Ford Mustang Mach-E occasion kopen?
Ford
Modelgids met Nederlandse voertuigcontext
Ford Mustang Mach-E is een zelfstandige elektrische crossover met verschillende batterij- en aandrijfvarianten; laden, software, garantie, banden en hoge vermogens vragen een specifieke occasioncontrole.
Lees de modelintroVerberg de modelintro
Ford Mustang Mach-E is een zelfstandige elektrische crossover met verschillende batterij- en aandrijfvarianten; laden, software, garantie, banden en hoge vermogens vragen een specifieke occasioncontrole. Voor EV, gezin, snelweg kijk je vooral naar de combinatie van crossover of SUV-coupe met elektrisch. De belangrijkste aankoopcontrole draait om batterij/laden, software/service, vermogen/gewicht.
Ford Mustang Mach-E: test regeneratie, normaal remmen, stuurgedrag en bandengeluid.
Nederlandse voertuigdata
Ford Mustang Mach-E in één dataoverzicht
Modelcontext uit betrouwbaar gekoppelde voertuigen; geen oordeel over één concrete auto.
Peildatum brongegevens: 01-08-2026. Datum eerste toelating is niet automatisch het bouwjaar.
Op deze pagina
Direct antwoord
Is de Ford Mustang Mach-E een goede occasion?
De Ford Mustang Mach-E is een crossover; de vorm wordt ook omschreven als coupéachtige vormgeving. Past vooral bij kopers die een ruime elektrische crossover zoeken en batterij, RWD/AWD, laden, software, banden, remmen en schadeherstel willen controleren, met ruimte als modelpunt. Aandachtspunt ‘Batterij/laden’: Welk bewijs laat zien dat bij deze Ford Mustang Mach-E het aandachtspunt ‘Batterij/laden’ is gecontroleerd? Bewijs: kentekencheck, onderhoudsfacturen, APK-context, proefrit. Controleer de concrete uitvoering; modelcontext blijft geen inspectie van de individuele auto.
- Past bij
- EV en gezin
- Sterk punt
- Ruimte
- Controlepunt
- Batterij/laden
Nederlandse voertuigdata
Dit model in de Nederlandse voertuigdata
Reproduceerbare context uit voertuigen die betrouwbaar aan de Ford Mustang Mach-E zijn gekoppeld. De aantallen horen bij het vastgelegde bronmoment en zijn geen actuele voorraad- of verkoopcijfers.
- Type auto
- SUV of crossover, coupé
- KentekenKompas methodologieDatapeildatum: 01-08-2026
- Gecontroleerde modelselectie
- 7.124
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
- Aandrijving
- volledig elektrisch
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
- Zitplaatsen
- 5
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
Bron en dekking
Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata
Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.
Datapeildatum: 01-08-2026.
Lees de methodologieBetrouwbaar aan dit model gekoppelde voertuigen; geen actuele voorraad.
Bron en dekking
Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata
Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.
Datapeildatum: 01-08-2026.
De aantallen omvatten alleen voertuigen die betrouwbaar aan dit model zijn gekoppeld.
Vrijwel alle geschikte kandidaatregistraties konden betrouwbaar worden ingedeeld; de technische precisiewaarde blijft onderdeel van de methode.
Lees de methodologieBron en dekking
Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata
Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.
Datapeildatum: 01-08-2026.
Lees de methodologieMiddelste waarde binnen de geldige modelgegevens.
Bron en dekking
Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata
Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.
Datapeildatum: 01-08-2026.
Lees de methodologie- Eerste
- 07-10-2020
- Middelste datum
- 28-12-2021
- Laatste
- 31-07-2026
Eerste toelating is de registratiedatum van het voertuig en is niet automatisch het bouwjaar.
Bron en dekking
Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.
Datapeildatum: 01-08-2026.
De datum eerste toelating is registratiecontext en niet automatisch het bouwjaar.
Lees de methodologie- volledig elektrisch100%
Bron en dekking
Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.
Datapeildatum: 01-08-2026.
Lees de methodologieDirect controlepunt
Welk bewijs laat zien dat bij deze Ford Mustang Mach-E het aandachtspunt ‘Batterij/laden’ is gecontroleerd?
Ford Mustang Mach-E: controleer variant, garantie, laadkabels en laadgedrag.
Bekijk alle aankoopcontrolesGeregistreerde modeldata
Aanvullende cijfers en datadekking
De kerngegevens staan bovenaan de pagina. Hier vind je aanvullende cijfers en methodedetails, zonder oordeel over één concrete occasion.
Aantallen per aandrijving bekijken
7.124 voertuigen met bruikbare aandrijvingsgegevens. De verdeling zelf staat in het modeloverzicht hierboven.
| Aandrijving | Aandeel | Voertuigen |
|---|---|---|
| volledig elektrisch | 100% | 7.124 |
Bron en dekking
Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.
Datapeildatum: 01-08-2026.
Lees de methodologieAanvullende modelgegevens
Massa en zitplaatsen
- Middelste geregistreerde lege massa
- 2.060 kg
- Middelste aantal zitplaatsen
- 5
Bron en dekking
Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.
Datapeildatum: 01-08-2026.
Lees de methodologieVerbruik, uitstoot en actieradius
- Elektrische actieradius (volledig elektrisch)
- 470 km
Bron en dekking
Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.
Datapeildatum: 01-08-2026.
Lees de methodologieDatadekking en peildatum
Voor 7 onderwerpen ondersteunt de moduledekking publicatie in de hoofdweergave. Onderwerpen onder de dekkingsdrempel blijven verborgen.
Datapeildatum: 01-08-2026. Dit is iets anders dan het tijdstip waarop de pagina technisch is gegenereerd.
Gebruik en uitvoering
Elektrische aandrijving en dagelijks gebruik
Voor welk gebruik past dit modeltype?
- EV
- gezin
- snelweg
- zakelijk gebruik
- een ruime elektrische crossover zoeken en batterij, RWD/AWD, laden, software, banden, remmen en schadeherstel willen controleren
Praktische kenmerken
- Modeltype
- Elektrische middelgrote crossover
- Carrosserie
- crossover, SUV
Aandrijving en uitvoering
- Aandrijving en brandstof
- elektrisch
- Uitvoeringscontext
- De Mustang Mach-E staat sinds 2021 als zelfstandig elektrisch Ford-model in Nederland. Modeljaarupdates wijzigen batterij-, laad-, software- en uitrustingscontext.
Controleer de elektrische uitvoering op kenteken en documenten; test laden en vraag batterijbewijs.
Ruimte en dagelijks gebruik
- EV, gezin, snelweg, zakelijk gebruik
- Koper zonder passende laadmogelijkheid of met veel lange ritten die niet vooraf op laadstops en het bereik van de concrete uitvoering wil controleren.
Test ruimte, instap, bagage en zicht met je passagiers en lading.
Controlepunten per aandrijving
volledig elektrisch
Controleer bij volledig elektrische uitvoeringen accupakket, laadpoort, kabels, batterijgarantie, software, 12V-accu, banden en remmen.
Beperking: Alleen van toepassing op de volledig elektrische uitvoering.
Varianten
Uitvoeringen, generaties en verwante modellen
Uitvoeringen en verwante modelnamen
Alleen bestaande gevalideerde modelrelaties worden getoond. Een handelsbenaming wordt niet gebruikt om automatisch een generatie of uitvoering af te leiden.
Verwante modellen
Koopadvies
Praktisch aankoopadvies
Gebruiksfit
Koop deze auto als
Gebruiksfit
Kies liever iets anders als
Eerste aankooprisicovraag
Welk bewijs laat zien dat bij deze Ford Mustang Mach-E het aandachtspunt ‘Batterij/laden’ is gecontroleerd?
Ford Mustang Mach-E: controleer variant, garantie, laadkabels en laadgedrag.
Bewijs nodig: kentekencheck, onderhoudsfacturen, APK-context, proefrit, aankoopkeuring bij twijfel.
Directe modelspecifieke controlepunten
Vergelijk uitvoering en praktische ruimte
Controleer bij Ford Mustang Mach-E de exacte uitvoering, carrosserievorm, zitplaatsen en praktische ruimte van de auto die je bekijkt.
Deze actie volgt rechtstreeks uit de gemeten uitvoerings- en carrosserievarianten van Ford Mustang Mach-E.
Bron en dekking
Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata
- KentekenKompas methodologieDatapeildatum: 01-08-2026
Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.
Datapeildatum: 01-08-2026.
Lees de methodologieWelke controle blijft per auto nodig?
Gebruik kentekenvelden, facturen, proefrit en verkopersdocumenten als afzonderlijke bewijslagen.
Gecontroleerde modelinformatie
Wat laat Nederlandse registratiedata over de Ford Mustang Mach-E zien?
Vier korte modelbevindingen met hun praktische betekenis. Uitgebreide onderbouwing staat achter ‘Meer uitleg’ en het informatie-icoon.
28-12-2021
De helft van de geregistreerde Ford Mustang Mach-E-voertuigen is uiterlijk in 2021 voor het eerst toegelaten
De mediane eerste toelatingsdatum is 28-12-2021; het vastgelegde bereik loopt van 07-10-2020 tot 31-07-2026.
Wat betekent dit bij aankoop? Vergelijk bij Ford Mustang Mach-E de datum eerste toelating met documenten en uitvoering; behandel die datum niet zonder aanvullend bewijs als bouwjaar.
Meer uitleg
Wat betekent dit? Dit is registratiecontext en geen automatisch bouwjaar. Het bereik laat zien uit welke toelatingsperioden de betrouwbaar herkende voertuigen bestaan.
Methode: Afgeleid uit officiële brondata.
Bron en dekking
Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.
Datapeildatum: 01-08-2026.
Lees de methodologie100,0%
Volledig elektrisch domineert binnen Ford Mustang Mach-E
100,0% (7.124 van 7.124) valt in de categorie volledig elektrisch.
Wat betekent dit bij aankoop? Controleer bij Ford Mustang Mach-E of de aandrijving van de bekeken uitvoering overeenkomt met de officiële voertuiggegevens, vooral wanneer je een minder voorkomende variant bekijkt.
Meer uitleg
Wat betekent dit? De categorie is bepaald nadat alle officiële brandstofrijen per voertuig zijn gecombineerd; ieder voertuig telt eenmaal.
Methode: Afgeleid uit officiële brondata.
Bron en dekking
Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.
Datapeildatum: 01-08-2026.
Lees de methodologie12 terugroepacties in de officiële modelcontext van Ford Mustang Mach-E
De officiële bron koppelt 12 terugroepacties aan betrouwbaar herkende voertuigen van dit model.
Wat betekent dit bij aankoop? Controleer voor een individuele Ford Mustang Mach-E de actuele recallstatus via het kenteken of voertuigidentificatienummer bij een officieel kanaal.
Meer uitleg
Wat betekent dit? Modelbrede recallcontext zegt niet dat iedere auto een openstaande recall heeft en ondersteunt geen veiligheidsclaim.
Methode: Afgeleid uit officiële brondata.
Bron en dekking
Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.
Datapeildatum: 01-08-2026.
Lees de methodologieFord Mustang Mach-E komt in meerdere carrosserievarianten voor
Voor dit model zijn suv/crossover, coupé als relevante carrosserievormen vastgelegd.
Wat betekent dit bij aankoop? Controleer bij Ford Mustang Mach-E de exacte uitvoering, carrosserievorm, zitplaatsen en praktische ruimte van de auto die je bekijkt.
Meer uitleg
Wat betekent dit? De praktische ruimte en instap kunnen per carrosserievariant verschillen; officiële registratiecodes blijven alleen bij de technische details.
Methode: Afgeleid uit officiële brondata.
Bron en dekking
Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata
- KentekenKompas methodologieDatapeildatum: 01-08-2026
Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.
Datapeildatum: 01-08-2026.
Lees de methodologieAPK en onderhoud
APK, onderhoud en controlepunten
Gekoppelde terugroepactiecontext
De officiële modelkoppeling bevat 12 geregistreerde terugroepacties.
Dit is modelcontext en geen bewijs dat een individuele auto een openstaande terugroepactie heeft.
Bron en dekking
Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.
Datapeildatum: 01-08-2026.
Dit is modelcontext en geen bewijs dat een individuele auto een openstaande terugroepactie heeft.
Lees de methodologieAPK-gebrekcontext in de geregistreerde bron
In de beschikbare APK-registraties komt de gebrekcategorie Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
terug (351 registraties).
Dit aantal is geen defectkans, afkeurpercentage of betrouwbaarheidsoordeel. Dit is geen afkeurpercentage; een volledige keuringsnoemer is niet bewezen.
Niet voor ieder voertuig zijn voldoende geldige gegevens beschikbaar. Lees de waarden daarom binnen de getoonde dekking.
Bron en dekking
Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.
Datapeildatum: 01-08-2026.
Dit is geen afkeurpercentage; een volledige keuringsnoemer is niet bewezen.
Lees de methodologieVergelijken
Vergelijkbare modellen en alternatieven voor de Ford Mustang Mach-E
Vergelijkbare modellen in de gecontroleerde selectie
Interessant contrast
Volkswagen ID.5
Relevant vergelijkingsmodel
Gedeelde, gecontroleerde context: compatibele voertuigrol, gedeelde carrosseriefamilie: SUV/crossover en coupé.
Er is geen voldoende onderbouwd verschil om hier als feit te tonen. Controleer daarom de concrete uitvoeringen naast elkaar.
Vergelijk beide modellenInteressant contrast
Skoda Enyaq
- Ford Mustang Mach-E is in de gemeten registraties vertegenwoordigd als SUV of crossover en coupé; Skoda Enyaq als SUV of crossover.Minimale dekking van beide modelpopulaties: 99,9%
Relevant wanneer: Relevant als controlemodel met vergelijkbare bronkenmerken, niet als automatisch beter alternatief.
Bron en dekking
Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata
- KentekenKompas methodologieDatapeildatum: 01-08-2026
Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.
De carrosseriefamilie beschrijft de gevalideerde modelpopulatie; controleer de concrete uitvoering afzonderlijk.
Lees de methodologieVergelijkbaar model
Volkswagen ID.4
- De mediane eerste toelating ligt in 2021 voor Ford Mustang Mach-E en in 2023 voor Volkswagen ID.4.Minimale dekking van beide modelpopulaties: 99,6%
- Ford Mustang Mach-E is in de gemeten registraties vertegenwoordigd als SUV of crossover en coupé; Volkswagen ID.4 als SUV of crossover.Minimale dekking van beide modelpopulaties: 99,9%
Relevant wanneer: Relevant wanneer de registratieperiode en daarmee de documentcontext in je vergelijking zwaar meeweegt.
Bron en dekking
Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
- KentekenKompas methodologieDatapeildatum: 01-08-2026
Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.
Eerste toelating is registratiecontext en niet automatisch het bouwjaar of de staat van een concrete auto.
De carrosseriefamilie beschrijft de gevalideerde modelpopulatie; controleer de concrete uitvoering afzonderlijk.
Lees de methodologieVergelijkbaar model
Nissan Ariya
- De mediane eerste toelating ligt in 2021 voor Ford Mustang Mach-E en in 2024 voor Nissan Ariya.Minimale dekking van beide modelpopulaties: 99,9%
- Ford Mustang Mach-E is in de gemeten registraties vertegenwoordigd als SUV of crossover en coupé; Nissan Ariya als SUV of crossover.Minimale dekking van beide modelpopulaties: 99,9%
Relevant wanneer: Relevant wanneer de registratieperiode en daarmee de documentcontext in je vergelijking zwaar meeweegt.
Bron en dekking
Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
- KentekenKompas methodologieDatapeildatum: 01-08-2026
Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.
Eerste toelating is registratiecontext en niet automatisch het bouwjaar of de staat van een concrete auto.
De carrosseriefamilie beschrijft de gevalideerde modelpopulatie; controleer de concrete uitvoering afzonderlijk.
Lees de methodologieVergelijkbaar model
Subaru Solterra
- De mediane eerste toelating ligt in 2021 voor Ford Mustang Mach-E en in 2024 voor Subaru Solterra.Minimale dekking van beide modelpopulaties: 99,2%
- Ford Mustang Mach-E is in de gemeten registraties vertegenwoordigd als SUV of crossover en coupé; Subaru Solterra als SUV of crossover.Minimale dekking van beide modelpopulaties: 99,9%
Relevant wanneer: Relevant wanneer de registratieperiode en daarmee de documentcontext in je vergelijking zwaar meeweegt.
Bron en dekking
Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
- KentekenKompas methodologieDatapeildatum: 01-08-2026
Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.
Eerste toelating is registratiecontext en niet automatisch het bouwjaar of de staat van een concrete auto.
De carrosseriefamilie beschrijft de gevalideerde modelpopulatie; controleer de concrete uitvoering afzonderlijk.
Lees de methodologieAanvullende redactionele notities bij de datavergelijking
Volkswagen ID.4
Praktische elektrische gezins-SUV.
Redactionele alternatieven buiten de datavergelijking
Relevant alternatief
Tesla Model Y
Ruime EV met andere software- en laadnetwerkcontext.
Vergelijk beide modellen op de concrete uitvoering en voertuiggegevens.
Bekijk modelgidsRelevant alternatief
Kia EV6
Snellaadgerichte elektrische crossover.
Vergelijk beide modellen op de concrete uitvoering en voertuiggegevens.
Bekijk modelgidsRelevant alternatief
Audi Q4 e-tron
Premium MEB-alternatief.
Vergelijk beide modellen op de concrete uitvoering en voertuiggegevens.
Bekijk modelgidsMeer redactionele vergelijkingscontext
- Tesla Model Y: Ruime EV met andere software- en laadnetwerkcontext.
- Volkswagen ID.4: Praktische elektrische gezins-SUV.
- Kia EV6: Snellaadgerichte elektrische crossover.
- Audi Q4 e-tron: Premium MEB-alternatief.
FAQ
Veelgestelde vragen
Is de Ford Mustang Mach-E een goede occasion?
Ja, de Ford Mustang Mach-E kan een goede occasion zijn als hij past bij je gebruik en onderhoud, APK, tellerstand en proefrit overtuigen.
Voor wie is de Ford Mustang Mach-E occasion geschikt?
De Ford Mustang Mach-E past vooral bij kopers die een ruime elektrische crossover zoeken en batterij, RWD/AWD, laden, software, banden, remmen en schadeherstel willen controleren. Controleer massa en actuele EV-belastingcontext per kenteken.
Is de Ford Mustang Mach-E duur in onderhoud?
De Mach-E kan gunstig zijn in energie, maar banden, verzekering, laadprijzen, reparaties en afschrijving zijn substantieel.
Transparantie
Bronnen, dekking en context
Brondata, afgeleide context en redactionele uitleg voor Ford Mustang Mach-E; beperkingen staan bij het betreffende gegeven.
Gebruikte voertuigdatabronnen
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
- KentekenKompas methodologieDatapeildatum: 01-08-2026
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
Beschikbaarheid per onderwerp
- Gekoppelde voertuigen: Beschikbaar — breed gedekt
- Eerste toelating: Beschikbaar — breed gedekt
- Aandrijving: Beschikbaar — breed gedekt
- Registratie- en carrosseriegegevens: Beschikbaar — breed gedekt
- Massa en zitplaatsen: Beschikbaar
- Verbruik, uitstoot en actieradius: Beschikbaar — breed gedekt
- Terugroepacties: Beschikbaar — breed gedekt
- APK-signalen: Deels beschikbaar — breed gedekt
Deels beschikbare onderwerpen tonen hun specifieke beperking bij het betreffende gegeven.
Redactionele bronnen
- Openbare voertuigregistratieOfficiële primaire dataOpen bron
- BOVAG en RDC marktcontextPrimaire niet-overheidsbronOpen bron
- ANWB, Autoweek en BOVAGPrimaire niet-overheidsbronOpen bron
- WikipediaAchtergrondbronOpen bron
- Openbare voertuigregistratieOfficiële primaire dataOpen bron
- Openbare voertuig- en emissiegegevensOfficiële primaire dataOpen bron
- Openbare terugroepinformatieOfficiële primaire dataOpen bron
- KentekenKompas redactionele modeluitlegKentekenKompas-redactie
- KentekenKompas aankoopcontroleKentekenKompas-redactie
Gebruik, selectie en algemene bronbeperkingen staan centraal beschreven in de methodologie.
Auteurschap en update
Geschreven door: KentekenKompas Redactie
Datapeildatum: 01-08-2026
Bron gecontroleerd: Openbare voertuigregistratie: 20-06-2026; Openbare voertuig- en emissiegegevens: 20-06-2026; Openbare terugroepinformatie: 20-06-2026; KentekenKompas redactionele modeluitleg: 20-06-2026; KentekenKompas aankoopcontrole: 20-06-2026
Uitleg beoordeeld: 25-06-2026
Methode en beperking
Modelcontext is geen inspectie van de concrete auto.
Belangrijkste beperkingen van de modeldata
- De aantallen omvatten alleen voertuigen die betrouwbaar aan dit model zijn gekoppeld.
- Vrijwel alle geschikte kandidaatregistraties konden betrouwbaar worden ingedeeld; de technische precisiewaarde blijft onderdeel van de methode.
- Datum eerste toelating is niet automatisch hetzelfde als het bouwjaar.
- Een latere Nederlandse registratiedatum kan importcontext geven, maar bewijst niet zelfstandig dat een auto is geïmporteerd.
- Alle officiële brandstofregels zijn per voertuig samengevoegd; ieder voertuig telt eenmaal.
- Een auto telt alleen als plug-inhybride wanneer de officiële registratie dit expliciet ondersteunt.




