Hoe werkt KentekenKompas?

KentekenKompas is de uitleglaag boven openbare voertuigdata. Je gebruikt het om een auto beter te begrijpen, kosten en risico's te wegen en te bepalen welke vervolgstap nodig is voordat je koopt.

Scoremodel en datagrenzen

KentekenKompas controle-indicatie

Model kk-control-indicator versie 2026.06.20-p2, actief vanaf 2026-06-20. Het doel is aankoopvoorbereiding met controlepunten, niet het voorspellen van toekomstige defecten of het vaststellen van technische staat.

Missing-data-policy: Ontbrekende data wordt neutraal behandeld als niet vastgesteld of niet beschikbaar in de gebruikte bron. Ontbrekende data telt niet als slechter voertuig, hogere defectkans of lagere modelkwaliteit.
Confidence: Confidence is gebaseerd op bronbeschikbaarheid en uitgesloten velden; lage confidence betekent beperkte data, niet automatisch een slechter voertuig.

Componenten en grenzen

APK-registratiesignaal20%

APK-aandachtspunten20%

Terugroepregistratiesignaal20%

Gebruikskostencontext15%

Datavolledigheid15%

Controlepunten voor aankoopgesprek10%

De indicatie zegt niet: fysieke inspectie, volledige schadehistorie, officiële tellerstandbevestiging, garantie, marktwaarde of toekomstige betrouwbaarheid. Een garagecheck, proefrit en documentencontrole blijven nodig.

Lees de methodologie

Bronarchitectuur

Van invoer naar uitleg

Een ingevoerd kenteken wordt doelgebonden gebruikt voor de controle. De publieke pagina's tonen broncontext en redactionele uitleg, geen eigenaargegevens, volledige schadehistorie of verborgen eigenaarinformatie.

RDW Open Data - Gekentekende voertuigen

Eigenaar: Dienst Wegverkeer (RDW). Dataset: Gekentekende voertuigen.

Gebruikt voor: kenteken, voertuigsoort, merk, handelsbenaming
Updatebeleid: Server-side hercontrole met maximale cacheduur 86400 seconden, afhankelijk van bronbeschikbaarheid.
Beperking: Niet gebruikt voor: eigenaargegevens, BSN, geboortedatum, telefoonnummer, e-mailadres.
Laatste inhoudelijke controle: 2026-06-21

RDW Open Data - Gekentekende voertuigen brandstof

Eigenaar: Dienst Wegverkeer (RDW). Dataset: Gekentekende voertuigen brandstof.

Gebruikt voor: kenteken, brandstof_volgnummer, brandstof_omschrijving, brandstofverbruik_gecombineerd
Updatebeleid: Server-side hercontrole met maximale cacheduur 86400 seconden, afhankelijk van bronbeschikbaarheid.
Beperking: Niet gebruikt voor: eigenaargegevens, BSN, geboortedatum, telefoonnummer, e-mailadres.
Laatste inhoudelijke controle: 2026-06-21

RDW Open Data - Keuringen

Eigenaar: Dienst Wegverkeer (RDW). Dataset: Keuringen.

Gebruikt voor: kenteken, vervaldatum_keuring, vervaldatum_keuring_dt
Updatebeleid: Server-side hercontrole met maximale cacheduur 43200 seconden, afhankelijk van bronbeschikbaarheid.
Beperking: Niet gebruikt voor: eigenaargegevens, BSN, geboortedatum, telefoonnummer, e-mailadres.
Laatste inhoudelijke controle: 2026-06-21

Door gebruiker ingevoerd kenteken

Eigenaar: Gebruiker. Dataset: Door gebruiker ingevoerd kenteken.

Gebruikt voor: kenteken
Updatebeleid: Gratis lookup niet permanent opslaan; betaalde order en scorebewijs volgen afzonderlijke doelgebonden termijnen.
Beperking: Niet gebruikt voor: eigenaargegevens, IP-kentekenzoekhistorie, analyticslabel met kenteken.
Laatste inhoudelijke controle: 2026-06-20

Open bronregister Methodologie Correctieverzoek

Werkwijze

Van kenteken naar bruikbaar rapport

De route is bewust simpel: beschikbare data ophalen, duidelijk tonen, scores uitleggen en praktische vervolgstappen geven.

Kenteken invoeren

Je start met een Nederlands kenteken. KentekenKompas normaliseert de invoer en gebruikt die alleen om beschikbare voertuigdata op te halen.

Data ophalen

Het rapport gebruikt beschikbare openbare brondata voor technische gegevens, APK-context en registratievelden.

Technische gegevens tonen

Merk, handelsbenaming, voertuigsoort, brandstof, massa, afmetingen en andere velden worden scanbaar gemaakt. Ontbrekende velden blijven zichtbaar als onbekend.

Scores interpreteren

Scores vatten signalen samen, maar zijn hulpmiddelen. Een score is geen officiele garantie en geen vervanging voor inspectie.

Aankoopadvies genereren

KentekenKompas vertaalt data naar vragen voor de verkoper, proefritpunten, documentcontrole en mogelijke vervolgstappen.

PDF rapport gebruiken

De PDF is bedoeld als aankoopvoorbereiding: handig om te delen met partner, ouder, garage, aankoopkeurder of iemand die met je meekijkt.

Grenzen

Wat de analyse wel en niet zegt

Een rapport is vooral sterk als voorbereiding. Het laat zien welke data beschikbaar is, waar signalen zitten en welke vragen je nog moet stellen.

KentekenKompas is een onafhankelijk platform. Het rapport is geen officiële overheidsdienst, technische keuring of garantie.
Openbare data kan onvolledig zijn of per voertuig verschillen.
Het rapport bevat geen eigenaargegevens en geen volledige schadehistorie.
Modelcontext en scores zijn redactionele interpretatie, geen officiele uitspraak.
Proefrit, onderhoudshistorie, verkoperinformatie en fysieke inspectie blijven belangrijk.

Datalagen

Brondata, uitleg en eigen controle horen bij elkaar

De kracht zit niet in een enkel getal, maar in het zichtbaar scheiden van bronvelden, berekeningen en onbekende informatie.

Dit weten we uit een bron

Openbare voertuigvelden zoals merk, handelsbenaming, voertuigsoort, brandstof, massa, toelatingscontext, APK-context, emissie en technische kenmerken waar beschikbaar.

Dit is een berekening of inschatting

Leesbare kaarten, scoreduiding, kostencontext, vergelijkingen, aankoopvragen en modeluitleg helpen je signalen wegen zonder een keuring of taxatie te vervangen.

Dit kunnen openbare gegevens niet aantonen

Eigenaargegevens, volledige schadehistorie, volledige onderhoudshistorie, rijstijl, batterijconditie en de actuele technische staat controleer je met documenten, proefrit en eventueel een aankoopkeuring.

Occasion kopen

Drie stappen van snelle check naar aankoopbesluit

Gebruik KentekenKompas als eerste laag. Ga pas verder wanneer de data, documenten en proefrit samen logisch blijven.

1. Begrijpen en filteren

Gebruik kenteken- en voertuiggegevens om uitvoering, gebruikskosten en eerste risicosignalen te beoordelen. Zo voorkom je dat je op alleen prijs of advertentietekst afgaat.

2. Verdiepen wanneer de inzet hoog is

Vraag aanvullende historie, onderhoudsbewijs en documenten wanneer prijs, importverleden, hoge kilometerstand, schadecontext of dure techniek daar aanleiding toe geeft.

3. Fysiek controleren

Maak een proefrit en laat twijfelpunten onafhankelijk controleren. Een rapport helpt vragen voorbereiden, maar ziet geen slijtage, geluiden of verborgen herstel.

Vervolg

Lees verder per taak

Gebruik modelinformatie en score-uitleg naast het kentekenrapport van de auto die je echt overweegt.

Start met kenteken-check

Bekijk het individuele voertuigrapport voordat je conclusies trekt uit modelinformatie.

Open pagina

Lees score-uitleg

Zie hoe totaalscore, aankooprisico, datavolledigheid en modelcontext gelezen moeten worden.

Open pagina

Bronnen en grenzen

Lees welke openbare brondata wordt gebruikt en welke informatie juist niet beschikbaar is.

Open pagina

Occasion-aankoopgidsen

Combineer modeladvies met het kentekenrapport van de specifieke auto die je bekijkt.

Open pagina

Auto kopen checklist

Gebruik een praktische controlelijst voor verkoper, documenten, proefrit en aankoop.

Open pagina

Auto-vergelijker

Leg twee concrete kentekens naast elkaar zonder te leunen op alleen modelreputatie.

Open pagina

Veelgestelde vragen over hoe KentekenKompas werkt

Korte antwoorden over brondata, privacy en de rol van het rapport.

Wat doet KentekenKompas na het invullen van een kenteken?Klik voor het antwoord

KentekenKompas haalt beschikbare openbare voertuigdata op en maakt die leesbaar met context, scores en vervolgstappen.

Is KentekenKompas een officiele RDW-check?Klik voor het antwoord

Nee. KentekenKompas gebruikt openbare brondata waar beschikbaar, maar is geen officiële overheidsdienst en voert geen officiële keuring uit.

Kan ik eigenaargegevens zien?Klik voor het antwoord

Nee. KentekenKompas toont geen eigenaargegevens. Privacygevoelige persoonsgegevens horen niet in een openbare kentekencheck.

Vervangt het rapport een aankoopkeuring?Klik voor het antwoord

Nee. Gebruik het rapport als voorbereiding en combineer het met onderhoudsbewijs, proefrit, documentencontrole en eventueel een garage- of aankoopkeuring.

Waarom kan een lage score toch niet meteen slecht betekenen?Klik voor het antwoord

Omdat scores afhangen van beschikbare velden en context. Een lage score kan vooral extra vragen opleveren; de staat van de individuele auto moet je met documenten, proefrit en inspectie beoordelen.

Bekijk alle veelgestelde vragen

Volgende stap

Kies een logische vervolgstap

Kenteken checken