Peugeot 408 occasion kopen?
Peugeot
Modelgids met Nederlandse voertuigcontext
Peugeot 408 is een recente fastback-crossover waarbij aandrijfvariant, software, garantie en praktische daklijn centraal staan.
Lees de modelintroVerberg de modelintro
Peugeot 408 is een recente fastback-crossover waarbij aandrijfvariant, software, garantie en praktische daklijn centraal staan. Voor snelweg, woon-werkverkeer, gezin kijk je vooral naar de combinatie van fastback of crossover met benzine of plug-in hybride. De belangrijkste aankoopcontrole draait om aandrijving, software, praktijk.
Peugeot 408: test aandrijfovergangen en remgevoel.
Nederlandse voertuigdata
Peugeot 408 in één dataoverzicht
Modelcontext uit betrouwbaar gekoppelde voertuigen; geen oordeel over één concrete auto.
Peildatum brongegevens: 01-08-2026. Datum eerste toelating is niet automatisch het bouwjaar.
Op deze pagina
Direct antwoord
Is de Peugeot 408 een goede occasion?
De Peugeot 408 is een liftback; de vorm wordt ook omschreven als crossoverachtige positionering. Past vooral bij kopers die een opvallende ruime fastback zoeken en benzine, plug-inhybride of elektrische auto bewust kunnen vergelijken, met design als modelpunt. Aandachtspunt ‘Aandrijving’: Welk bewijs laat zien dat bij deze Peugeot 408 het aandachtspunt ‘Aandrijving’ is gecontroleerd? Bewijs: kentekencheck, onderhoudsfacturen, APK-context, proefrit. Controleer de concrete uitvoering; modelcontext blijft geen inspectie van de individuele auto.
- Past bij
- snelweg en woon-werkverkeer
- Sterk punt
- Design
- Controlepunt
- Aandrijving
Nederlandse voertuigdata
Dit model in de Nederlandse voertuigdata
Reproduceerbare context uit voertuigen die betrouwbaar aan de Peugeot 408 zijn gekoppeld. De aantallen horen bij het vastgelegde bronmoment en zijn geen actuele voorraad- of verkoopcijfers.
- Type auto
- sedan of liftback, SUV of crossover
- KentekenKompas methodologieDatapeildatum: 01-08-2026
- Gecontroleerde modelselectie
- 2.337
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
- Aandrijving
- hybride
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
- Zitplaatsen
- 5
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
Bron en dekking
Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata
Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.
Datapeildatum: 01-08-2026.
Lees de methodologie
Betrouwbaar aan dit model gekoppelde voertuigen; geen actuele voorraad.
Bron en dekking
Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata
Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.
Datapeildatum: 01-08-2026.
De aantallen omvatten alleen voertuigen die betrouwbaar aan dit model zijn gekoppeld.
Vrijwel alle geschikte kandidaatregistraties konden betrouwbaar worden ingedeeld; de technische precisiewaarde blijft onderdeel van de methode.
Lees de methodologie
Bron en dekking
Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata
Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.
Datapeildatum: 01-08-2026.
Lees de methodologie
Middelste waarde binnen de geldige modelgegevens.
Bron en dekking
Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata
Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.
Datapeildatum: 01-08-2026.
Lees de methodologie- Eerste
- 08-12-2022
- Middelste datum
- 27-09-2024
- Laatste
- 31-07-2026
Eerste toelating is de registratiedatum van het voertuig en is niet automatisch het bouwjaar.
Bron en dekking
Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.
Datapeildatum: 01-08-2026.
De datum eerste toelating is registratiecontext en niet automatisch het bouwjaar.
Lees de methodologie- benzine21,9%
- hybride37,6%
- plug-inhybride34%
- volledig elektrisch6,5%
Bron en dekking
Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.
Datapeildatum: 01-08-2026.
Lees de methodologieDirect controlepunt
Welk bewijs laat zien dat bij deze Peugeot 408 het aandachtspunt ‘Aandrijving’ is gecontroleerd?
Peugeot 408: controleer exacte benzine-, plug-inhybride- of EV-uitvoering.
Bekijk alle aankoopcontroles
Varianten
Uitvoeringen, generaties en verwante modellen
Uitvoeringen en verwante modelnamen
Alleen bestaande gevalideerde modelrelaties worden getoond. Een handelsbenaming wordt niet gebruikt om automatisch een generatie of uitvoering af te leiden.
Verwante modellen
Geregistreerde modeldata
Aanvullende cijfers en datadekking
De kerngegevens staan bovenaan de pagina. Hier vind je aanvullende cijfers en methodedetails, zonder oordeel over één concrete occasion.
Aantallen per aandrijving bekijken
2.337 voertuigen met bruikbare aandrijvingsgegevens. De verdeling zelf staat in het modeloverzicht hierboven.
| Aandrijving | Aandeel | Voertuigen |
|---|---|---|
| benzine | 21,9% | 512 |
| hybride | 37,6% | 878 |
| plug-inhybride | 34% | 794 |
| volledig elektrisch | 6,5% | 153 |
Bron en dekking
Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.
Datapeildatum: 01-08-2026.
Lees de methodologieAanvullende modelgegevens
Massa en zitplaatsen
- Middelste geregistreerde lege massa
- 1.444 kg
- Middelste aantal zitplaatsen
- 5
Bron en dekking
Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.
Datapeildatum: 01-08-2026.
Lees de methodologieVerbruik, uitstoot en actieradius
- COâ‚‚-uitstoot (hybride)
- 114 g CO2/km
Bron en dekking
Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.
Datapeildatum: 01-08-2026.
Lees de methodologieDatadekking en peildatum
Voor 7 onderwerpen ondersteunt de moduledekking publicatie in de hoofdweergave. Onderwerpen onder de dekkingsdrempel blijven verborgen.
Datapeildatum: 01-08-2026. Dit is iets anders dan het tijdstip waarop de pagina technisch is gegenereerd.
Gebruik en uitvoering
Eerst de uitvoering, daarna het gebruik
Voor welk gebruik past dit modeltype?
- snelweg
- woon-werkverkeer
- gezin
- zakelijk
- een opvallende ruime fastback zoeken en benzine, PHEV of EV bewust kunnen vergelijken
Praktische kenmerken
- Modeltype
- Fastback-crossover
- Carrosserie
- sedan, crossover
Aandrijving en uitvoering
- Aandrijving en brandstof
- benzine, plug-in hybrid, elektrisch
- Uitvoeringscontext
- Peugeot 408-bouwjaren en uitvoeringen kunnen verschillen in motorisering, uitrusting, gewicht en veiligheidsopties.
Bepaal de aandrijving op kenteken en documenten vóór motor-, batterij- of laadcontrole.
Ruimte en dagelijks gebruik
- snelweg, woon-werkverkeer, gezin, zakelijk
- Koper die de concrete aandrijving niet eerst wil vaststellen; bij de Peugeot 408 verschillen laad-, bereik- en onderhoudsvragen per uitvoering.
Test ruimte, instap, bagage en zicht met je passagiers en lading.
Controlepunten per aandrijving
alle uitvoeringen
Bepaal bij de Peugeot 408 eerst de concrete aandrijving en uitvoering; pas daarna zijn laad-, batterij-, emissie- en onderhoudsvragen toepasbaar.
Beperking: Deze gids bevat meerdere aandrijvingen. Controleer daarom welke aandrijving de concrete auto heeft.
volledig elektrisch
Controleer bij volledig elektrische uitvoeringen accupakket, laadpoort, kabels, batterijgarantie, software, 12V-accu, banden en remmen.
Beperking: Alleen van toepassing op de volledig elektrische uitvoering.
plug-inhybride
Controleer bij plug-inhybride uitvoeringen laadkabel, laadpoort, laadgedrag, batterij-/hybridegarantie en onderhoud van de verbrandingsmotor.
Beperking: Alleen van toepassing op een aantoonbare plug-inhybride uitvoering.
benzine
Controleer bij benzine-, diesel- en LPG-uitvoeringen motoronderhoud, koude start, emissiesysteem, transmissie en vloeistoffen.
Beperking: Alleen toepassen op de betreffende verbrandingsvariant.
Koopadvies
Praktisch aankoopadvies
Gebruiksfit
Koop deze auto als
Gebruiksfit
Kies liever iets anders als
Eerste aankooprisicovraag
Welk bewijs laat zien dat bij deze Peugeot 408 het aandachtspunt ‘Aandrijving’ is gecontroleerd?
Peugeot 408: controleer exacte benzine-, PHEV- of EV-uitvoering.
Bewijs nodig: kentekencheck, onderhoudsfacturen, APK-context, proefrit, aankoopkeuring bij twijfel.
Directe modelspecifieke controlepunten
Vergelijk toelatingsdatums en herkomst
Vergelijk bij Peugeot 408 beide toelatingsdatums en vraag bij een verschil om herkomst- en onderhoudsdocumenten.
Deze actie volgt rechtstreeks uit de gemeten toelatingsdatums van Peugeot 408.
Bron en dekking
Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.
Datapeildatum: 01-08-2026.
Lees de methodologieWelke controle blijft per auto nodig?
Gebruik kentekenvelden, facturen, proefrit en verkopersdocumenten als afzonderlijke bewijslagen.
APK en onderhoud
APK, onderhoud en controlepunten
Gekoppelde terugroepactiecontext
De officiële modelkoppeling bevat 6 geregistreerde terugroepacties.
Dit is modelcontext en geen bewijs dat een individuele auto een openstaande terugroepactie heeft.
Bron en dekking
Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.
Datapeildatum: 01-08-2026.
Dit is modelcontext en geen bewijs dat een individuele auto een openstaande terugroepactie heeft.
Lees de methodologieAPK-gebrekcontext in de geregistreerde bron
In de beschikbare APK-registraties komt de gebrekcategorie Bandenspanning niet op juiste waarde
terug (1 registraties).
Dit aantal is geen defectkans, afkeurpercentage of betrouwbaarheidsoordeel. Dit is geen afkeurpercentage; een volledige keuringsnoemer is niet bewezen.
Niet voor ieder voertuig zijn voldoende geldige gegevens beschikbaar. Lees de waarden daarom binnen de getoonde dekking.
Bron en dekking
Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.
Datapeildatum: 01-08-2026.
Dit is geen afkeurpercentage; een volledige keuringsnoemer is niet bewezen.
Lees de methodologie
Gecontroleerde modelinformatie
Wat laat Nederlandse registratiedata over de Peugeot 408 zien?
Vier korte modelbevindingen met hun praktische betekenis. Uitgebreide onderbouwing staat achter ‘Meer uitleg’ en het informatie-icoon.
27-09-2024
De helft van de geregistreerde Peugeot 408-voertuigen is uiterlijk in 2024 voor het eerst toegelaten
De mediane eerste toelatingsdatum is 27-09-2024; het vastgelegde bereik loopt van 08-12-2022 tot 31-07-2026.
Wat betekent dit bij aankoop? Vergelijk bij Peugeot 408 de datum eerste toelating met documenten en uitvoering; behandel die datum niet zonder aanvullend bewijs als bouwjaar.
Meer uitleg
Wat betekent dit? Dit is registratiecontext en geen automatisch bouwjaar. Het bereik laat zien uit welke toelatingsperioden de betrouwbaar herkende voertuigen bestaan.
Methode: Afgeleid uit officiële brondata.
Bron en dekking
Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.
Datapeildatum: 01-08-2026.
Lees de methodologie37,6%
Peugeot 408 heeft geen aandrijfcategorie boven 60%
hybride staat op 37,6% en plug-inhybride op 34,0%.
Wat betekent dit bij aankoop? Kies voor Peugeot 408 eerst de concrete aandrijving en vergelijk alleen verbruik, emissie of range binnen diezelfde categorie.
Meer uitleg
Wat betekent dit? De gecontroleerde RDW-selectie bevat daardoor aantoonbaar verschillende aandrijvingen; een modelbreed gemiddelde zou deze verschillen verbergen.
Methode: Afgeleid uit officiële brondata.
Bron en dekking
Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.
Datapeildatum: 01-08-2026.
Lees de methodologie37,6%
Hybride wijkt 38,7 procentpunt af van de peers
Peugeot 408 staat op 37,6%; het gemiddelde over beschikbare peers is 76,3%.
Wat betekent dit bij aankoop? Vergelijk Peugeot 408 voor aandrijfkosten of range alleen met peers in dezelfde officiële aandrijfcategorie.
Meer uitleg
Wat betekent dit? Het aandeel ligt minimaal 15 procentpunt lager dan in het cohort en is per voertuig, niet per brandstofrij, berekend.
Methode: Afgeleid uit officiële brondata.
Bron en dekking
Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.
Datapeildatum: 01-08-2026.
Lees de methodologie2.329 voertuigen
16,5% van Peugeot 408 heeft latere Nederlandse registratie
Bij 16,5% van de voertuigen in deze gemeten modelpopulatie ligt de Nederlandse registratiedatum later dan de eerste toelatingsdatum.
Wat betekent dit bij aankoop? Vergelijk bij Peugeot 408 beide toelatingsdatums en vraag bij een verschil om herkomst- en onderhoudsdocumenten.
Meer uitleg
Wat betekent dit? Dit is mogelijke importcontext; het bewijst op zichzelf niet dat een concrete auto is geïmporteerd.
Meting: 384 van 2.329 voertuigen met beide datums beschikbaar.
Methode: Afgeleid uit officiële brondata.
Bron en dekking
Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.
Datapeildatum: 01-08-2026.
Lees de methodologie
Vergelijken
Vergelijkbare modellen en alternatieven voor de Peugeot 408
Vergelijkbare modellen in de gecontroleerde selectie
Vergelijkbaar model
Hyundai Tucson
- De mediane geregistreerde ledige massa is 1.444 kg voor Peugeot 408 en 1.539 kg voor Hyundai Tucson.Minimale dekking van beide modelpopulaties: 100%
- Peugeot 408 is in de gemeten registraties vertegenwoordigd als sedan of liftback en SUV of crossover; Hyundai Tucson als SUV of crossover.Minimale dekking van beide modelpopulaties: 99,9%
- De mediane eerste toelating ligt in 2024 voor Peugeot 408 en in 2021 voor Hyundai Tucson.Minimale dekking van beide modelpopulaties: 99,4%
Relevant wanneer: Relevant wanneer je massa-, laad- of belastingcontext expliciet naast elkaar wilt zetten.
Bron en dekking
Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
- KentekenKompas methodologieDatapeildatum: 01-08-2026
Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.
Mediane modelmassa is vergelijkingscontext en niet het gemeten gewicht van de concrete auto met opties of belading.
De carrosseriefamilie beschrijft de gevalideerde modelpopulatie; controleer de concrete uitvoering afzonderlijk.
Eerste toelating is registratiecontext en niet automatisch het bouwjaar of de staat van een concrete auto.
Lees de methodologieVergelijkbaar model
Citroen C5 Aircross
- De mediane eerste toelating ligt in 2024 voor Peugeot 408 en in 2021 voor Citroen C5 Aircross.Minimale dekking van beide modelpopulaties: 99,6%
- Peugeot 408 is in de gemeten registraties vertegenwoordigd als sedan of liftback en SUV of crossover; Citroen C5 Aircross als SUV of crossover.Minimale dekking van beide modelpopulaties: 99,9%
Relevant wanneer: Relevant wanneer de registratieperiode en daarmee de documentcontext in je vergelijking zwaar meeweegt.
Bron en dekking
Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
- KentekenKompas methodologieDatapeildatum: 01-08-2026
Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.
Eerste toelating is registratiecontext en niet automatisch het bouwjaar of de staat van een concrete auto.
De carrosseriefamilie beschrijft de gevalideerde modelpopulatie; controleer de concrete uitvoering afzonderlijk.
Lees de methodologieVergelijkbaar model
Skoda Kodiaq
- De mediane geregistreerde ledige massa is 1.444 kg voor Peugeot 408 en 1.529 kg voor Skoda Kodiaq.Minimale dekking van beide modelpopulaties: 100%
- Peugeot 408 is in de gemeten registraties vertegenwoordigd als sedan of liftback en SUV of crossover; Skoda Kodiaq als SUV of crossover.Minimale dekking van beide modelpopulaties: 99,8%
Relevant wanneer: Relevant wanneer je massa-, laad- of belastingcontext expliciet naast elkaar wilt zetten.
Bron en dekking
Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata
- KentekenKompas methodologieDatapeildatum: 01-08-2026
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.
Mediane modelmassa is vergelijkingscontext en niet het gemeten gewicht van de concrete auto met opties of belading.
De carrosseriefamilie beschrijft de gevalideerde modelpopulatie; controleer de concrete uitvoering afzonderlijk.
Lees de methodologieInteressant contrast
Renault Austral
- Peugeot 408 is in de gemeten registraties vertegenwoordigd als sedan of liftback en SUV of crossover; Renault Austral als SUV of crossover.Minimale dekking van beide modelpopulaties: 99,9%
Relevant wanneer: Relevant als controlemodel met vergelijkbare bronkenmerken, niet als automatisch beter alternatief.
Bron en dekking
Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata
- KentekenKompas methodologieDatapeildatum: 01-08-2026
Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.
De carrosseriefamilie beschrijft de gevalideerde modelpopulatie; controleer de concrete uitvoering afzonderlijk.
Lees de methodologieVergelijkbaar model
Renault Arkana
- De mediane eerste toelating ligt in 2024 voor Peugeot 408 en in 2022 voor Renault Arkana.Minimale dekking van beide modelpopulaties: 99,9%
- Peugeot 408 is in de gemeten registraties vertegenwoordigd als sedan of liftback en SUV of crossover; Renault Arkana als SUV of crossover en coupé.Minimale dekking van beide modelpopulaties: 99,9%
Relevant wanneer: Relevant wanneer de registratieperiode en daarmee de documentcontext in je vergelijking zwaar meeweegt.
Bron en dekking
Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
- KentekenKompas methodologieDatapeildatum: 01-08-2026
Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.
Eerste toelating is registratiecontext en niet automatisch het bouwjaar of de staat van een concrete auto.
De carrosseriefamilie beschrijft de gevalideerde modelpopulatie; controleer de concrete uitvoering afzonderlijk.
Lees de methodologieAanvullende redactionele notities bij de datavergelijking
Citroen C5 Aircross
Comfortgerichte SUV met rechtere carrosserie.
Renault Arkana
Coupe-crossover met hybridefocus.
Redactionele alternatieven buiten de datavergelijking
Meer redactionele vergelijkingscontext
- Peugeot 308: Compacter en conventioneler alternatief.
- Citroen C5 Aircross: Comfortgerichte SUV met rechtere carrosserie.
- Renault Arkana: Coupe-crossover met hybridefocus.
FAQ
Veelgestelde vragen
Is de Peugeot 408 een goede occasion?
Ja, de Peugeot 408 kan een goede occasion zijn als hij past bij je gebruik en onderhoud, APK, tellerstand en proefrit overtuigen.
Voor wie is de Peugeot 408 occasion geschikt?
De Peugeot 408 past vooral bij kopers die een opvallende ruime fastback zoeken en benzine, PHEV of EV bewust kunnen vergelijken. Controleer massa, brandstof of EV/PHEV-registratie en provincie per kenteken.
Is de Peugeot 408 duur in onderhoud?
Afschrijving, verzekering, banden, aandrijving en laadmogelijkheden bepalen de werkelijke kosten van een 408.
Transparantie
Bronnen, dekking en context
Brondata, afgeleide context en redactionele uitleg voor Peugeot 408; beperkingen staan bij het betreffende gegeven.
Gebruikte voertuigdatabronnen
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
- KentekenKompas methodologieDatapeildatum: 01-08-2026
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
Beschikbaarheid per onderwerp
- Gekoppelde voertuigen: Beschikbaar — breed gedekt
- Eerste toelating: Beschikbaar — breed gedekt
- Aandrijving: Beschikbaar — breed gedekt
- Registratie- en carrosseriegegevens: Beschikbaar — breed gedekt
- Massa en zitplaatsen: Beschikbaar
- Verbruik, uitstoot en actieradius: Beschikbaar — breed gedekt
- Terugroepacties: Beschikbaar — breed gedekt
- APK-signalen: Deels beschikbaar — breed gedekt
Deels beschikbare onderwerpen tonen hun specifieke beperking bij het betreffende gegeven.
Redactionele bronnen
- Openbare voertuigregistratieOfficiële primaire dataOpen bron
- BOVAG en RDC marktcontextPrimaire niet-overheidsbronOpen bron
- ANWB, Autoweek en BOVAGPrimaire niet-overheidsbronOpen bron
- WikipediaAchtergrondbronOpen bron
- Openbare voertuigregistratieOfficiële primaire dataOpen bron
- Openbare voertuig- en emissiegegevensOfficiële primaire dataOpen bron
- Openbare terugroepinformatieOfficiële primaire dataOpen bron
- KentekenKompas redactionele modeluitlegKentekenKompas-redactie
- KentekenKompas aankoopcontroleKentekenKompas-redactie
Gebruik, selectie en algemene bronbeperkingen staan centraal beschreven in de methodologie.
Auteurschap en update
Geschreven door: KentekenKompas Redactie
Datapeildatum: 01-08-2026
Bron gecontroleerd: Openbare voertuigregistratie: 20-06-2026; Openbare voertuig- en emissiegegevens: 20-06-2026; Openbare terugroepinformatie: 20-06-2026; KentekenKompas redactionele modeluitleg: 20-06-2026; KentekenKompas aankoopcontrole: 20-06-2026
Uitleg beoordeeld: 25-06-2026
Methode en beperking
Modelcontext is geen inspectie van de concrete auto.
Belangrijkste beperkingen van de modeldata
- De aantallen omvatten alleen voertuigen die betrouwbaar aan dit model zijn gekoppeld.
- Vrijwel alle geschikte kandidaatregistraties konden betrouwbaar worden ingedeeld; de technische precisiewaarde blijft onderdeel van de methode.
- Datum eerste toelating is niet automatisch hetzelfde als het bouwjaar.
- Een latere Nederlandse registratiedatum kan importcontext geven, maar bewijst niet zelfstandig dat een auto is geïmporteerd.
- Alle officiële brandstofregels zijn per voertuig samengevoegd; ieder voertuig telt eenmaal.
- Een auto telt alleen als plug-inhybride wanneer de officiële registratie dit expliciet ondersteunt.