektronica, roest en onderhoudsbewijs. Laat bij twijfel een garage meekijken.
Gratis checklists
Download bestaande checklists voor proefrit, documenten, tellerstand, import en kosten.
Open paginaKenteken checken
Controleer voertuigdata en APK-context voordat je de auto bekijkt.
Open paginaTweedehands auto controleren
Gebruik de volledige aankooproute voor documenten, proefrit en kosten.
Open paginaAankooprisico's occasion
Herken risico's rond tellerstand, schade, onderhoud, WOK en garantie.
Open paginaControlepunten
Specifieke proefrit- en onderdeelchecks
Elke check legt uit wat je zelf kunt testen, wat een garage moet beoordelen en welke documenten je vraagt.
Proefrit
Proefrit checklist voor een tweedehands auto
Een goede proefrit bestaat uit koude start, rustig rijden, remtest, bochten, snelwegstuk, parkeren, schakelen of automaatgedrag, airco, elektronica en een korte controle na afloop.
Open checkOnderhoud
Onderhoudshistorie controleren bij een occasion
Controleer onderhoudshistorie door facturen, serviceboekje, digitale records, APK-rapporten en kilometerstanden naast elkaar te leggen. APK is geen onderhoudsgarantie.
Open checkDistributie
Distributieriem controleren bij een tweedehands auto
Controleer een distributieriem vooral via facturen, datum, kilometerstand en voorgeschreven interval. Laat een garage meekijken als bewijs ontbreekt of het interval nadert.
Open checkAutomaat
Automaatbak controleren bij een occasion
Controleer een automaatbak tijdens koude start, rustig optrekken, terugschakelen, filetempo, achteruitrijden en snelweg. Bonken, slip, vertraging of meldingen vragen garagecontrole.
Open checkKoppeling
Koppeling controleren bij een tweedehands auto
Controleer de koppeling tijdens optrekken, schakelen, hellingproef, filetempo en achteruit rijden. Slip, trillen, brandlucht of hoog aangrijppunt vragen extra controle.
Open checkRemmen
Remmen controleren bij een occasion
Controleer remmen op rechte remactie, pedaalgevoel, piepen, trillingen, roest, slijtage en APK-opmerkingen. Scheeftrekken of trillen vraagt inspectie.
Open checkBanden
Banden controleren bij een occasion
Controleer banden op profiel, leeftijd, droogtescheuren, ongelijkmatige slijtage, juiste maat, merkverschillen en trillingen tijdens proefrit.
Open checkAirco
Airco controleren bij een occasion
Controleer airco door koude lucht, ventilatorstanden, rare geuren, bijgeluiden, beslagen ramen en servicebewijs te testen. Zwakke koeling vraagt controle.
Open checkRoest
Roest controleren bij een occasion
Controleer roest bij dorpels, wielranden, deuren, bodem, kofferbak, veerpoten en ophangpunten. Constructieve roest vraagt altijd garagecontrole.
Open checkElektronica
Elektronica controleren bij een occasion
Controleer elektronica door ramen, sloten, spiegels, verlichting, sensoren, camera's, infotainment, airco, laadpoorten en dashboardmeldingen systematisch te testen.
Open check
Veelgestelde vragen
Korte antwoorden op vragen die vaak opkomen bij kentekenchecks, auto gegevens en voertuigrapporten.
Wat controleer je tijdens een proefrit?
Let op koude start, dashboardlampjes, remmen, sturen, schakelen, koppeling of automaat, onderstelgeluiden, airco, elektronica en of de auto recht rijdt.
Vervangt een proefrit een aankoopkeuring?
Nee. Een proefrit geeft signalen, maar een garage kan onderzijde, foutcodes, remmen, banden, roest, lekkage en technische slijtage beter beoordelen.
Welke checklist kan ik meenemen?
Gebruik de gratis occasion aankoop checklist als basis. Specifieke onderdeelchecklists bestaan nog niet voor alle onderdelen.
Moet ik eerst het kenteken controleren?
Ja. Controleer eerst kentekendata en APK-context, en gebruik daarna proefrit en documenten om de concrete staat te beoordelen.