Occasion-aankoopgids

Mercedes-Benz C-Klasse occasion kopen?

Mercedes-Benz

Modelgids met Nederlandse voertuigcontext

Mercedes-Benz C-Klasse is een comfortabele premium occasion voor kopers die rust, uitstraling en langeafstandsgebruik zoeken.

Lees de modelintro

Controleer bij een C-Klasse niet alleen luxe en kilometerstand, maar ook W204/W205/W206-context, sedan of Estate, automaatonderhoud, PHEV-laden, banden, remmen, software en schadeherstel.

Nederlandse voertuigdata

Mercedes-Benz C-Klasse in één dataoverzicht

Modelcontext uit betrouwbaar gekoppelde voertuigen; geen oordeel over één concrete auto.

Gecontroleerde modelselectie78.005
Eerste toelatingfeb 1979 – jul 2026
Meest zichtbare aandrijvingbenzine
Middelste zitplaatswaarde5

Peildatum brongegevens: 01-08-2026. Datum eerste toelating is niet automatisch het bouwjaar.

Direct antwoord

Is de Mercedes-Benz C-Klasse een goede occasion?

De Mercedes-Benz C-Klasse komt voor als sedan, stationwagen en coupé. Past vooral bij kopers die premiumcomfort zoeken en onderhoud, verzekering en banden bewust meenemen in het budget, met comfort als onderscheidend modelpunt. Aandachtspunt ‘Onderhoud’: Welk bewijs laat zien dat bij deze Mercedes-Benz C-Klasse het aandachtspunt ‘Onderhoud’ is gecontroleerd? Zoek daarvoor bewijs in kentekencheck, onderhoudsfacturen, APK-context, proefrit. Omdat dit model met meerdere aandrijvingen voorkomt, bepaal je vóór laad-, batterij- of motorvragen eerst de concrete uitvoering. Modelcontext blijft geen inspectie van de concrete auto.

Past bij
snelweg en zakelijk
Sterk punt
Comfort
Controlepunt
Onderhoud

Nederlandse voertuigdata

Dit model in de Nederlandse voertuigdata

Reproduceerbare context uit voertuigen die betrouwbaar aan de Mercedes-Benz C-Klasse zijn gekoppeld. De aantallen horen bij het vastgelegde bronmoment en zijn geen actuele voorraad- of verkoopcijfers.

Type auto
sedan of liftback, stationwagen, coupé

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Datapeildatum: 01-08-2026.

Lees de methodologie
Gecontroleerde modelselectie
78.005

Betrouwbaar aan dit model gekoppelde voertuigen; geen actuele voorraad.

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Datapeildatum: 01-08-2026.

De aantallen omvatten alleen voertuigen die betrouwbaar aan dit model zijn gekoppeld.

Vrijwel alle geschikte kandidaatregistraties konden betrouwbaar worden ingedeeld; de technische precisiewaarde blijft onderdeel van de methode.

Lees de methodologie
Aandrijving
benzine

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Datapeildatum: 01-08-2026.

Lees de methodologie
Zitplaatsen
5

Middelste waarde binnen de geldige modelgegevens.

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Datapeildatum: 01-08-2026.

Lees de methodologie
Periode van eerste toelating
Eerste
28-02-1979
Middelste datum
06-11-2014
Laatste
31-07-2026

Eerste toelating is de registratiedatum van het voertuig en is niet automatisch het bouwjaar.

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Datapeildatum: 01-08-2026.

De datum eerste toelating is registratiecontext en niet automatisch het bouwjaar.

Lees de methodologie
benzine is de meest voorkomende aandrijvingAandeel binnen de voertuigen met een geldige aandrijvingsclassificatie.
Verdeling van aandrijvingen
  • benzine59,8%
  • diesel17,8%
  • LPG0,6%
  • hybride7,6%
  • plug-inhybride14,2%
Categorieën die afgerond nul procent zijn, zijn niet als gekleurde balk weergegeven.

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Datapeildatum: 01-08-2026.

Lees de methodologie

Direct controlepunt

Welk bewijs laat zien dat bij deze Mercedes-Benz C-Klasse het aandachtspunt ‘Onderhoud’ is gecontroleerd?

Mercedes-Benz C-Klasse: vraag volledig onderhoudsbewijs en facturen van grote posten.

Bekijk alle aankoopcontroles

Varianten

Uitvoeringen, generaties en verwante modellen

Uitvoeringen en verwante modelnamen

Alleen bestaande gevalideerde modelrelaties worden getoond. Een handelsbenaming wordt niet gebruikt om automatisch een generatie of uitvoering af te leiden.

Uitvoeringen binnen dit model

  • C 180
  • C 180 KOMPRESSOR
  • C 200
  • C 300 E
  • C 350 E
Meer geregistreerde modelnamen (7)
  • C 200 KOMPRESSOR
  • C 200 CDI
  • C 220 CDI
  • C 180 CGI
  • C 220 D
  • C 250
  • C 220 BLUETEC

Geregistreerde modeldata

Aanvullende cijfers en datadekking

De kerngegevens staan bovenaan de pagina. Hier vind je aanvullende cijfers en methodedetails, zonder oordeel over één concrete occasion.

Aantallen per aandrijving bekijken

78.005 voertuigen met bruikbare aandrijvingsgegevens. De verdeling zelf staat in het modeloverzicht hierboven.

Aantallen en aandelen per aandrijving
AandrijvingAandeelVoertuigen
benzine59,8%46.635
diesel17,8%13.889
LPG0,6%467
hybride7,6%5.952
plug-inhybride14,2%11.055

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Datapeildatum: 01-08-2026.

Lees de methodologie

Aanvullende modelgegevens

Massa en zitplaatsen

Middelste geregistreerde lege massa
1.450 kg
Middelste aantal zitplaatsen
5

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Datapeildatum: 01-08-2026.

Lees de methodologie

Datadekking en peildatum

Voor 6 onderwerpen ondersteunt de moduledekking publicatie in de hoofdweergave. Onderwerpen onder de dekkingsdrempel blijven verborgen.

Datapeildatum: 01-08-2026. Dit is iets anders dan het tijdstip waarop de pagina technisch is gegenereerd.

Gebruik en uitvoering

Eerst de uitvoering, daarna het gebruik

Voor welk gebruik past dit modeltype?

  • snelweg
  • zakelijk
  • gezin
  • comfortabele lange ritten
  • premiumcomfort zoeken en onderhoud, verzekering en banden bewust meenemen in het budget

Praktische kenmerken

Modeltype
Premium middenklasse sedan en estate
Carrosserie
sedan, coupe

Aandrijving en uitvoering

Aandrijving en brandstof
benzine, diesel, full hybrid
Uitvoeringscontext
De W204 is inmiddels ouder en onderhoudsgevoelig. De W205 vormt een groot occasiondeel met diesel, benzine, Estate en plug-in hybride varianten. De W206 vanaf 2021 is digitaler en sterker geelektrificeerd.

Bepaal de aandrijving op kenteken en documenten vóór motor-, batterij- of laadcontrole.

Ruimte en dagelijks gebruik

  • snelweg, zakelijk, gezin, comfortabele lange ritten

Test ruimte, instap, bagage en zicht bij de concrete auto.

Controlepunten per aandrijving

alle uitvoeringen

Bepaal bij de Mercedes-Benz C-Klasse eerst de concrete aandrijving en uitvoering; pas daarna zijn laad-, batterij-, emissie- en onderhoudsvragen toepasbaar.

Beperking: Deze gids bevat meerdere aandrijvingen. Controleer daarom welke aandrijving de concrete auto heeft.

hybride; type per uitvoering controleren

Controleer het type hybride per uitvoering. Leid mild-hybride, volledig hybride of plug-inhybride niet af uit het woord hybride alleen.

Beperking: Het hybride type staat in de gidsgegevens niet duidelijk genoeg vast.

benzine, diesel

Controleer bij benzine-, diesel- en LPG-uitvoeringen motoronderhoud, koude start, emissiesysteem, transmissie en vloeistoffen.

Beperking: Alleen toepassen op de betreffende verbrandingsvariant.

Koopadvies

Praktisch aankoopadvies

Gebruiksfit

Koop deze auto als

je premiumcomfort zoekt en onderhoud, verzekering en banden bewust meenemen in het budget

Gebruiksfit

Kies liever iets anders als

onderhoudsfacturen ontbreken

Eerste aankooprisicovraag

Welk bewijs laat zien dat bij deze Mercedes-Benz C-Klasse het aandachtspunt ‘Onderhoud’ is gecontroleerd?

Mercedes-Benz C-Klasse: vraag volledig onderhoudsbewijs en facturen van grote posten.

Bewijs nodig: kentekencheck, onderhoudsfacturen, APK-context, proefrit, aankoopkeuring bij twijfel.

Directe modelspecifieke controlepunten

Vergelijk toelatingsdatums en herkomst

Vergelijk bij Mercedes-Benz C-Klasse beide toelatingsdatums en vraag bij een verschil om herkomst- en onderhoudsdocumenten.

Deze actie volgt rechtstreeks uit de gemeten toelatingsdatums van Mercedes-Benz C-Klasse.

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Datapeildatum: 01-08-2026.

Lees de methodologie
Welke controle blijft per auto nodig?

Gebruik kentekenvelden, facturen, proefrit en verkopersdocumenten als afzonderlijke bewijslagen.

APK en onderhoud

APK, onderhoud en controlepunten

Gekoppelde terugroepactiecontext

De officiële modelkoppeling bevat 93 geregistreerde terugroepacties.

Dit is modelcontext en geen bewijs dat een individuele auto een openstaande terugroepactie heeft.

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Datapeildatum: 01-08-2026.

Dit is modelcontext en geen bewijs dat een individuele auto een openstaande terugroepactie heeft.

Lees de methodologie

APK-gebrekcontext in de geregistreerde bron

In de beschikbare APK-registraties komt de gebrekcategorie Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm terug (14.000 registraties).

Dit aantal is geen defectkans, afkeurpercentage of betrouwbaarheidsoordeel. Dit is geen afkeurpercentage; een volledige keuringsnoemer is niet bewezen.

Niet voor ieder voertuig zijn voldoende geldige gegevens beschikbaar. Lees de waarden daarom binnen de getoonde dekking.

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Datapeildatum: 01-08-2026.

Dit is geen afkeurpercentage; een volledige keuringsnoemer is niet bewezen.

Lees de methodologie

Gecontroleerde modelinformatie

Wat laat Nederlandse registratiedata over de Mercedes-Benz C-Klasse zien?

Vier korte modelbevindingen met hun praktische betekenis. Uitgebreide onderbouwing staat achter ‘Meer uitleg’ en het informatie-icoon.

06-11-2014

De helft van de geregistreerde Mercedes-Benz C-Klasse-voertuigen is uiterlijk in 2014 voor het eerst toegelaten

De mediane eerste toelatingsdatum is 06-11-2014; het vastgelegde bereik loopt van 28-02-1979 tot 31-07-2026.

Wat betekent dit bij aankoop? Vergelijk bij Mercedes-Benz C-Klasse de datum eerste toelating met documenten en uitvoering; behandel die datum niet zonder aanvullend bewijs als bouwjaar.

Meer uitleg

Wat betekent dit? Dit is registratiecontext en geen automatisch bouwjaar. Het bereik laat zien uit welke toelatingsperioden de betrouwbaar herkende voertuigen bestaan.

Methode: Afgeleid uit officiële brondata.

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Datapeildatum: 01-08-2026.

Lees de methodologie

59,8%

Mercedes-Benz C-Klasse heeft geen aandrijfcategorie boven 60%

benzine staat op 59,8% en diesel op 17,8%.

Wat betekent dit bij aankoop? Kies voor Mercedes-Benz C-Klasse eerst de concrete aandrijving en vergelijk alleen verbruik, emissie of range binnen diezelfde categorie.

Meer uitleg

Wat betekent dit? De gecontroleerde RDW-selectie bevat daardoor aantoonbaar verschillende aandrijvingen; een modelbreed gemiddelde zou deze verschillen verbergen.

Methode: Afgeleid uit officiële brondata.

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Datapeildatum: 01-08-2026.

Lees de methodologie

77.901 voertuigen

43,0% van Mercedes-Benz C-Klasse heeft latere Nederlandse registratie

Bij 43% van de voertuigen in deze gemeten modelpopulatie ligt de Nederlandse registratiedatum later dan de eerste toelatingsdatum.

Wat betekent dit bij aankoop? Vergelijk bij Mercedes-Benz C-Klasse beide toelatingsdatums en vraag bij een verschil om herkomst- en onderhoudsdocumenten.

Meer uitleg

Wat betekent dit? Dit is mogelijke importcontext; het bewijst op zichzelf niet dat een concrete auto is geïmporteerd.

Meting: 33.528 van 77.901 voertuigen met beide datums beschikbaar.

Methode: Afgeleid uit officiële brondata.

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Datapeildatum: 01-08-2026.

Lees de methodologie

93 terugroepacties in de officiële modelcontext van Mercedes-Benz C-Klasse

De officiële bron koppelt 93 terugroepacties aan betrouwbaar herkende voertuigen van dit model.

Wat betekent dit bij aankoop? Controleer voor een individuele Mercedes-Benz C-Klasse de actuele recallstatus via het kenteken of voertuigidentificatienummer bij een officieel kanaal.

Meer uitleg

Wat betekent dit? Modelbrede recallcontext zegt niet dat iedere auto een openstaande recall heeft en ondersteunt geen veiligheidsclaim.

Methode: Afgeleid uit officiële brondata.

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Datapeildatum: 01-08-2026.

Lees de methodologie

Vergelijken

Vergelijkbare modellen en alternatieven voor de Mercedes-Benz C-Klasse

Vergelijkbare modellen in de gecontroleerde selectie

Vergelijkbaar model

Audi A4

  • De mediane eerste toelating ligt in 2014 voor Mercedes-Benz C-Klasse en in 2012 voor Audi A4.Minimale dekking van beide modelpopulaties: 100%
  • Mercedes-Benz C-Klasse is in de gemeten registraties vertegenwoordigd als sedan of liftback en stationwagen en coupé; Audi A4 als sedan of liftback en stationwagen en cabriolet of roadster.Minimale dekking van beide modelpopulaties: 99,9%

Relevant wanneer: Relevant wanneer de registratieperiode en daarmee de documentcontext in je vergelijking zwaar meeweegt.

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Eerste toelating is registratiecontext en niet automatisch het bouwjaar of de staat van een concrete auto.

De carrosseriefamilie beschrijft de gevalideerde modelpopulatie; controleer de concrete uitvoering afzonderlijk.

Lees de methodologie
Vergelijk beide modellen

Vergelijkbaar model

Mazda 6

  • De mediane geregistreerde ledige massa is 1.450 kg voor Mercedes-Benz C-Klasse en 1.330 kg voor Mazda 6.Minimale dekking van beide modelpopulaties: 100%
  • Mercedes-Benz C-Klasse is in de gemeten registraties vertegenwoordigd als sedan of liftback en stationwagen en coupé; Mazda 6 als sedan of liftback en stationwagen.Minimale dekking van beide modelpopulaties: 99,9%
  • De mediane eerste toelating ligt in 2014 voor Mercedes-Benz C-Klasse en in 2009 voor Mazda 6.Minimale dekking van beide modelpopulaties: 99,8%

Relevant wanneer: Relevant wanneer je massa-, laad- of belastingcontext expliciet naast elkaar wilt zetten.

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Mediane modelmassa is vergelijkingscontext en niet het gemeten gewicht van de concrete auto met opties of belading.

De carrosseriefamilie beschrijft de gevalideerde modelpopulatie; controleer de concrete uitvoering afzonderlijk.

Eerste toelating is registratiecontext en niet automatisch het bouwjaar of de staat van een concrete auto.

Lees de methodologie
Vergelijk beide modellen
Aanvullende redactionele notities bij de datavergelijking
  • Audi A4

    Premium alternatief met sterke afwerking en snelwegfocus.

Meer redactionele vergelijkingscontext
  • Audi A4: Premium alternatief met sterke afwerking en snelwegfocus.
  • BMW 3-serie: Sportiever premium alternatief.
  • Volvo V60: Comfortabele stationwagon met veiligheidsfocus.
  • Skoda Octavia: Ruimer en rationeler alternatief met lagere premiumdruk.

FAQ

Veelgestelde vragen

Is de Mercedes-Benz C-Klasse een goede occasion?

Ja, de Mercedes-Benz C-Klasse kan een goede occasion zijn als hij past bij je gebruik en onderhoud, APK, tellerstand en proefrit overtuigen.

Voor wie is de Mercedes-Benz C-Klasse occasion geschikt?

De Mercedes-Benz C-Klasse past vooral bij kopers die premiumcomfort zoeken en onderhoud, verzekering en banden bewust meenemen in het budget. Controleer gewicht, brandstof en provincie per kenteken, vooral bij diesel, estate of hybride uitvoeringen.

Is de Mercedes-Benz C-Klasse duur in onderhoud?

Een C-Klasse kan veel comfort bieden, maar onderhoud, banden, remmen, verzekering en eventuele hybride- of dieselcontext moeten realistisch worden begroot.

Transparantie

Bronnen, dekking en context

Deze Mercedes-Benz C-Klasse-gids combineert officiële voertuigregistratie, fabrikantcontext, veiligheidsbroncontext en KentekenKompas-duiding. Modelinformatie is geen kentekenspecifiek bewijs; controleer uitvoering, bouwjaar, aandrijving en onderhoud altijd met het kenteken en voertuigdocumenten.

Gebruikte voertuigdatabronnen

Beschikbaarheid per onderwerp

  • Gekoppelde voertuigen: Beschikbaar — breed gedekt
  • Eerste toelating: Beschikbaar — breed gedekt
  • Aandrijving: Beschikbaar — breed gedekt
  • Registratie- en carrosseriegegevens: Beschikbaar — breed gedekt
  • Massa en zitplaatsen: Beschikbaar
  • Verbruik, uitstoot en actieradius: Niet getoond door onvoldoende dekking
  • Terugroepacties: Beschikbaar — breed gedekt
  • APK-signalen: Deels beschikbaar — breed gedekt

Deels beschikbare onderwerpen tonen hun specifieke beperking bij het betreffende gegeven.

Redactionele bronnen

  • RDWOfficiële primaire dataOpen bron
  • Mercedes-Benz NederlandOfficiële uitlegOpen bron
  • Euro NCAPOfficiële uitlegOpen bron
  • Openbare voertuigregistratieOfficiële primaire dataOpen bron
  • Openbare voertuig- en emissiegegevensOfficiële primaire dataOpen bron
  • Openbare terugroepinformatieOfficiële primaire dataOpen bron
  • KentekenKompas redactionele modeluitlegKentekenKompas-redactie
  • KentekenKompas aankoopcontroleKentekenKompas-redactie

Gebruik, selectie en algemene bronbeperkingen staan centraal beschreven in de methodologie.

Auteurschap en update

Geschreven door: KentekenKompas Redactie

Datapeildatum: 01-08-2026

Bron gecontroleerd: RDW: 30-06-2026; Mercedes-Benz Nederland: 30-06-2026; Euro NCAP: 30-06-2026; Openbare voertuigregistratie: 20-06-2026; Openbare voertuig- en emissiegegevens: 20-06-2026; Openbare terugroepinformatie: 20-06-2026; KentekenKompas redactionele modeluitleg: 20-06-2026; KentekenKompas aankoopcontrole: 20-06-2026

Uitleg beoordeeld: 30-06-2026

Methode en beperking

Modelcontext is geen inspectie van de concrete auto.

Lees de methodologieMeld een correctie

Algemene bronnotities en beperkingen
  • Bronnen zijn op 2026-06-30 bereikbaarheidsmatig gecontroleerd waar de omgeving dit toeliet.
  • Fabrikantinformatie wordt gebruikt voor model-, handleiding-, garantie- en uitrustingscontext, niet als bewijs dat een individuele occasion een optie of garantie heeft.
  • RDW-velden zoals brandstof, massa, datum eerste toelating, APK en registratie worden pas concreet na kentekencontrole.
  • Euro NCAP wordt alleen gebruikt als veiligheidsbroncontext; uitvoering, bouwjaar en markt kunnen invloed hebben op toepasbaarheid.
Belangrijkste beperkingen van de modeldata
  • De aantallen omvatten alleen voertuigen die betrouwbaar aan dit model zijn gekoppeld.
  • Vrijwel alle geschikte kandidaatregistraties konden betrouwbaar worden ingedeeld; de technische precisiewaarde blijft onderdeel van de methode.
  • Datum eerste toelating is niet automatisch hetzelfde als het bouwjaar.
  • Een latere Nederlandse registratiedatum kan importcontext geven, maar bewijst niet zelfstandig dat een auto is geïmporteerd.
  • Alle officiële brandstofregels zijn per voertuig samengevoegd; ieder voertuig telt eenmaal.
  • Een auto telt alleen als plug-inhybride wanneer de officiële registratie dit expliciet ondersteunt.