Kenteken

Instellingen

Taal- en toegankelijkheidskeuzes blijven bewaard op dit apparaat.
Taal
NederlandsEngels

Menu

Kies snel een onderdeel van KentekenKompas.
Controleer kenteken
Occasion-aankoopgids

Alfa Romeo 147 occasion kopen?

Alfa Romeo

Modelgids met Nederlandse voertuigcontext

Alfa Romeo 147 is vooral een oudere liefhebbers- of budgetoccasion; controleer leeftijd, onderhoud, roest, onderstel, remmen, banden, elektronica en carrosserie zorgvuldig.

Lees de modelintro

Alfa Romeo 147 is vooral een oudere liefhebbers- of budgetoccasion; controleer leeftijd, onderhoud, roest, onderstel, remmen, banden, elektronica en carrosserie zorgvuldig. Voor budget, liefhebberij, compact kijk je vooral naar de combinatie van hatchback met benzine of diesel. De belangrijkste aankoopcontrole draait om leeftijd, aandrijving, fysieke staat.

Alfa Romeo 147: rijd koud en warm in stad, op drempels en op snelweg om motor of aandrijving, remmen, onderstel, stuurgevoel, trillingen en bandengeluid te beoordelen.

Controleer het kenteken van deze autoVergelijk deze auto met een alternatief

Nederlandse voertuigdata

Alfa Romeo 147 in één dataoverzicht

Modelcontext uit betrouwbaar gekoppelde voertuigen; geen oordeel over één concrete auto.

Gecontroleerde modelselectie2.524
Eerste toelatingokt 2000 – feb 2012
Meest zichtbare aandrijvingbenzine
Middelste zitplaatswaarde5

Peildatum brongegevens: 01-08-2026. Datum eerste toelating is niet automatisch het bouwjaar.

Op deze pagina

Direct antwoord

Is de Alfa Romeo 147 een goede occasion?

De Alfa Romeo 147 is een hatchback. Past vooral bij kopers die een oudere compacte Alfa zoeken en onderhoud boven uitstraling zetten, met karakter als onderscheidend modelpunt. Aandachtspunt ‘Leeftijd’: Welk bewijs laat zien dat bij deze Alfa Romeo 147 het aandachtspunt ‘Leeftijd’ is gecontroleerd? Zoek daarvoor bewijs in kentekencheck, onderhoudsfacturen, APK-context, proefrit. Omdat dit model met meerdere aandrijvingen voorkomt, bepaal je vóór laad-, batterij- of motorvragen eerst de concrete uitvoering. Modelcontext blijft geen inspectie van de concrete auto.

Past bij
budget en liefhebberij
Sterk punt
Karakter
Controlepunt
Leeftijd

Nederlandse voertuigdata

Dit model in de Nederlandse voertuigdata

Reproduceerbare context uit voertuigen die betrouwbaar aan de Alfa Romeo 147 zijn gekoppeld. De aantallen horen bij het vastgelegde bronmoment en zijn geen actuele voorraad- of verkoopcijfers.

Type auto
hatchback

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Datapeildatum: 01-08-2026.

Lees de methodologie
Gecontroleerde modelselectie
2.524

Betrouwbaar aan dit model gekoppelde voertuigen; geen actuele voorraad.

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Datapeildatum: 01-08-2026.

De aantallen omvatten alleen voertuigen die betrouwbaar aan dit model zijn gekoppeld.

Vrijwel alle geschikte kandidaatregistraties konden betrouwbaar worden ingedeeld; de technische precisiewaarde blijft onderdeel van de methode.

Lees de methodologie
Aandrijving
benzine

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Datapeildatum: 01-08-2026.

Lees de methodologie
Zitplaatsen
5

Middelste waarde binnen de geldige modelgegevens.

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Datapeildatum: 01-08-2026.

Lees de methodologie
Periode van eerste toelating
Eerste
25-10-2000
Middelste datum
03-01-2006
Laatste
24-02-2012

Eerste toelating is de registratiedatum van het voertuig en is niet automatisch het bouwjaar.

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Datapeildatum: 01-08-2026.

De datum eerste toelating is registratiecontext en niet automatisch het bouwjaar.

Lees de methodologie
benzine is de meest voorkomende aandrijvingAandeel binnen de voertuigen met een geldige aandrijvingsclassificatie.
Verdeling van aandrijvingen
  • benzine92,4%
  • diesel5,8%
  • LPG1,8%
Categorieën die afgerond nul procent zijn, zijn niet als gekleurde balk weergegeven.

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Datapeildatum: 01-08-2026.

Lees de methodologie

Direct controlepunt

Welk bewijs laat zien dat bij deze Alfa Romeo 147 het aandachtspunt ‘Leeftijd’ is gecontroleerd?

Alfa Romeo 147: inspecteer roest, onderstel, distributie-/intervalcontext, elektronica en interieur.

Bekijk alle aankoopcontroles

Gecontroleerde modelinformatie

Wat laat Nederlandse registratiedata over de Alfa Romeo 147 zien?

Vier korte modelbevindingen met hun praktische betekenis. Uitgebreide onderbouwing staat achter ‘Meer uitleg’ en het informatie-icoon.

03-01-2006

De helft van de geregistreerde Alfa Romeo 147-voertuigen is uiterlijk in 2006 voor het eerst toegelaten

De mediane eerste toelatingsdatum is 03-01-2006; het vastgelegde bereik loopt van 25-10-2000 tot 24-02-2012.

Wat betekent dit bij aankoop? Vergelijk bij Alfa Romeo 147 de datum eerste toelating met documenten en uitvoering; behandel die datum niet zonder aanvullend bewijs als bouwjaar.

Meer uitleg

Wat betekent dit? Dit is registratiecontext en geen automatisch bouwjaar. Het bereik laat zien uit welke toelatingsperioden de betrouwbaar herkende voertuigen bestaan.

Methode: Afgeleid uit officiële brondata.

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Datapeildatum: 01-08-2026.

Lees de methodologie

92,4%

Benzine domineert binnen Alfa Romeo 147

92,4% (2.331 van 2.524) valt in de categorie benzine.

Wat betekent dit bij aankoop? Controleer bij Alfa Romeo 147 of de aandrijving van de bekeken uitvoering overeenkomt met de officiële voertuiggegevens, vooral wanneer je een minder voorkomende variant bekijkt.

Meer uitleg

Wat betekent dit? De categorie is bepaald nadat alle officiële brandstofrijen per voertuig zijn gecombineerd; ieder voertuig telt eenmaal.

Methode: Afgeleid uit officiële brondata.

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Datapeildatum: 01-08-2026.

Lees de methodologie

AC4 is de grootste geregistreerde defectcategorie voor Alfa Romeo 147

De bron bevat 1.383 gededupliceerde registraties met deze code: Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm.

Wat betekent dit bij aankoop? Gebruik deze categorie bij Alfa Romeo 147 alleen als gerichte vraag tijdens een onafhankelijke inspectie, niet als voorspelling voor een individuele auto.

Meer uitleg

Wat betekent dit? Dit is geen afkeurpercentage: een volledige inspectie-eventnoemer is niet bewezen en selectiebias blijft bestaan.

Methode: Afgeleid uit officiële brondata.

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Datapeildatum: 01-08-2026.

Lees de methodologie

Gebruik en uitvoering

Dagelijks gebruik en uitvoering

Voor welk gebruik past dit modeltype?

  • budget
  • liefhebberij
  • compact
  • een oudere compacte Alfa zoeken en onderhoud boven uitstraling zetten

Praktische kenmerken

Modeltype
Oudere compacte hatchback
Carrosserie
hatchback

Aandrijving en uitvoering

Aandrijving en brandstof
benzine, diesel
Uitvoeringscontext
Alfa Romeo 147-bouwjaren en uitvoeringen kunnen verschillen in motorisering, uitrusting, gewicht en veiligheidsopties.

Controleer motor en brandstof op kenteken en documenten vóór de onderhoudscontrole.

Ruimte en dagelijks gebruik

  • budget, liefhebberij, compact
  • Koper die een duidelijk andere carrosserie- of ruimtebehoefte heeft dan deze uitvoering biedt en dat niet met de concrete proefrit kan verenigen.

Test ruimte, instap, bagage en zicht bij de concrete auto.

Controlepunten per aandrijving

alle uitvoeringen

Bepaal bij de Alfa Romeo 147 eerst de concrete aandrijving en uitvoering; pas daarna zijn laad-, batterij-, emissie- en onderhoudsvragen toepasbaar.

Beperking: Deze gids bevat meerdere aandrijvingen. Controleer daarom welke aandrijving de concrete auto heeft.

benzine, diesel

Controleer bij benzine-, diesel- en LPG-uitvoeringen motoronderhoud, koude start, emissiesysteem, transmissie en vloeistoffen.

Beperking: Alleen toepassen op de betreffende verbrandingsvariant.

Geregistreerde modeldata

Aanvullende cijfers en datadekking

De kerngegevens staan bovenaan de pagina. Hier vind je aanvullende cijfers en methodedetails, zonder oordeel over één concrete occasion.

Aantallen per aandrijving bekijken

2.524 voertuigen met bruikbare aandrijvingsgegevens. De verdeling zelf staat in het modeloverzicht hierboven.

Aantallen en aandelen per aandrijving
AandrijvingAandeelVoertuigen
benzine92,4%2.331
diesel5,8%146
LPG1,8%46

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Datapeildatum: 01-08-2026.

Lees de methodologie

Aanvullende modelgegevens

Massa en zitplaatsen

Middelste geregistreerde lege massa
1.185 kg
Middelste aantal zitplaatsen
5

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Datapeildatum: 01-08-2026.

Lees de methodologie

Datadekking en peildatum

Voor 5 onderwerpen ondersteunt de moduledekking publicatie in de hoofdweergave. Onderwerpen onder de dekkingsdrempel blijven verborgen.

Datapeildatum: 01-08-2026. Dit is iets anders dan het tijdstip waarop de pagina technisch is gegenereerd.

Koopadvies

Praktisch aankoopadvies

Gebruiksfit

Koop deze auto als

je een oudere compacte Alfa zoekt en onderhoud boven uitstraling zetten

Gebruiksfit

Kies liever iets anders als

onderhoudsfacturen ontbreken

Eerste aankooprisicovraag

Welk bewijs laat zien dat bij deze Alfa Romeo 147 het aandachtspunt ‘Leeftijd’ is gecontroleerd?

Alfa Romeo 147: inspecteer roest, onderstel, distributie-/intervalcontext, elektronica en interieur.

Bewijs nodig: kentekencheck, onderhoudsfacturen, APK-context, proefrit, aankoopkeuring bij twijfel.

Directe modelspecifieke controlepunten

Controleer de aandrijving van deze Alfa Romeo 147

Controleer bij Alfa Romeo 147 of de aandrijving van de bekeken uitvoering overeenkomt met de officiële voertuiggegevens, vooral wanneer je een minder voorkomende variant bekijkt.

Deze actie volgt rechtstreeks uit de gemeten aandrijvingsverdeling van Alfa Romeo 147.

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Datapeildatum: 01-08-2026.

Lees de methodologie
Welke controle blijft per auto nodig?

Gebruik kentekenvelden, facturen, proefrit en verkopersdocumenten als afzonderlijke bewijslagen.

Check het kentekenAuto kopen checklistVergelijk met alternatief

APK en onderhoud

APK, onderhoud en controlepunten

APK-gebrekcontext in de geregistreerde bron

In de beschikbare APK-registraties komt de gebrekcategorie Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm terug (1.383 registraties).

Dit aantal is geen defectkans, afkeurpercentage of betrouwbaarheidsoordeel. Dit is geen afkeurpercentage; een volledige keuringsnoemer is niet bewezen.

Niet voor ieder voertuig zijn voldoende geldige gegevens beschikbaar. Lees de waarden daarom binnen de getoonde dekking.

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Datapeildatum: 01-08-2026.

Dit is geen afkeurpercentage; een volledige keuringsnoemer is niet bewezen.

Lees de methodologie
Controleer APK en voertuigdata

Varianten

Uitvoeringen, generaties en verwante modellen

Uitvoeringen en verwante modelnamen

Alleen bestaande gevalideerde modelrelaties worden getoond. Een handelsbenaming wordt niet gebruikt om automatisch een generatie of uitvoering af te leiden.

Uitvoeringen binnen dit model

  • ALFA ROMEO 147 3.2 GTA
  • 147 1.6 TS 16V
  • 147 2.0 TS 16V
  • ALFA ROMEO 147 3.2 GTA SEL

Vergelijken

Vergelijkbare modellen en alternatieven voor de Alfa Romeo 147

Vergelijkbare modellen in de gecontroleerde selectie

Vergelijkbaar model

Peugeot 207

  • De mediane eerste toelating ligt in 2006 voor Alfa Romeo 147 en in 2008 voor Peugeot 207.Minimale dekking van beide modelpopulaties: 100%
  • Alfa Romeo 147 is in de gemeten registraties vertegenwoordigd als hatchback; Peugeot 207 als hatchback en cabriolet of roadster.Minimale dekking van beide modelpopulaties: 99,9%

Relevant wanneer: Relevant wanneer de registratieperiode en daarmee de documentcontext in je vergelijking zwaar meeweegt.

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Eerste toelating is registratiecontext en niet automatisch het bouwjaar of de staat van een concrete auto.

De carrosseriefamilie beschrijft de gevalideerde modelpopulatie; controleer de concrete uitvoering afzonderlijk.

Lees de methodologie
Vergelijk beide modellen

Vergelijkbaar model

Subaru Impreza

  • De mediane geregistreerde ledige massa is 1.185 kg voor Alfa Romeo 147 en 1.305 kg voor Subaru Impreza.Minimale dekking van beide modelpopulaties: 100%
  • Alfa Romeo 147 is in de gemeten registraties vertegenwoordigd als hatchback; Subaru Impreza als hatchback en sedan of liftback.Minimale dekking van beide modelpopulaties: 99,9%
  • De mediane eerste toelating ligt in 2006 voor Alfa Romeo 147 en in 2003 voor Subaru Impreza.Minimale dekking van beide modelpopulaties: 100%

Relevant wanneer: Relevant wanneer je massa-, laad- of belastingcontext expliciet naast elkaar wilt zetten.

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Mediane modelmassa is vergelijkingscontext en niet het gemeten gewicht van de concrete auto met opties of belading.

De carrosseriefamilie beschrijft de gevalideerde modelpopulatie; controleer de concrete uitvoering afzonderlijk.

Eerste toelating is registratiecontext en niet automatisch het bouwjaar of de staat van een concrete auto.

Lees de methodologie
Vergelijk beide modellen

Vergelijkbaar model

Fiat Punto

  • De mediane geregistreerde ledige massa is 1.185 kg voor Alfa Romeo 147 en 1.015 kg voor Fiat Punto.Minimale dekking van beide modelpopulaties: 100%
  • De mediane eerste toelating ligt in 2006 voor Alfa Romeo 147 en in 2009 voor Fiat Punto.Minimale dekking van beide modelpopulaties: 100%

Relevant wanneer: Relevant wanneer je massa-, laad- of belastingcontext expliciet naast elkaar wilt zetten.

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Mediane modelmassa is vergelijkingscontext en niet het gemeten gewicht van de concrete auto met opties of belading.

Eerste toelating is registratiecontext en niet automatisch het bouwjaar of de staat van een concrete auto.

Lees de methodologie
Vergelijk beide modellen

Vergelijkbaar model

Alfa Romeo Giulietta

  • De mediane geregistreerde ledige massa is 1.185 kg voor Alfa Romeo 147 en 1.280 kg voor Alfa Romeo Giulietta.Minimale dekking van beide modelpopulaties: 100%
  • De mediane eerste toelating ligt in 2006 voor Alfa Romeo 147 en in 2012 voor Alfa Romeo Giulietta.Minimale dekking van beide modelpopulaties: 100%

Relevant wanneer: Relevant wanneer je massa-, laad- of belastingcontext expliciet naast elkaar wilt zetten.

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Mediane modelmassa is vergelijkingscontext en niet het gemeten gewicht van de concrete auto met opties of belading.

Eerste toelating is registratiecontext en niet automatisch het bouwjaar of de staat van een concrete auto.

Lees de methodologie
Vergelijk beide modellen

Vergelijkbaar model

Mitsubishi Colt

  • De mediane geregistreerde ledige massa is 1.185 kg voor Alfa Romeo 147 en 945 kg voor Mitsubishi Colt.Minimale dekking van beide modelpopulaties: 100%
  • Alfa Romeo 147 is in de gemeten registraties vertegenwoordigd als hatchback; Mitsubishi Colt als hatchback en cabriolet of roadster.Minimale dekking van beide modelpopulaties: 99,4%
  • De mediane eerste toelating ligt in 2006 voor Alfa Romeo 147 en in 2008 voor Mitsubishi Colt.Minimale dekking van beide modelpopulaties: 100%

Relevant wanneer: Relevant wanneer je massa-, laad- of belastingcontext expliciet naast elkaar wilt zetten.

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Mediane modelmassa is vergelijkingscontext en niet het gemeten gewicht van de concrete auto met opties of belading.

De carrosseriefamilie beschrijft de gevalideerde modelpopulatie; controleer de concrete uitvoering afzonderlijk.

Eerste toelating is registratiecontext en niet automatisch het bouwjaar of de staat van een concrete auto.

Lees de methodologie
Vergelijk beide modellen
Aanvullende redactionele notities bij de datavergelijking

  • Alfa Romeo Giulietta

    Vergelijkbaar alternatief met eigen carrosserie-, kosten- en onderhoudscontext.

  • Peugeot 207

    Extra referentie voor gebruiksprofiel, segment en occasionrisico.

Redactionele alternatieven buiten de datavergelijking

Relevant alternatief

Alfa Romeo MiTo

Alternatief om ruimte, aandrijving, vaste lasten en onderhoud naast elkaar te leggen.

Vergelijk beide modellen op de concrete uitvoering en voertuiggegevens.

Bekijk modelgids

Relevant alternatief

Volkswagen Golf

Gebruik deze vergelijking om prijs en bewijsstukken nuchter te beoordelen.

Vergelijk beide modellen op de concrete uitvoering en voertuiggegevens.

Bekijk modelgids
Meer redactionele vergelijkingscontext
  • Alfa Romeo Giulietta: Vergelijkbaar alternatief met eigen carrosserie-, kosten- en onderhoudscontext.
  • Alfa Romeo MiTo: Alternatief om ruimte, aandrijving, vaste lasten en onderhoud naast elkaar te leggen.
  • Volkswagen Golf: Gebruik deze vergelijking om prijs en bewijsstukken nuchter te beoordelen.
  • Peugeot 207: Extra referentie voor gebruiksprofiel, segment en occasionrisico.

Volgende stap

Kies een logische vervolgstap

FAQ

Veelgestelde vragen

Is de Alfa Romeo 147 een goede occasion?

Ja, de Alfa Romeo 147 kan een goede occasion zijn als hij past bij je gebruik en onderhoud, APK, tellerstand en proefrit overtuigen.

Voor wie is de Alfa Romeo 147 occasion geschikt?

De Alfa Romeo 147 past vooral bij kopers die een oudere compacte Alfa zoeken en onderhoud boven uitstraling zetten. Controleer voor Alfa Romeo 147 massa, brandstof, provincie, EV/PHEV-registratie waar relevant, eerste toelating en toegestane gewichten per kenteken.

Is de Alfa Romeo 147 duur in onderhoud?

Alfa Romeo 147 vraagt kostencontrole op massa, banden, remmen, verzekering, onderhoud, aandrijving, carrosserie en specialistische onderdelen; maak geen kostenclaim zonder kenteken en dossier.

Transparantie

Bronnen, dekking en context

Brondata, afgeleide context en redactionele uitleg voor Alfa Romeo 147; beperkingen staan bij het betreffende gegeven.

Gebruikte voertuigdatabronnen

Beschikbaarheid per onderwerp

  • Gekoppelde voertuigen: Beschikbaar — breed gedekt
  • Eerste toelating: Beschikbaar — breed gedekt
  • Aandrijving: Beschikbaar — breed gedekt
  • Registratie- en carrosseriegegevens: Beschikbaar — breed gedekt
  • Massa en zitplaatsen: Beschikbaar
  • Verbruik, uitstoot en actieradius: Niet getoond door onvoldoende dekking
  • Terugroepacties: Niet getoond door onvoldoende dekking
  • APK-signalen: Deels beschikbaar — breed gedekt

Deels beschikbare onderwerpen tonen hun specifieke beperking bij het betreffende gegeven.

Niet zichtbaar in de gids: Verbruik, uitstoot en actieradius, Terugroepacties.

Redactionele bronnen

  • Openbare voertuigregistratieOfficiële primaire dataOpen bron
  • BOVAG en RDC marktcontextPrimaire niet-overheidsbronOpen bron
  • ANWB, Autoweek en BOVAGPrimaire niet-overheidsbronOpen bron
  • WikipediaAchtergrondbronOpen bron
  • Openbare voertuigregistratieOfficiële primaire dataOpen bron
  • Openbare voertuig- en emissiegegevensOfficiële primaire dataOpen bron
  • Openbare terugroepinformatieOfficiële primaire dataOpen bron
  • KentekenKompas redactionele modeluitlegKentekenKompas-redactie
  • KentekenKompas aankoopcontroleKentekenKompas-redactie

Gebruik, selectie en algemene bronbeperkingen staan centraal beschreven in de methodologie.

Auteurschap en update

Geschreven door: KentekenKompas Redactie

Datapeildatum: 01-08-2026

Bron gecontroleerd: Openbare voertuigregistratie: 20-06-2026; Openbare voertuig- en emissiegegevens: 20-06-2026; Openbare terugroepinformatie: 20-06-2026; KentekenKompas redactionele modeluitleg: 20-06-2026; KentekenKompas aankoopcontrole: 20-06-2026

Uitleg beoordeeld: 25-06-2026

Methode en beperking

Modelcontext is geen inspectie van de concrete auto.

Lees de methodologieMeld een correctie

Belangrijkste beperkingen van de modeldata
  • De aantallen omvatten alleen voertuigen die betrouwbaar aan dit model zijn gekoppeld.
  • Vrijwel alle geschikte kandidaatregistraties konden betrouwbaar worden ingedeeld; de technische precisiewaarde blijft onderdeel van de methode.
  • Datum eerste toelating is niet automatisch hetzelfde als het bouwjaar.
  • Een latere Nederlandse registratiedatum kan importcontext geven, maar bewijst niet zelfstandig dat een auto is geïmporteerd.
  • Alle officiële brandstofregels zijn per voertuig samengevoegd; ieder voertuig telt eenmaal.
  • Een auto telt alleen als plug-inhybride wanneer de officiële registratie dit expliciet ondersteunt.