Kenteken

Instellingen

Taal- en toegankelijkheidskeuzes blijven bewaard op dit apparaat.
Taal
NederlandsEngels

Menu

Kies snel een onderdeel van KentekenKompas.
Controleer kenteken
Occasion-aankoopgids

Suzuki S-Cross occasion kopen?

Suzuki

Modelgids met Nederlandse voertuigcontext

Suzuki S-Cross is een praktische crossover voor kopers die ruimte en nuchtere kosten zoeken.

Lees de modelintro

Suzuki S-Cross is een praktische crossover voor kopers die ruimte en nuchtere kosten zoeken. Voor gezin, woon-werkverkeer, hogere instap kijk je vooral naar de combinatie van crossover met benzine of mild-hybride. De belangrijkste aankoopcontrole draait om onderhoud, banden/remmen, uitvoering.

Suzuki S-Cross: test snelwegcomfort, remmen en onderstel.

Controleer het kenteken van deze autoVergelijk deze auto met een alternatief

Nederlandse voertuigdata

Suzuki S-Cross in één dataoverzicht

Modelcontext uit betrouwbaar gekoppelde voertuigen; geen oordeel over één concrete auto.

Gecontroleerde modelselectie2.761
Eerste toelatingjul 2016 – jul 2026
Meest zichtbare aandrijvinghybride
Middelste zitplaatswaarde5

Peildatum brongegevens: 01-08-2026. Datum eerste toelating is niet automatisch het bouwjaar.

Op deze pagina

Direct antwoord

Is de Suzuki S-Cross een goede occasion?

De Suzuki S-Cross is een crossover. Past vooral bij kopers die een praktische compacte crossover zoeken met meer ruimte dan Swift of Ignis, met ruimte als onderscheidend modelpunt. Aandachtspunt ‘Onderhoud’: Welk bewijs laat zien dat bij deze Suzuki S-Cross het aandachtspunt ‘Onderhoud’ is gecontroleerd? Zoek daarvoor bewijs in kentekencheck, onderhoudsfacturen, APK-context, proefrit. Omdat dit model met meerdere aandrijvingen voorkomt, bepaal je vóór laad-, batterij- of motorvragen eerst de concrete uitvoering. Modelcontext blijft geen inspectie van de concrete auto.

Past bij
gezin en woon-werkverkeer
Sterk punt
Ruimte
Controlepunt
Onderhoud

Nederlandse voertuigdata

Dit model in de Nederlandse voertuigdata

Reproduceerbare context uit voertuigen die betrouwbaar aan de Suzuki S-Cross zijn gekoppeld. De aantallen horen bij het vastgelegde bronmoment en zijn geen actuele voorraad- of verkoopcijfers.

Type auto
SUV of crossover

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Datapeildatum: 01-08-2026.

Lees de methodologie
Gecontroleerde modelselectie
2.761

Betrouwbaar aan dit model gekoppelde voertuigen; geen actuele voorraad.

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Datapeildatum: 01-08-2026.

De aantallen omvatten alleen voertuigen die betrouwbaar aan dit model zijn gekoppeld.

Vrijwel alle geschikte kandidaatregistraties konden betrouwbaar worden ingedeeld; de technische precisiewaarde blijft onderdeel van de methode.

Lees de methodologie
Aandrijving
hybride

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Datapeildatum: 01-08-2026.

Lees de methodologie
Zitplaatsen
5

Middelste waarde binnen de geldige modelgegevens.

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Datapeildatum: 01-08-2026.

Lees de methodologie
Periode van eerste toelating
Eerste
28-07-2016
Middelste datum
13-12-2024
Laatste
31-07-2026

Eerste toelating is de registratiedatum van het voertuig en is niet automatisch het bouwjaar.

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Datapeildatum: 01-08-2026.

De datum eerste toelating is registratiecontext en niet automatisch het bouwjaar.

Lees de methodologie
hybride is de meest voorkomende aandrijvingAandeel binnen de voertuigen met een geldige aandrijvingsclassificatie.
Verdeling van aandrijvingen
  • benzine0,1%
  • hybride99,9%

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Datapeildatum: 01-08-2026.

Lees de methodologie

Direct controlepunt

Welk bewijs laat zien dat bij deze Suzuki S-Cross het aandachtspunt ‘Onderhoud’ is gecontroleerd?

Suzuki S-Cross: vraag facturen en controleer hybridecontext.

Bekijk alle aankoopcontroles

Varianten

Uitvoeringen, generaties en verwante modellen

Uitvoeringen en verwante modelnamen

Alleen bestaande gevalideerde modelrelaties worden getoond. Een handelsbenaming wordt niet gebruikt om automatisch een generatie of uitvoering af te leiden.

Uitvoeringen binnen dit model

  • SX4, SUZUKI SX4, S CROSS
  • SX4 S CROSS
  • SX4S CROSS 1.5

Geregistreerde modeldata

Aanvullende cijfers en datadekking

De kerngegevens staan bovenaan de pagina. Hier vind je aanvullende cijfers en methodedetails, zonder oordeel over één concrete occasion.

Aantallen per aandrijving bekijken

2.761 voertuigen met bruikbare aandrijvingsgegevens. De verdeling zelf staat in het modeloverzicht hierboven.

Aantallen en aandelen per aandrijving
AandrijvingAandeelVoertuigen
benzine0,1%4
hybride99,9%2.757

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Datapeildatum: 01-08-2026.

Lees de methodologie

Aanvullende modelgegevens

Massa en zitplaatsen

Middelste geregistreerde lege massa
1.180 kg
Middelste aantal zitplaatsen
5

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Datapeildatum: 01-08-2026.

Lees de methodologie

Datadekking en peildatum

Voor 6 onderwerpen ondersteunt de moduledekking publicatie in de hoofdweergave. Onderwerpen onder de dekkingsdrempel blijven verborgen.

Datapeildatum: 01-08-2026. Dit is iets anders dan het tijdstip waarop de pagina technisch is gegenereerd.

Gebruik en uitvoering

Eerst de uitvoering, daarna het gebruik

Voor welk gebruik past dit modeltype?

  • gezin
  • woon-werkverkeer
  • hogere instap
  • vakantie
  • een praktische compacte crossover zoeken met meer ruimte dan Swift of Ignis

Praktische kenmerken

Modeltype
Compacte crossover
Carrosserie
crossover

Aandrijving en uitvoering

Aandrijving en brandstof
benzine, mild hybrid, full hybrid
Uitvoeringscontext
Suzuki S-Cross-bouwjaren en uitvoeringen kunnen verschillen in motorisering, uitrusting, gewicht en veiligheidsopties.

Bepaal de aandrijving op kenteken en documenten vóór motor-, batterij- of laadcontrole.

Ruimte en dagelijks gebruik

  • gezin, woon-werkverkeer, hogere instap, vakantie
  • Koper voor wie een lage massa, compacte buitenmaten en eenvoudig parkeren belangrijker zijn dan de hogere zit en SUV-/crossoverruimte.

Test ruimte, instap, bagage en zicht met je passagiers en lading.

Controlepunten per aandrijving

alle uitvoeringen

Bepaal bij de Suzuki S-Cross eerst de concrete aandrijving en uitvoering; pas daarna zijn laad-, batterij-, emissie- en onderhoudsvragen toepasbaar.

Beperking: Deze gids bevat meerdere aandrijvingen. Controleer daarom welke aandrijving de concrete auto heeft.

mild-hybride

Een mild-hybride uitvoering wordt normaal niet extern geladen; controleer motoronderhoud, start-stopgedrag, het 12V- of 48V-systeem en foutmeldingen.

Beperking: Een mild-hybride auto rijdt niet als volledig elektrische auto en wordt niet extern geladen.

hybride; type per uitvoering controleren

Controleer het type hybride per uitvoering. Leid mild-hybride, volledig hybride of plug-inhybride niet af uit het woord hybride alleen.

Beperking: Het hybride type staat in de gidsgegevens niet duidelijk genoeg vast.

benzine

Controleer bij benzine-, diesel- en LPG-uitvoeringen motoronderhoud, koude start, emissiesysteem, transmissie en vloeistoffen.

Beperking: Alleen toepassen op de betreffende verbrandingsvariant.

Koopadvies

Praktisch aankoopadvies

Gebruiksfit

Koop deze auto als

je een praktische compacte crossover zoekt met meer ruimte dan Swift of Ignis

Gebruiksfit

Kies liever iets anders als

onderhoudsfacturen ontbreken

Eerste aankooprisicovraag

Welk bewijs laat zien dat bij deze Suzuki S-Cross het aandachtspunt ‘Onderhoud’ is gecontroleerd?

Suzuki S-Cross: vraag facturen en controleer hybridecontext.

Bewijs nodig: kentekencheck, onderhoudsfacturen, APK-context, proefrit, aankoopkeuring bij twijfel.

Directe modelspecifieke controlepunten

Vergelijk toelatingsdatums en herkomst

Vergelijk bij Suzuki S-Cross beide toelatingsdatums en vraag bij een verschil om herkomst- en onderhoudsdocumenten.

Deze actie volgt rechtstreeks uit de gemeten toelatingsdatums van Suzuki S-Cross.

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Datapeildatum: 01-08-2026.

Lees de methodologie
Welke controle blijft per auto nodig?

Gebruik kentekenvelden, facturen, proefrit en verkopersdocumenten als afzonderlijke bewijslagen.

Check het kentekenAuto kopen checklistVergelijk met alternatief

APK en onderhoud

APK, onderhoud en controlepunten

Gekoppelde terugroepactiecontext

De officiële modelkoppeling bevat 4 geregistreerde terugroepacties.

Dit is modelcontext en geen bewijs dat een individuele auto een openstaande terugroepactie heeft.

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Datapeildatum: 01-08-2026.

Dit is modelcontext en geen bewijs dat een individuele auto een openstaande terugroepactie heeft.

Lees de methodologie

APK-gebrekcontext in de geregistreerde bron

In de beschikbare APK-registraties komt de gebrekcategorie Bandenspanning niet op juiste waarde terug (7 registraties).

Dit aantal is geen defectkans, afkeurpercentage of betrouwbaarheidsoordeel. Dit is geen afkeurpercentage; een volledige keuringsnoemer is niet bewezen.

Niet voor ieder voertuig zijn voldoende geldige gegevens beschikbaar. Lees de waarden daarom binnen de getoonde dekking.

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Datapeildatum: 01-08-2026.

Dit is geen afkeurpercentage; een volledige keuringsnoemer is niet bewezen.

Lees de methodologie
Controleer APK en voertuigdata

Gecontroleerde modelinformatie

Wat laat Nederlandse registratiedata over de Suzuki S-Cross zien?

Vier korte modelbevindingen met hun praktische betekenis. Uitgebreide onderbouwing staat achter ‘Meer uitleg’ en het informatie-icoon.

13-12-2024

De helft van de geregistreerde Suzuki S-Cross-voertuigen is uiterlijk in 2024 voor het eerst toegelaten

De mediane eerste toelatingsdatum is 13-12-2024; het vastgelegde bereik loopt van 28-07-2016 tot 31-07-2026.

Wat betekent dit bij aankoop? Vergelijk bij Suzuki S-Cross de datum eerste toelating met documenten en uitvoering; behandel die datum niet zonder aanvullend bewijs als bouwjaar.

Meer uitleg

Wat betekent dit? Dit is registratiecontext en geen automatisch bouwjaar. Het bereik laat zien uit welke toelatingsperioden de betrouwbaar herkende voertuigen bestaan.

Methode: Afgeleid uit officiële brondata.

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Datapeildatum: 01-08-2026.

Lees de methodologie

99,9%

Hybride domineert binnen Suzuki S-Cross

99,9% (2.757 van 2.761) valt in de categorie hybride.

Wat betekent dit bij aankoop? Controleer bij Suzuki S-Cross of de aandrijving van de bekeken uitvoering overeenkomt met de officiële voertuiggegevens, vooral wanneer je een minder voorkomende variant bekijkt.

Meer uitleg

Wat betekent dit? De categorie is bepaald nadat alle officiële brandstofrijen per voertuig zijn gecombineerd; ieder voertuig telt eenmaal.

Methode: Afgeleid uit officiële brondata.

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Datapeildatum: 01-08-2026.

Lees de methodologie

2.728 voertuigen

49,7% van Suzuki S-Cross heeft latere Nederlandse registratie

Bij 49,7% van de voertuigen in deze gemeten modelpopulatie ligt de Nederlandse registratiedatum later dan de eerste toelatingsdatum.

Wat betekent dit bij aankoop? Vergelijk bij Suzuki S-Cross beide toelatingsdatums en vraag bij een verschil om herkomst- en onderhoudsdocumenten.

Meer uitleg

Wat betekent dit? Dit is mogelijke importcontext; het bewijst op zichzelf niet dat een concrete auto is geïmporteerd.

Meting: 1.355 van 2.728 voertuigen met beide datums beschikbaar.

Methode: Afgeleid uit officiële brondata.

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Datapeildatum: 01-08-2026.

Lees de methodologie

4 terugroepacties in de officiële modelcontext van Suzuki S-Cross

De officiële bron koppelt 4 terugroepacties aan betrouwbaar herkende voertuigen van dit model.

Wat betekent dit bij aankoop? Controleer voor een individuele Suzuki S-Cross de actuele recallstatus via het kenteken of voertuigidentificatienummer bij een officieel kanaal.

Meer uitleg

Wat betekent dit? Modelbrede recallcontext zegt niet dat iedere auto een openstaande recall heeft en ondersteunt geen veiligheidsclaim.

Methode: Afgeleid uit officiële brondata.

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Datapeildatum: 01-08-2026.

Lees de methodologie

Vergelijken

Vergelijkbare modellen en alternatieven voor de Suzuki S-Cross

Vergelijkbare modellen in de gecontroleerde selectie

Interessant contrast

Toyota Yaris Cross

Relevant vergelijkingsmodel

Gedeelde, gecontroleerde context: compatibele voertuigrol, gedeelde carrosseriefamilie: SUV/crossover.

Er is geen voldoende onderbouwd verschil om hier als feit te tonen. Controleer daarom de concrete uitvoeringen naast elkaar.

Vergelijk beide modellen

Vergelijkbaar model

Hyundai Bayon

  • De mediane geregistreerde ledige massa is 1.180 kg voor Suzuki S-Cross en 1.095 kg voor Hyundai Bayon.Minimale dekking van beide modelpopulaties: 100%

Relevant wanneer: Relevant wanneer je massa-, laad- of belastingcontext expliciet naast elkaar wilt zetten.

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Mediane modelmassa is vergelijkingscontext en niet het gemeten gewicht van de concrete auto met opties of belading.

Lees de methodologie
Vergelijk beide modellen

Vergelijkbaar model

Ford Puma

  • De mediane eerste toelating ligt in 2024 voor Suzuki S-Cross en in 2022 voor Ford Puma.Minimale dekking van beide modelpopulaties: 99,7%

Relevant wanneer: Relevant wanneer de registratieperiode en daarmee de documentcontext in je vergelijking zwaar meeweegt.

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Eerste toelating is registratiecontext en niet automatisch het bouwjaar of de staat van een concrete auto.

Lees de methodologie
Vergelijk beide modellen

Vergelijkbaar model

Mazda CX-30

  • De mediane geregistreerde ledige massa is 1.180 kg voor Suzuki S-Cross en 1.381 kg voor Mazda CX-30.Minimale dekking van beide modelpopulaties: 100%
  • De mediane eerste toelating ligt in 2024 voor Suzuki S-Cross en in 2021 voor Mazda CX-30.Minimale dekking van beide modelpopulaties: 99,7%

Relevant wanneer: Relevant wanneer je massa-, laad- of belastingcontext expliciet naast elkaar wilt zetten.

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Mediane modelmassa is vergelijkingscontext en niet het gemeten gewicht van de concrete auto met opties of belading.

Eerste toelating is registratiecontext en niet automatisch het bouwjaar of de staat van een concrete auto.

Lees de methodologie
Vergelijk beide modellen

Vergelijkbaar model

Kia Stonic

  • De mediane eerste toelating ligt in 2024 voor Suzuki S-Cross en in 2022 voor Kia Stonic.Minimale dekking van beide modelpopulaties: 99,7%

Relevant wanneer: Relevant wanneer de registratieperiode en daarmee de documentcontext in je vergelijking zwaar meeweegt.

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Eerste toelating is registratiecontext en niet automatisch het bouwjaar of de staat van een concrete auto.

Lees de methodologie
Vergelijk beide modellen

Redactionele alternatieven buiten de datavergelijking

Relevant alternatief

Suzuki Vitara

Compactere SUV met vergelijkbare nuchtere insteek.

Vergelijk beide modellen op de concrete uitvoering en voertuiggegevens.

Bekijk modelgids

Relevant alternatief

Nissan Qashqai

Courantere crossover.

Vergelijk beide modellen op de concrete uitvoering en voertuiggegevens.

Bekijk modelgids

Relevant alternatief

Kia Sportage

Ruimere SUV met hogere kostencontext.

Vergelijk beide modellen op de concrete uitvoering en voertuiggegevens.

Bekijk modelgids
Meer redactionele vergelijkingscontext
  • Suzuki Vitara: Compactere SUV met vergelijkbare nuchtere insteek.
  • Nissan Qashqai: Courantere crossover.
  • Kia Sportage: Ruimere SUV met hogere kostencontext.

Volgende stap

Kies een logische vervolgstap

FAQ

Veelgestelde vragen

Is de Suzuki S-Cross een goede occasion?

Ja, de Suzuki S-Cross kan een goede occasion zijn als hij past bij je gebruik en onderhoud, APK, tellerstand en proefrit overtuigen.

Voor wie is de Suzuki S-Cross occasion geschikt?

De Suzuki S-Cross past vooral bij kopers die een praktische compacte crossover zoeken met meer ruimte dan Swift of Ignis. Controleer massa, brandstof, provincie en aandrijving per kenteken.

Is de Suzuki S-Cross duur in onderhoud?

De S-Cross zit tussen compacte hatchback en SUV in. Gewicht, banden, brandstof en uitvoering bepalen de maandlasten.

Transparantie

Bronnen, dekking en context

Brondata, afgeleide context en redactionele uitleg voor Suzuki S-Cross; beperkingen staan bij het betreffende gegeven.

Gebruikte voertuigdatabronnen

Beschikbaarheid per onderwerp

  • Gekoppelde voertuigen: Beschikbaar — breed gedekt
  • Eerste toelating: Beschikbaar — breed gedekt
  • Aandrijving: Beschikbaar — breed gedekt
  • Registratie- en carrosseriegegevens: Beschikbaar — breed gedekt
  • Massa en zitplaatsen: Beschikbaar
  • Verbruik, uitstoot en actieradius: Niet getoond door onvoldoende dekking
  • Terugroepacties: Beschikbaar — breed gedekt
  • APK-signalen: Deels beschikbaar — breed gedekt

Deels beschikbare onderwerpen tonen hun specifieke beperking bij het betreffende gegeven.

Redactionele bronnen

  • Openbare voertuigregistratieOfficiële primaire dataOpen bron
  • BOVAG en RDC marktcontextPrimaire niet-overheidsbronOpen bron
  • ANWB, Autoweek en BOVAGPrimaire niet-overheidsbronOpen bron
  • WikipediaAchtergrondbronOpen bron
  • Openbare voertuigregistratieOfficiële primaire dataOpen bron
  • Openbare voertuig- en emissiegegevensOfficiële primaire dataOpen bron
  • Openbare terugroepinformatieOfficiële primaire dataOpen bron
  • KentekenKompas redactionele modeluitlegKentekenKompas-redactie
  • KentekenKompas aankoopcontroleKentekenKompas-redactie

Gebruik, selectie en algemene bronbeperkingen staan centraal beschreven in de methodologie.

Auteurschap en update

Geschreven door: KentekenKompas Redactie

Datapeildatum: 01-08-2026

Bron gecontroleerd: Openbare voertuigregistratie: 20-06-2026; Openbare voertuig- en emissiegegevens: 20-06-2026; Openbare terugroepinformatie: 20-06-2026; KentekenKompas redactionele modeluitleg: 20-06-2026; KentekenKompas aankoopcontrole: 20-06-2026

Uitleg beoordeeld: 25-06-2026

Methode en beperking

Modelcontext is geen inspectie van de concrete auto.

Lees de methodologieMeld een correctie

Belangrijkste beperkingen van de modeldata
  • De aantallen omvatten alleen voertuigen die betrouwbaar aan dit model zijn gekoppeld.
  • Vrijwel alle geschikte kandidaatregistraties konden betrouwbaar worden ingedeeld; de technische precisiewaarde blijft onderdeel van de methode.
  • Datum eerste toelating is niet automatisch hetzelfde als het bouwjaar.
  • Een latere Nederlandse registratiedatum kan importcontext geven, maar bewijst niet zelfstandig dat een auto is geïmporteerd.
  • Alle officiële brandstofregels zijn per voertuig samengevoegd; ieder voertuig telt eenmaal.
  • Een auto telt alleen als plug-inhybride wanneer de officiële registratie dit expliciet ondersteunt.