Kenteken

Instellingen

Taal- en toegankelijkheidskeuzes blijven bewaard op dit apparaat.
Taal
NederlandsEngels

Menu

Kies snel een onderdeel van KentekenKompas.
Controleer kenteken
Occasion-aankoopgids

Subaru Impreza occasion kopen?

Subaru

Modelgids met Nederlandse voertuigcontext

Subaru Impreza is een compacte hatchback/sedan met model- en gebruiksverschillen; controleer uitvoering, AWD waar aanwezig, onderhoud, banden, remmen, onderstel en sportiever gebruik.

Lees de modelintro

Subaru Impreza is een compacte hatchback/sedan met model- en gebruiksverschillen; controleer uitvoering, AWD waar aanwezig, onderhoud, banden, remmen, onderstel en sportiever gebruik. Voor woon-werkverkeer, liefhebberij, compact kijk je vooral naar de combinatie van hatchback of sedan met benzine. De belangrijkste aankoopcontrole draait om gebruik, aandrijving, fysieke staat.

Subaru Impreza: rijd koud en warm in stad, op drempels en op snelweg om motor of aandrijving, remmen, onderstel, stuurgevoel, trillingen en bandengeluid te beoordelen.

Controleer het kenteken van deze autoVergelijk deze auto met een alternatief

Nederlandse voertuigdata

Subaru Impreza in één dataoverzicht

Modelcontext uit betrouwbaar gekoppelde voertuigen; geen oordeel over één concrete auto.

Gecontroleerde modelselectie3.236
Eerste toelatingfeb 1993 – okt 2023
Meest zichtbare aandrijvingbenzine
Middelste zitplaatswaarde5

Peildatum brongegevens: 01-08-2026. Datum eerste toelating is niet automatisch het bouwjaar.

Op deze pagina

Direct antwoord

Is de Subaru Impreza een goede occasion?

De Subaru Impreza komt voor als hatchback en sedan. Past vooral bij kopers die een compacte Subaru zoeken en uitvoering en onderhoud goed willen scheiden, met compact als onderscheidend modelpunt. Aandachtspunt ‘Gebruik’: Welk bewijs laat zien dat bij deze Subaru Impreza het aandachtspunt ‘Gebruik’ is gecontroleerd? Zoek daarvoor bewijs in kentekencheck, onderhoudsfacturen, APK-context, proefrit. De uitvoering en onderhoudshistorie bepalen welke motor-, transmissie- en proefritpunten van toepassing zijn. Modelcontext blijft geen inspectie van de concrete auto.

Past bij
woon-werkverkeer en liefhebberij
Sterk punt
Compact
Controlepunt
Gebruik

Nederlandse voertuigdata

Dit model in de Nederlandse voertuigdata

Reproduceerbare context uit voertuigen die betrouwbaar aan de Subaru Impreza zijn gekoppeld. De aantallen horen bij het vastgelegde bronmoment en zijn geen actuele voorraad- of verkoopcijfers.

Type auto
hatchback, sedan of liftback

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Datapeildatum: 01-08-2026.

Lees de methodologie
Gecontroleerde modelselectie
3.236

Betrouwbaar aan dit model gekoppelde voertuigen; geen actuele voorraad.

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Datapeildatum: 01-08-2026.

De aantallen omvatten alleen voertuigen die betrouwbaar aan dit model zijn gekoppeld.

Vrijwel alle geschikte kandidaatregistraties konden betrouwbaar worden ingedeeld; de technische precisiewaarde blijft onderdeel van de methode.

Lees de methodologie
Aandrijving
benzine

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Datapeildatum: 01-08-2026.

Lees de methodologie
Zitplaatsen
5

Middelste waarde binnen de geldige modelgegevens.

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Deels gedekt. Een bruikbaar deel van de modelgegevens is beschikbaar; ontbrekende waarden kunnen het beeld beïnvloeden.

Datapeildatum: 01-08-2026.

Lees de methodologie
Periode van eerste toelating
Eerste
28-02-1993
Middelste datum
24-07-2003
Laatste
19-10-2023

Eerste toelating is de registratiedatum van het voertuig en is niet automatisch het bouwjaar.

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Datapeildatum: 01-08-2026.

De datum eerste toelating is registratiecontext en niet automatisch het bouwjaar.

Lees de methodologie
benzine is de meest voorkomende aandrijvingAandeel binnen de voertuigen met een geldige aandrijvingsclassificatie.
Verdeling van aandrijvingen
  • benzine97,8%
  • diesel0,3%
  • LPG1,7%
  • hybride0,2%

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Datapeildatum: 01-08-2026.

Lees de methodologie

Direct controlepunt

Welk bewijs laat zien dat bij deze Subaru Impreza het aandachtspunt ‘Gebruik’ is gecontroleerd?

Subaru Impreza: controleer sportief gebruik, banden, remmen, onderstel en onderhoud.

Bekijk alle aankoopcontroles

Gecontroleerde modelinformatie

Wat laat Nederlandse registratiedata over de Subaru Impreza zien?

Vier korte modelbevindingen met hun praktische betekenis. Uitgebreide onderbouwing staat achter ‘Meer uitleg’ en het informatie-icoon.

24-07-2003

De helft van de geregistreerde Subaru Impreza-voertuigen is uiterlijk in 2003 voor het eerst toegelaten

De mediane eerste toelatingsdatum is 24-07-2003; het vastgelegde bereik loopt van 28-02-1993 tot 19-10-2023.

Wat betekent dit bij aankoop? Vergelijk bij Subaru Impreza de datum eerste toelating met documenten en uitvoering; behandel die datum niet zonder aanvullend bewijs als bouwjaar.

Meer uitleg

Wat betekent dit? Dit is registratiecontext en geen automatisch bouwjaar. Het bereik laat zien uit welke toelatingsperioden de betrouwbaar herkende voertuigen bestaan.

Methode: Afgeleid uit officiële brondata.

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Datapeildatum: 01-08-2026.

Lees de methodologie

97,8%

Benzine domineert binnen Subaru Impreza

97,8% (3.166 van 3.236) valt in de categorie benzine.

Wat betekent dit bij aankoop? Controleer bij Subaru Impreza of de aandrijving van de bekeken uitvoering overeenkomt met de officiële voertuiggegevens, vooral wanneer je een minder voorkomende variant bekijkt.

Meer uitleg

Wat betekent dit? De categorie is bepaald nadat alle officiële brandstofrijen per voertuig zijn gecombineerd; ieder voertuig telt eenmaal.

Methode: Afgeleid uit officiële brondata.

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Datapeildatum: 01-08-2026.

Lees de methodologie

1.305 kg

Subaru Impreza is mediaan 11,1% zwaarder dan de peers

De mediane ledige massa is 1.305 kg; de peer-mediaan is 1.175 kg.

Wat betekent dit bij aankoop? Neem voor Subaru Impreza de exacte massa van het individuele voertuig als uitgangspunt bij belasting-, laad- of trekcontext.

Meer uitleg

Wat betekent dit? Dit is officiële massacontext voor de geregistreerde modelpopulatie, geen uitspraak over rijgedrag of gebruikskosten.

Methode: Afgeleid uit officiële brondata.

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Datapeildatum: 01-08-2026.

Lees de methodologie

Subaru Impreza ligt 5,0 jaar van de peer-mediaan

De mediane eerste toelating is 2003; bij de beschikbare vergelijkbare modellen is de mediaan 2008.

Wat betekent dit bij aankoop? Stem je document- en uitvoeringsvergelijking voor Subaru Impreza af op deze andere toelatingsperiode.

Meer uitleg

Wat betekent dit? De modelpopulatie ligt daarmee aantoonbaar eerder in de registratieperiode dan het cohort, zonder dat dit een bouwjaar- of kwaliteitsclaim is.

Methode: Afgeleid uit officiële brondata.

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Datapeildatum: 01-08-2026.

Lees de methodologie

Gebruik en uitvoering

Dagelijks gebruik en uitvoering

Voor welk gebruik past dit modeltype?

  • woon-werkverkeer
  • liefhebberij
  • compact
  • een compacte Subaru zoeken en uitvoering en onderhoud goed willen scheiden

Praktische kenmerken

Modeltype
Compacte hatchback/sedan
Carrosserie
hatchback, sedan

Aandrijving en uitvoering

Aandrijving en brandstof
benzine
Uitvoeringscontext
Subaru Impreza-bouwjaren en uitvoeringen kunnen verschillen in motorisering, uitrusting, gewicht en veiligheidsopties.

Controleer motor en brandstof op kenteken en documenten vóór de onderhoudscontrole.

Ruimte en dagelijks gebruik

  • woon-werkverkeer, liefhebberij, compact

Test ruimte, instap, bagage en zicht bij de concrete auto.

Controlepunten per aandrijving

benzine

Controleer bij benzine-, diesel- en LPG-uitvoeringen motoronderhoud, koude start, emissiesysteem, transmissie en vloeistoffen.

Beperking: Alleen toepassen op de betreffende verbrandingsvariant.

Geregistreerde modeldata

Aanvullende cijfers en datadekking

De kerngegevens staan bovenaan de pagina. Hier vind je aanvullende cijfers en methodedetails, zonder oordeel over één concrete occasion.

Aantallen per aandrijving bekijken

3.236 voertuigen met bruikbare aandrijvingsgegevens. De verdeling zelf staat in het modeloverzicht hierboven.

Aantallen en aandelen per aandrijving
AandrijvingAandeelVoertuigen
benzine97,8%3.166
diesel0,3%11
LPG1,7%54
hybride0,2%5

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Datapeildatum: 01-08-2026.

Lees de methodologie

Aanvullende modelgegevens

Massa en zitplaatsen

Middelste geregistreerde lege massa
1.305 kg
Middelste aantal zitplaatsen
5

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Deels gedekt. Een bruikbaar deel van de modelgegevens is beschikbaar; ontbrekende waarden kunnen het beeld beïnvloeden.

Datapeildatum: 01-08-2026.

Lees de methodologie

Datadekking en peildatum

Voor 6 onderwerpen ondersteunt de moduledekking publicatie in de hoofdweergave. Onderwerpen onder de dekkingsdrempel blijven verborgen.

Datapeildatum: 01-08-2026. Dit is iets anders dan het tijdstip waarop de pagina technisch is gegenereerd.

Koopadvies

Praktisch aankoopadvies

Gebruiksfit

Koop deze auto als

je een compacte Subaru zoekt en uitvoering en onderhoud goed wilt scheiden

Gebruiksfit

Kies liever iets anders als

onderhoudsfacturen ontbreken

Eerste aankooprisicovraag

Welk bewijs laat zien dat bij deze Subaru Impreza het aandachtspunt ‘Gebruik’ is gecontroleerd?

Subaru Impreza: controleer sportief gebruik, banden, remmen, onderstel en onderhoud.

Bewijs nodig: kentekencheck, onderhoudsfacturen, APK-context, proefrit, aankoopkeuring bij twijfel.

Directe modelspecifieke controlepunten

Controleer de aandrijving van deze Subaru Impreza

Controleer bij Subaru Impreza of de aandrijving van de bekeken uitvoering overeenkomt met de officiële voertuiggegevens, vooral wanneer je een minder voorkomende variant bekijkt.

Deze actie volgt rechtstreeks uit de gemeten aandrijvingsverdeling van Subaru Impreza.

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Datapeildatum: 01-08-2026.

Lees de methodologie
Welke controle blijft per auto nodig?

Gebruik kentekenvelden, facturen, proefrit en verkopersdocumenten als afzonderlijke bewijslagen.

Check het kentekenAuto kopen checklistVergelijk met alternatief

APK en onderhoud

APK, onderhoud en controlepunten

Gekoppelde terugroepactiecontext

De officiële modelkoppeling bevat 17 geregistreerde terugroepacties.

Dit is modelcontext en geen bewijs dat een individuele auto een openstaande terugroepactie heeft.

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Datapeildatum: 01-08-2026.

Dit is modelcontext en geen bewijs dat een individuele auto een openstaande terugroepactie heeft.

Lees de methodologie

APK-gebrekcontext in de geregistreerde bron

In de beschikbare APK-registraties komt de gebrekcategorie Bandenspanning niet op juiste waarde terug (532 registraties).

Dit aantal is geen defectkans, afkeurpercentage of betrouwbaarheidsoordeel. Dit is geen afkeurpercentage; een volledige keuringsnoemer is niet bewezen.

Niet voor ieder voertuig zijn voldoende geldige gegevens beschikbaar. Lees de waarden daarom binnen de getoonde dekking.

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Datapeildatum: 01-08-2026.

Dit is geen afkeurpercentage; een volledige keuringsnoemer is niet bewezen.

Lees de methodologie
Controleer APK en voertuigdata

Varianten

Uitvoeringen, generaties en verwante modellen

Uitvoeringen en verwante modelnamen

Alleen bestaande gevalideerde modelrelaties worden getoond. Een handelsbenaming wordt niet gebruikt om automatisch een generatie of uitvoering af te leiden.

Uitvoeringen binnen dit model

  • IMPREZA 2.0 GT TURBO 4WD
  • IMPREZA WRX
  • IMPREZA WRX STI
  • IMPREZA 2.0 GL AWD
  • IMPREZA 1.6 GL
Meer geregistreerde modelnamen (7)
  • IMPREZA 2.0 GT TURBO AWD
  • IMPREZA 1.6 GL U9
  • IMPREZA 2.5T WRX
  • IMPREZA 1.6 LX U9
  • IMPREZA 2.0 GT 4WD E2
  • IMPREZA STI
  • IMPREZA WRX STI TYPE UK

Vergelijken

Vergelijkbare modellen en alternatieven voor de Subaru Impreza

Vergelijkbare modellen in de gecontroleerde selectie

Vergelijkbaar model

Alfa Romeo 147

  • De mediane geregistreerde ledige massa is 1.305 kg voor Subaru Impreza en 1.185 kg voor Alfa Romeo 147.Minimale dekking van beide modelpopulaties: 100%
  • Subaru Impreza is in de gemeten registraties vertegenwoordigd als hatchback en sedan of liftback; Alfa Romeo 147 als hatchback.Minimale dekking van beide modelpopulaties: 99,9%
  • De mediane eerste toelating ligt in 2003 voor Subaru Impreza en in 2006 voor Alfa Romeo 147.Minimale dekking van beide modelpopulaties: 100%

Relevant wanneer: Relevant wanneer je massa-, laad- of belastingcontext expliciet naast elkaar wilt zetten.

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Mediane modelmassa is vergelijkingscontext en niet het gemeten gewicht van de concrete auto met opties of belading.

De carrosseriefamilie beschrijft de gevalideerde modelpopulatie; controleer de concrete uitvoering afzonderlijk.

Eerste toelating is registratiecontext en niet automatisch het bouwjaar of de staat van een concrete auto.

Lees de methodologie
Vergelijk beide modellen

Vergelijkbaar model

Peugeot 207

  • De mediane geregistreerde ledige massa is 1.305 kg voor Subaru Impreza en 1.175 kg voor Peugeot 207.Minimale dekking van beide modelpopulaties: 100%
  • Subaru Impreza is in de gemeten registraties vertegenwoordigd als hatchback en sedan of liftback; Peugeot 207 als hatchback en cabriolet of roadster.Minimale dekking van beide modelpopulaties: 99,9%
  • De mediane eerste toelating ligt in 2003 voor Subaru Impreza en in 2008 voor Peugeot 207.Minimale dekking van beide modelpopulaties: 100%

Relevant wanneer: Relevant wanneer je massa-, laad- of belastingcontext expliciet naast elkaar wilt zetten.

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Mediane modelmassa is vergelijkingscontext en niet het gemeten gewicht van de concrete auto met opties of belading.

De carrosseriefamilie beschrijft de gevalideerde modelpopulatie; controleer de concrete uitvoering afzonderlijk.

Eerste toelating is registratiecontext en niet automatisch het bouwjaar of de staat van een concrete auto.

Lees de methodologie
Vergelijk beide modellen

Vergelijkbaar model

Alfa Romeo Giulietta

  • De mediane eerste toelating ligt in 2003 voor Subaru Impreza en in 2012 voor Alfa Romeo Giulietta.Minimale dekking van beide modelpopulaties: 100%
  • Subaru Impreza is in de gemeten registraties vertegenwoordigd als hatchback en sedan of liftback; Alfa Romeo Giulietta als hatchback.Minimale dekking van beide modelpopulaties: 98,2%

Relevant wanneer: Relevant wanneer de registratieperiode en daarmee de documentcontext in je vergelijking zwaar meeweegt.

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Eerste toelating is registratiecontext en niet automatisch het bouwjaar of de staat van een concrete auto.

De carrosseriefamilie beschrijft de gevalideerde modelpopulatie; controleer de concrete uitvoering afzonderlijk.

Lees de methodologie
Vergelijk beide modellen

Vergelijkbaar model

Mitsubishi Colt

  • De mediane geregistreerde ledige massa is 1.305 kg voor Subaru Impreza en 945 kg voor Mitsubishi Colt.Minimale dekking van beide modelpopulaties: 100%
  • Subaru Impreza is in de gemeten registraties vertegenwoordigd als hatchback en sedan of liftback; Mitsubishi Colt als hatchback en cabriolet of roadster.Minimale dekking van beide modelpopulaties: 99,4%
  • De mediane eerste toelating ligt in 2003 voor Subaru Impreza en in 2008 voor Mitsubishi Colt.Minimale dekking van beide modelpopulaties: 100%

Relevant wanneer: Relevant wanneer je massa-, laad- of belastingcontext expliciet naast elkaar wilt zetten.

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Mediane modelmassa is vergelijkingscontext en niet het gemeten gewicht van de concrete auto met opties of belading.

De carrosseriefamilie beschrijft de gevalideerde modelpopulatie; controleer de concrete uitvoering afzonderlijk.

Eerste toelating is registratiecontext en niet automatisch het bouwjaar of de staat van een concrete auto.

Lees de methodologie
Vergelijk beide modellen

Vergelijkbaar model

Fiat Punto

  • De mediane geregistreerde ledige massa is 1.305 kg voor Subaru Impreza en 1.015 kg voor Fiat Punto.Minimale dekking van beide modelpopulaties: 100%
  • Subaru Impreza is in de gemeten registraties vertegenwoordigd als hatchback en sedan of liftback; Fiat Punto als hatchback.Minimale dekking van beide modelpopulaties: 99,9%
  • De mediane eerste toelating ligt in 2003 voor Subaru Impreza en in 2009 voor Fiat Punto.Minimale dekking van beide modelpopulaties: 100%

Relevant wanneer: Relevant wanneer je massa-, laad- of belastingcontext expliciet naast elkaar wilt zetten.

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Mediane modelmassa is vergelijkingscontext en niet het gemeten gewicht van de concrete auto met opties of belading.

De carrosseriefamilie beschrijft de gevalideerde modelpopulatie; controleer de concrete uitvoering afzonderlijk.

Eerste toelating is registratiecontext en niet automatisch het bouwjaar of de staat van een concrete auto.

Lees de methodologie
Vergelijk beide modellen

Redactionele alternatieven buiten de datavergelijking

Relevant alternatief

Subaru Legacy

Vergelijkbaar alternatief met eigen carrosserie-, kosten- en onderhoudscontext.

Vergelijk beide modellen op de concrete uitvoering en voertuiggegevens.

Bekijk modelgids

Relevant alternatief

Subaru BRZ

Alternatief om ruimte, aandrijving, vaste lasten en onderhoud naast elkaar te leggen.

Vergelijk beide modellen op de concrete uitvoering en voertuiggegevens.

Bekijk modelgids

Relevant alternatief

Mazda 3

Gebruik deze vergelijking om prijs en bewijsstukken nuchter te beoordelen.

Vergelijk beide modellen op de concrete uitvoering en voertuiggegevens.

Bekijk modelgids

Relevant alternatief

Volkswagen Golf

Extra referentie voor gebruiksprofiel, segment en occasionrisico.

Vergelijk beide modellen op de concrete uitvoering en voertuiggegevens.

Bekijk modelgids
Meer redactionele vergelijkingscontext
  • Subaru Legacy: Vergelijkbaar alternatief met eigen carrosserie-, kosten- en onderhoudscontext.
  • Subaru BRZ: Alternatief om ruimte, aandrijving, vaste lasten en onderhoud naast elkaar te leggen.
  • Mazda 3: Gebruik deze vergelijking om prijs en bewijsstukken nuchter te beoordelen.
  • Volkswagen Golf: Extra referentie voor gebruiksprofiel, segment en occasionrisico.

Volgende stap

Kies een logische vervolgstap

FAQ

Veelgestelde vragen

Is de Subaru Impreza een goede occasion?

Ja, de Subaru Impreza kan een goede occasion zijn als hij past bij je gebruik en onderhoud, APK, tellerstand en proefrit overtuigen.

Voor wie is de Subaru Impreza occasion geschikt?

De Subaru Impreza past vooral bij kopers die een compacte Subaru zoeken en uitvoering en onderhoud goed willen scheiden. Controleer voor Subaru Impreza massa, brandstof, provincie, EV/PHEV-registratie waar relevant, eerste toelating en toegestane gewichten per kenteken.

Is de Subaru Impreza duur in onderhoud?

Subaru Impreza vraagt kostencontrole op massa, banden, remmen, verzekering, onderhoud, aandrijving, carrosserie en specialistische onderdelen; maak geen kostenclaim zonder kenteken en dossier.

Transparantie

Bronnen, dekking en context

Brondata, afgeleide context en redactionele uitleg voor Subaru Impreza; beperkingen staan bij het betreffende gegeven.

Gebruikte voertuigdatabronnen

Beschikbaarheid per onderwerp

  • Gekoppelde voertuigen: Beschikbaar — breed gedekt
  • Eerste toelating: Beschikbaar — breed gedekt
  • Aandrijving: Beschikbaar — breed gedekt
  • Registratie- en carrosseriegegevens: Beschikbaar — breed gedekt
  • Massa en zitplaatsen: Beschikbaar
  • Verbruik, uitstoot en actieradius: Niet getoond door onvoldoende dekking
  • Terugroepacties: Beschikbaar — breed gedekt
  • APK-signalen: Deels beschikbaar — breed gedekt

Deels beschikbare onderwerpen tonen hun specifieke beperking bij het betreffende gegeven.

Redactionele bronnen

  • Openbare voertuigregistratieOfficiële primaire dataOpen bron
  • BOVAG en RDC marktcontextPrimaire niet-overheidsbronOpen bron
  • ANWB, Autoweek en BOVAGPrimaire niet-overheidsbronOpen bron
  • WikipediaAchtergrondbronOpen bron
  • Openbare voertuigregistratieOfficiële primaire dataOpen bron
  • Openbare voertuig- en emissiegegevensOfficiële primaire dataOpen bron
  • Openbare terugroepinformatieOfficiële primaire dataOpen bron
  • KentekenKompas redactionele modeluitlegKentekenKompas-redactie
  • KentekenKompas aankoopcontroleKentekenKompas-redactie

Gebruik, selectie en algemene bronbeperkingen staan centraal beschreven in de methodologie.

Auteurschap en update

Geschreven door: KentekenKompas Redactie

Datapeildatum: 01-08-2026

Bron gecontroleerd: Openbare voertuigregistratie: 20-06-2026; Openbare voertuig- en emissiegegevens: 20-06-2026; Openbare terugroepinformatie: 20-06-2026; KentekenKompas redactionele modeluitleg: 20-06-2026; KentekenKompas aankoopcontrole: 20-06-2026

Uitleg beoordeeld: 25-06-2026

Methode en beperking

Modelcontext is geen inspectie van de concrete auto.

Lees de methodologieMeld een correctie

Belangrijkste beperkingen van de modeldata
  • De aantallen omvatten alleen voertuigen die betrouwbaar aan dit model zijn gekoppeld.
  • Vrijwel alle geschikte kandidaatregistraties konden betrouwbaar worden ingedeeld; de technische precisiewaarde blijft onderdeel van de methode.
  • Datum eerste toelating is niet automatisch hetzelfde als het bouwjaar.
  • Een latere Nederlandse registratiedatum kan importcontext geven, maar bewijst niet zelfstandig dat een auto is geïmporteerd.
  • Alle officiële brandstofregels zijn per voertuig samengevoegd; ieder voertuig telt eenmaal.
  • Een auto telt alleen als plug-inhybride wanneer de officiële registratie dit expliciet ondersteunt.