Occasion-aankoopgids

Kia Stonic occasion kopen?

Kia

Modelgids met Nederlandse voertuigcontext

Kia Stonic is een compacte crossover voor kopers die een Rio-achtig formaat met hogere instap willen.

Lees de modelintro

Kia Stonic is een compacte crossover voor kopers die een Rio-achtig formaat met hogere instap willen. Voor stad, woon-werkverkeer, hogere instap kijk je vooral naar de combinatie van crossover met benzine of mild-hybride bij sommige bouwjaren. De belangrijkste aankoopcontrole draait om onderhoud/garantie, ruimte, banden/remmen.

Kia Stonic: test zicht rondom, parkeren en snelwegcomfort.

Nederlandse voertuigdata

Kia Stonic in één dataoverzicht

Modelcontext uit betrouwbaar gekoppelde voertuigen; geen oordeel over één concrete auto.

Gecontroleerde modelselectie23.689
Eerste toelatingaug 2017 – jul 2026
Meest zichtbare aandrijvinghybride
Middelste zitplaatswaarde5

Peildatum brongegevens: 01-08-2026. Datum eerste toelating is niet automatisch het bouwjaar.

Direct antwoord

Is de Kia Stonic een goede occasion?

De Kia Stonic is een crossover. Past vooral bij kopers die een compacte en overzichtelijke crossover zoeken en onderhoud, garantie en ruimte willen vergelijken, met compact als onderscheidend modelpunt. Aandachtspunt ‘Onderhoud/garantie’: Welk bewijs laat zien dat bij deze Kia Stonic het aandachtspunt ‘Onderhoud/garantie’ is gecontroleerd? Zoek daarvoor bewijs in kentekencheck, onderhoudsfacturen, APK-context, proefrit. Omdat dit model met meerdere aandrijvingen voorkomt, bepaal je vóór laad-, batterij- of motorvragen eerst de concrete uitvoering. Modelcontext blijft geen inspectie van de concrete auto.

Past bij
stad en woon-werkverkeer
Sterk punt
Compact
Controlepunt
Onderhoud/garantie

Nederlandse voertuigdata

Dit model in de Nederlandse voertuigdata

Reproduceerbare context uit voertuigen die betrouwbaar aan de Kia Stonic zijn gekoppeld. De aantallen horen bij het vastgelegde bronmoment en zijn geen actuele voorraad- of verkoopcijfers.

Type auto
SUV of crossover

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Datapeildatum: 01-08-2026.

Lees de methodologie
Gecontroleerde modelselectie
23.689

Betrouwbaar aan dit model gekoppelde voertuigen; geen actuele voorraad.

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Datapeildatum: 01-08-2026.

De aantallen omvatten alleen voertuigen die betrouwbaar aan dit model zijn gekoppeld.

Vrijwel alle geschikte kandidaatregistraties konden betrouwbaar worden ingedeeld; de technische precisiewaarde blijft onderdeel van de methode.

Lees de methodologie
Aandrijving
hybride

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Datapeildatum: 01-08-2026.

Lees de methodologie
Zitplaatsen
5

Middelste waarde binnen de geldige modelgegevens.

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Datapeildatum: 01-08-2026.

Lees de methodologie
Periode van eerste toelating
Eerste
30-08-2017
Middelste datum
14-01-2022
Laatste
31-07-2026

Eerste toelating is de registratiedatum van het voertuig en is niet automatisch het bouwjaar.

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Datapeildatum: 01-08-2026.

De datum eerste toelating is registratiecontext en niet automatisch het bouwjaar.

Lees de methodologie
hybride is de meest voorkomende aandrijvingAandeel binnen de voertuigen met een geldige aandrijvingsclassificatie.
Verdeling van aandrijvingen
  • benzine36,5%
  • hybride63,4%
Categorieën die afgerond nul procent zijn, zijn niet als gekleurde balk weergegeven.

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Datapeildatum: 01-08-2026.

Lees de methodologie

Direct controlepunt

Welk bewijs laat zien dat bij deze Kia Stonic het aandachtspunt ‘Onderhoud/garantie’ is gecontroleerd?

Kia Stonic: vraag bewijs en controleer voorwaarden.

Bekijk alle aankoopcontroles

Varianten

Uitvoeringen, generaties en verwante modellen

Uitvoeringen en verwante modelnamen

Alleen bestaande gevalideerde modelrelaties worden getoond. Een handelsbenaming wordt niet gebruikt om automatisch een generatie of uitvoering af te leiden.

Uitvoeringen binnen dit model

  • STONIC GPL

Geregistreerde modeldata

Aanvullende cijfers en datadekking

De kerngegevens staan bovenaan de pagina. Hier vind je aanvullende cijfers en methodedetails, zonder oordeel over één concrete occasion.

Aantallen per aandrijving bekijken

23.689 voertuigen met bruikbare aandrijvingsgegevens. De verdeling zelf staat in het modeloverzicht hierboven.

Aantallen en aandelen per aandrijving
AandrijvingAandeelVoertuigen
benzine36,5%8.648
hybride63,4%15.028

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Datapeildatum: 01-08-2026.

Lees de methodologie

Aanvullende modelgegevens

Massa en zitplaatsen

Middelste geregistreerde lege massa
1.125 kg
Middelste aantal zitplaatsen
5

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Datapeildatum: 01-08-2026.

Lees de methodologie

Verbruik, uitstoot en actieradius

COâ‚‚-uitstoot (hybride)
121 g CO2/km

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Datapeildatum: 01-08-2026.

Lees de methodologie

Datadekking en peildatum

Voor 7 onderwerpen ondersteunt de moduledekking publicatie in de hoofdweergave. Onderwerpen onder de dekkingsdrempel blijven verborgen.

Datapeildatum: 01-08-2026. Dit is iets anders dan het tijdstip waarop de pagina technisch is gegenereerd.

Gebruik en uitvoering

Eerst de uitvoering, daarna het gebruik

Voor welk gebruik past dit modeltype?

  • stad
  • woon-werkverkeer
  • hogere instap
  • eerste gezinsauto
  • een compacte en overzichtelijke crossover zoeken en onderhoud, garantie en ruimte willen vergelijken

Praktische kenmerken

Modeltype
Compacte crossover
Carrosserie
crossover

Aandrijving en uitvoering

Aandrijving en brandstof
benzine, mild hybrid
Uitvoeringscontext
Kia Stonic-bouwjaren en uitvoeringen kunnen verschillen in motorisering, uitrusting, gewicht en veiligheidsopties.

Bepaal de aandrijving op kenteken en documenten vóór motor-, batterij- of laadcontrole.

Ruimte en dagelijks gebruik

  • stad, woon-werkverkeer, hogere instap, eerste gezinsauto
  • Koper voor wie een lage massa, compacte buitenmaten en eenvoudig parkeren belangrijker zijn dan de hogere zit en SUV-/crossoverruimte.

Test ruimte, instap, bagage en zicht met je passagiers en lading.

Controlepunten per aandrijving

alle uitvoeringen

Bepaal bij de Kia Stonic eerst de concrete aandrijving en uitvoering; pas daarna zijn laad-, batterij-, emissie- en onderhoudsvragen toepasbaar.

Beperking: Deze gids bevat meerdere aandrijvingen. Controleer daarom welke aandrijving de concrete auto heeft.

mild-hybride

Een mild-hybride uitvoering wordt normaal niet extern geladen; controleer motoronderhoud, start-stopgedrag, het 12V- of 48V-systeem en foutmeldingen.

Beperking: Een mild-hybride auto rijdt niet als volledig elektrische auto en wordt niet extern geladen.

benzine

Controleer bij benzine-, diesel- en LPG-uitvoeringen motoronderhoud, koude start, emissiesysteem, transmissie en vloeistoffen.

Beperking: Alleen toepassen op de betreffende verbrandingsvariant.

Koopadvies

Praktisch aankoopadvies

Gebruiksfit

Koop deze auto als

je een compacte en overzichtelijke crossover zoekt en onderhoud, garantie en ruimte wilt vergelijken

Gebruiksfit

Kies liever iets anders als

onderhoudsfacturen ontbreken

Eerste aankooprisicovraag

Welk bewijs laat zien dat bij deze Kia Stonic het aandachtspunt ‘Onderhoud/garantie’ is gecontroleerd?

Kia Stonic: vraag bewijs en controleer voorwaarden.

Bewijs nodig: kentekencheck, onderhoudsfacturen, APK-context, proefrit, aankoopkeuring bij twijfel.

Directe modelspecifieke controlepunten

Controleer de actuele terugroepstatus

Controleer voor een individuele Kia Stonic de actuele recallstatus via het kenteken of voertuigidentificatienummer bij een officieel kanaal.

Deze actie volgt rechtstreeks uit de gemeten terugroepcontext van Kia Stonic.

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Datapeildatum: 01-08-2026.

Lees de methodologie

Controleer toelatingsdatum en uitvoering

Vergelijk bij Kia Stonic de datum eerste toelating met documenten en uitvoering; behandel die datum niet zonder aanvullend bewijs als bouwjaar.

Deze actie volgt rechtstreeks uit de gemeten toelatingsperiode van Kia Stonic.

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Datapeildatum: 01-08-2026.

Lees de methodologie
Welke controle blijft per auto nodig?

Gebruik kentekenvelden, facturen, proefrit en verkopersdocumenten als afzonderlijke bewijslagen.

APK en onderhoud

APK, onderhoud en controlepunten

Gekoppelde terugroepactiecontext

De officiële modelkoppeling bevat 2 geregistreerde terugroepacties.

Dit is modelcontext en geen bewijs dat een individuele auto een openstaande terugroepactie heeft.

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Datapeildatum: 01-08-2026.

Dit is modelcontext en geen bewijs dat een individuele auto een openstaande terugroepactie heeft.

Lees de methodologie

APK-gebrekcontext in de geregistreerde bron

In de beschikbare APK-registraties komt de gebrekcategorie Bandenspanning niet op juiste waarde terug (1.550 registraties).

Dit aantal is geen defectkans, afkeurpercentage of betrouwbaarheidsoordeel. Dit is geen afkeurpercentage; een volledige keuringsnoemer is niet bewezen.

Niet voor ieder voertuig zijn voldoende geldige gegevens beschikbaar. Lees de waarden daarom binnen de getoonde dekking.

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Datapeildatum: 01-08-2026.

Dit is geen afkeurpercentage; een volledige keuringsnoemer is niet bewezen.

Lees de methodologie

Gecontroleerde modelinformatie

Wat laat Nederlandse registratiedata over de Kia Stonic zien?

Vier korte modelbevindingen met hun praktische betekenis. Uitgebreide onderbouwing staat achter ‘Meer uitleg’ en het informatie-icoon.

14-01-2022

De helft van de geregistreerde Kia Stonic-voertuigen is uiterlijk in 2022 voor het eerst toegelaten

De mediane eerste toelatingsdatum is 14-01-2022; het vastgelegde bereik loopt van 30-08-2017 tot 31-07-2026.

Wat betekent dit bij aankoop? Vergelijk bij Kia Stonic de datum eerste toelating met documenten en uitvoering; behandel die datum niet zonder aanvullend bewijs als bouwjaar.

Meer uitleg

Wat betekent dit? Dit is registratiecontext en geen automatisch bouwjaar. Het bereik laat zien uit welke toelatingsperioden de betrouwbaar herkende voertuigen bestaan.

Methode: Afgeleid uit officiële brondata.

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Datapeildatum: 01-08-2026.

Lees de methodologie

63,4%

Hybride domineert binnen Kia Stonic

63,4% (15.028 van 23.689) valt in de categorie hybride.

Wat betekent dit bij aankoop? Controleer bij Kia Stonic of de aandrijving van de bekeken uitvoering overeenkomt met de officiële voertuiggegevens, vooral wanneer je een minder voorkomende variant bekijkt.

Meer uitleg

Wat betekent dit? De categorie is bepaald nadat alle officiële brandstofrijen per voertuig zijn gecombineerd; ieder voertuig telt eenmaal.

Methode: Afgeleid uit officiële brondata.

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Datapeildatum: 01-08-2026.

Lees de methodologie

63,4%

Hybride wijkt 19,5 procentpunt af van de peers

Kia Stonic staat op 63,4%; het gemiddelde over beschikbare peers is 83,0%.

Wat betekent dit bij aankoop? Vergelijk Kia Stonic voor aandrijfkosten of range alleen met peers in dezelfde officiële aandrijfcategorie.

Meer uitleg

Wat betekent dit? Het aandeel ligt minimaal 15 procentpunt lager dan in het cohort en is per voertuig, niet per brandstofrij, berekend.

Methode: Afgeleid uit officiële brondata.

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Datapeildatum: 01-08-2026.

Lees de methodologie

2 terugroepacties in de officiële modelcontext van Kia Stonic

De officiële bron koppelt 2 terugroepacties aan betrouwbaar herkende voertuigen van dit model.

Wat betekent dit bij aankoop? Controleer voor een individuele Kia Stonic de actuele recallstatus via het kenteken of voertuigidentificatienummer bij een officieel kanaal.

Meer uitleg

Wat betekent dit? Modelbrede recallcontext zegt niet dat iedere auto een openstaande recall heeft en ondersteunt geen veiligheidsclaim.

Methode: Afgeleid uit officiële brondata.

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Datapeildatum: 01-08-2026.

Lees de methodologie

Vergelijken

Vergelijkbare modellen en alternatieven voor de Kia Stonic

Vergelijkbare modellen in de gecontroleerde selectie

Interessant contrast

Hyundai Bayon

Relevant vergelijkingsmodel

Gedeelde, gecontroleerde context: compatibele voertuigrol, gedeelde carrosseriefamilie: SUV/crossover.

Er is geen voldoende onderbouwd verschil om hier als feit te tonen. Controleer daarom de concrete uitvoeringen naast elkaar.

Vergelijk beide modellen

Vergelijkbaar model

Ford Puma

  • De mediane geregistreerde ledige massa is 1.125 kg voor Kia Stonic en 1.219 kg voor Ford Puma.Minimale dekking van beide modelpopulaties: 100%

Relevant wanneer: Relevant wanneer je massa-, laad- of belastingcontext expliciet naast elkaar wilt zetten.

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Mediane modelmassa is vergelijkingscontext en niet het gemeten gewicht van de concrete auto met opties of belading.

Lees de methodologie
Vergelijk beide modellen

Vergelijkbaar model

Toyota Yaris Cross

  • De mediane eerste toelating ligt in 2022 voor Kia Stonic en in 2024 voor Toyota Yaris Cross.Minimale dekking van beide modelpopulaties: 99,7%

Relevant wanneer: Relevant wanneer de registratieperiode en daarmee de documentcontext in je vergelijking zwaar meeweegt.

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Eerste toelating is registratiecontext en niet automatisch het bouwjaar of de staat van een concrete auto.

Lees de methodologie
Vergelijk beide modellen

Vergelijkbaar model

Suzuki S-Cross

  • De mediane eerste toelating ligt in 2022 voor Kia Stonic en in 2024 voor Suzuki S-Cross.Minimale dekking van beide modelpopulaties: 99,7%

Relevant wanneer: Relevant wanneer de registratieperiode en daarmee de documentcontext in je vergelijking zwaar meeweegt.

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Eerste toelating is registratiecontext en niet automatisch het bouwjaar of de staat van een concrete auto.

Lees de methodologie
Vergelijk beide modellen

Vergelijkbaar model

Honda HR-V

  • De mediane geregistreerde ledige massa is 1.125 kg voor Kia Stonic en 1.222 kg voor Honda HR-V.Minimale dekking van beide modelpopulaties: 100%
  • De grootste geregistreerde aandrijfcategorie is hybride bij Kia Stonic (63,4%) en benzine bij Honda HR-V (62,1%).Minimale dekking van beide modelpopulaties: 100%
  • De mediane eerste toelating ligt in 2022 voor Kia Stonic en in 2019 voor Honda HR-V.Minimale dekking van beide modelpopulaties: 99,7%

Relevant wanneer: Relevant wanneer je massa-, laad- of belastingcontext expliciet naast elkaar wilt zetten.

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Mediane modelmassa is vergelijkingscontext en niet het gemeten gewicht van de concrete auto met opties of belading.

Dit is de verdeling binnen de gemeten modelpopulaties en geen claim over de uitvoering van één aangeboden auto.

Eerste toelating is registratiecontext en niet automatisch het bouwjaar of de staat van een concrete auto.

Lees de methodologie
Vergelijk beide modellen
Aanvullende redactionele notities bij de datavergelijking
  • Hyundai Bayon

    Redactioneel gekoppeld aan Hyundai Bayon; controleer zelf uitvoering, gebruik en concrete voertuiggegevens.

Meer redactionele vergelijkingscontext
  • Kia Rio: Lager en vaak goedkoper.
  • Hyundai Kona: Ruimer en met meer aandrijfkeuze.
  • Renault Captur: Comfortgericht crossover-alternatief.

FAQ

Veelgestelde vragen

Is de Kia Stonic een goede occasion?

Ja, de Kia Stonic kan een goede occasion zijn als hij past bij je gebruik en onderhoud, APK, tellerstand en proefrit overtuigen.

Voor wie is de Kia Stonic occasion geschikt?

De Kia Stonic past vooral bij kopers die een compacte en overzichtelijke crossover zoeken en onderhoud, garantie en ruimte willen vergelijken.

Is de Kia Stonic duur in onderhoud?

De Stonic is compact, maar crossoverprijs, banden, uitvoering en verzekering kunnen hoger uitvallen dan bij een Rio.

Transparantie

Bronnen, dekking en context

Brondata, afgeleide context en redactionele uitleg voor Kia Stonic; beperkingen staan bij het betreffende gegeven.

Gebruikte voertuigdatabronnen

Beschikbaarheid per onderwerp

  • Gekoppelde voertuigen: Beschikbaar — breed gedekt
  • Eerste toelating: Beschikbaar — breed gedekt
  • Aandrijving: Beschikbaar — breed gedekt
  • Registratie- en carrosseriegegevens: Beschikbaar — breed gedekt
  • Massa en zitplaatsen: Beschikbaar
  • Verbruik, uitstoot en actieradius: Beschikbaar — deels gedekt
  • Terugroepacties: Beschikbaar — breed gedekt
  • APK-signalen: Deels beschikbaar — breed gedekt

Deels beschikbare onderwerpen tonen hun specifieke beperking bij het betreffende gegeven.

Redactionele bronnen

  • Openbare voertuigregistratieOfficiële primaire dataOpen bron
  • BOVAG en RDC marktcontextPrimaire niet-overheidsbronOpen bron
  • ANWB, Autoweek en BOVAGPrimaire niet-overheidsbronOpen bron
  • WikipediaAchtergrondbronOpen bron
  • Openbare voertuigregistratieOfficiële primaire dataOpen bron
  • Openbare voertuig- en emissiegegevensOfficiële primaire dataOpen bron
  • Openbare terugroepinformatieOfficiële primaire dataOpen bron
  • KentekenKompas redactionele modeluitlegKentekenKompas-redactie
  • KentekenKompas aankoopcontroleKentekenKompas-redactie

Gebruik, selectie en algemene bronbeperkingen staan centraal beschreven in de methodologie.

Auteurschap en update

Geschreven door: KentekenKompas Redactie

Datapeildatum: 01-08-2026

Bron gecontroleerd: Openbare voertuigregistratie: 20-06-2026; Openbare voertuig- en emissiegegevens: 20-06-2026; Openbare terugroepinformatie: 20-06-2026; KentekenKompas redactionele modeluitleg: 20-06-2026; KentekenKompas aankoopcontrole: 20-06-2026

Uitleg beoordeeld: 25-06-2026

Methode en beperking

Modelcontext is geen inspectie van de concrete auto.

Lees de methodologieMeld een correctie

Belangrijkste beperkingen van de modeldata
  • De aantallen omvatten alleen voertuigen die betrouwbaar aan dit model zijn gekoppeld.
  • Vrijwel alle geschikte kandidaatregistraties konden betrouwbaar worden ingedeeld; de technische precisiewaarde blijft onderdeel van de methode.
  • Datum eerste toelating is niet automatisch hetzelfde als het bouwjaar.
  • Een latere Nederlandse registratiedatum kan importcontext geven, maar bewijst niet zelfstandig dat een auto is geïmporteerd.
  • Alle officiële brandstofregels zijn per voertuig samengevoegd; ieder voertuig telt eenmaal.
  • Een auto telt alleen als plug-inhybride wanneer de officiële registratie dit expliciet ondersteunt.