Kenteken

Instellingen

Taal- en toegankelijkheidskeuzes blijven bewaard op dit apparaat.
Taal
NederlandsEngels

Menu

Kies snel een onderdeel van KentekenKompas.
Controleer kenteken
Occasion-aankoopgids

Kia e-Niro occasion kopen?

Kia

Modelgids met Nederlandse voertuigcontext

Kia e-Niro krijgt een eigen EV-gids naast Niro Hybrid/PHEV omdat accupakket, laadgedrag, batterijgarantie en elektrische gebruikskosten een zelfstandige aankoopvraag vormen.

Lees de modelintro

Kia e-Niro krijgt een eigen EV-gids naast Niro Hybrid/PHEV omdat accupakket, laadgedrag, batterijgarantie en elektrische gebruikskosten een zelfstandige aankoopvraag vormen. Voor EV, gezin, woon-werkverkeer kijk je vooral naar de combinatie van crossover met elektrisch. De belangrijkste aankoopcontrole draait om batterij, laden, slijtage.

Kia e-Niro: test regeneratiestanden, remmen, stuurgedrag en actieradiusindicatie.

Controleer het kenteken van deze autoVergelijk deze auto met een alternatief

Nederlandse voertuigdata

Kia e-Niro in één dataoverzicht

Modelcontext uit betrouwbaar gekoppelde voertuigen; geen oordeel over één concrete auto.

Gecontroleerde modelselectie32.117
Eerste toelatingnov 2018 – jul 2026
Meest zichtbare aandrijvingvolledig elektrisch
Middelste zitplaatswaarde5

Peildatum brongegevens: 01-08-2026. Datum eerste toelating is niet automatisch het bouwjaar.

Op deze pagina

Direct antwoord

Is de Kia e-Niro een goede occasion?

De Kia e-Niro is een crossover. Past vooral bij kopers die een praktische elektrische crossover zoeken en accupakket, laden, garantie, banden en actieradius voor gezin en woon-werk willen controleren, met praktijk als onderscheidend modelpunt. Aandachtspunt ‘Batterij’: Welk bewijs laat zien dat bij deze Kia e-Niro het aandachtspunt ‘Batterij’ is gecontroleerd? Zoek daarvoor bewijs in kentekencheck, onderhoudsfacturen, APK-context, proefrit. Bij deze elektrische uitvoering horen laadfunctie, batterijcontext en EV-onderhoud expliciet bij de controle. Modelcontext blijft geen inspectie van de concrete auto.

Past bij
EV en gezin
Sterk punt
Praktijk
Controlepunt
Batterij

Nederlandse voertuigdata

Dit model in de Nederlandse voertuigdata

Reproduceerbare context uit voertuigen die betrouwbaar aan de Kia e-Niro zijn gekoppeld. De aantallen horen bij het vastgelegde bronmoment en zijn geen actuele voorraad- of verkoopcijfers.

Type auto
SUV of crossover

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Datapeildatum: 01-08-2026.

Lees de methodologie
Gecontroleerde modelselectie
32.117

Betrouwbaar aan dit model gekoppelde voertuigen; geen actuele voorraad.

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Datapeildatum: 01-08-2026.

De aantallen omvatten alleen voertuigen die betrouwbaar aan dit model zijn gekoppeld.

Vrijwel alle geschikte kandidaatregistraties konden betrouwbaar worden ingedeeld; de technische precisiewaarde blijft onderdeel van de methode.

Lees de methodologie
Aandrijving
volledig elektrisch

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Datapeildatum: 01-08-2026.

Lees de methodologie
Zitplaatsen
5

Middelste waarde binnen de geldige modelgegevens.

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Datapeildatum: 01-08-2026.

Lees de methodologie
Periode van eerste toelating
Eerste
07-11-2018
Middelste datum
22-01-2022
Laatste
31-07-2026

Eerste toelating is de registratiedatum van het voertuig en is niet automatisch het bouwjaar.

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Datapeildatum: 01-08-2026.

De datum eerste toelating is registratiecontext en niet automatisch het bouwjaar.

Lees de methodologie
volledig elektrisch is de meest voorkomende aandrijvingAandeel binnen de voertuigen met een geldige aandrijvingsclassificatie.
Verdeling van aandrijvingen
  • volledig elektrisch100%

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Datapeildatum: 01-08-2026.

Lees de methodologie

Direct controlepunt

Welk bewijs laat zien dat bij deze Kia e-Niro het aandachtspunt ‘Batterij’ is gecontroleerd?

Kia e-Niro: controleer capaciteit, garantie, SOH indien beschikbaar en laadgeschiedenis.

Bekijk alle aankoopcontroles

Geregistreerde modeldata

Aanvullende cijfers en datadekking

De kerngegevens staan bovenaan de pagina. Hier vind je aanvullende cijfers en methodedetails, zonder oordeel over één concrete occasion.

Aantallen per aandrijving bekijken

32.117 voertuigen met bruikbare aandrijvingsgegevens. De verdeling zelf staat in het modeloverzicht hierboven.

Aantallen en aandelen per aandrijving
AandrijvingAandeelVoertuigen
volledig elektrisch100%32.117

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Datapeildatum: 01-08-2026.

Lees de methodologie

Aanvullende modelgegevens

Massa en zitplaatsen

Middelste geregistreerde lege massa
1.712 kg
Middelste aantal zitplaatsen
5

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Datapeildatum: 01-08-2026.

Lees de methodologie

Verbruik, uitstoot en actieradius

Elektrische actieradius (volledig elektrisch)
455 km

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Datapeildatum: 01-08-2026.

Lees de methodologie

Datadekking en peildatum

Voor 7 onderwerpen ondersteunt de moduledekking publicatie in de hoofdweergave. Onderwerpen onder de dekkingsdrempel blijven verborgen.

Datapeildatum: 01-08-2026. Dit is iets anders dan het tijdstip waarop de pagina technisch is gegenereerd.

Gebruik en uitvoering

Elektrische aandrijving en dagelijks gebruik

Voor welk gebruik past dit modeltype?

  • EV
  • gezin
  • woon-werkverkeer
  • vakantie
  • een praktische elektrische crossover zoeken en accupakket, laden, garantie, banden en actieradius voor gezin en woon-werk willen controleren

Praktische kenmerken

Modeltype
Elektrische compacte crossover
Carrosserie
crossover

Aandrijving en uitvoering

Aandrijving en brandstof
elektrisch
Uitvoeringscontext
De eerste e-Niro verscheen in Nederland vanaf 2018/2019 met verschillende accupakketten. De tweede generatie heet vaker Niro EV.

Controleer de elektrische uitvoering op kenteken en documenten; test laden en vraag batterijbewijs.

Ruimte en dagelijks gebruik

  • EV, gezin, woon-werkverkeer, vakantie
  • Koper zonder passende laadmogelijkheid of met veel lange ritten die niet vooraf op laadstops en het bereik van de concrete uitvoering wil controleren.

Test ruimte, instap, bagage en zicht met je passagiers en lading.

Controlepunten per aandrijving

volledig elektrisch

Controleer bij volledig elektrische uitvoeringen accupakket, laadpoort, kabels, batterijgarantie, software, 12V-accu, banden en remmen.

Beperking: Alleen van toepassing op de volledig elektrische uitvoering.

Varianten

Uitvoeringen, generaties en verwante modellen

Uitvoeringen en verwante modelnamen

Alleen bestaande gevalideerde modelrelaties worden getoond. Een handelsbenaming wordt niet gebruikt om automatisch een generatie of uitvoering af te leiden.

Uitvoeringen binnen dit model

  • NIRO
Aparte modellen, geen uitvoering van deze auto

Koopadvies

Praktisch aankoopadvies

Gebruiksfit

Koop deze auto als

je een praktische elektrische crossover zoekt en accupakket, laden, garantie, banden en actieradius voor gezin en woon-werk wilt controleren

Gebruiksfit

Kies liever iets anders als

onderhoudsfacturen ontbreken

Eerste aankooprisicovraag

Welk bewijs laat zien dat bij deze Kia e-Niro het aandachtspunt ‘Batterij’ is gecontroleerd?

Kia e-Niro: controleer capaciteit, garantie, SOH indien beschikbaar en laadgeschiedenis.

Bewijs nodig: kentekencheck, onderhoudsfacturen, APK-context, proefrit, aankoopkeuring bij twijfel.

Directe modelspecifieke controlepunten

Controleer de actuele terugroepstatus

Controleer voor een individuele Kia e-Niro de actuele recallstatus via het kenteken of voertuigidentificatienummer bij een officieel kanaal.

Deze actie volgt rechtstreeks uit de gemeten terugroepcontext van Kia e-Niro.

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Datapeildatum: 01-08-2026.

Lees de methodologie

Controleer toelatingsdatum en uitvoering

Vergelijk bij Kia e-Niro de datum eerste toelating met documenten en uitvoering; behandel die datum niet zonder aanvullend bewijs als bouwjaar.

Deze actie volgt rechtstreeks uit de gemeten toelatingsperiode van Kia e-Niro.

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Datapeildatum: 01-08-2026.

Lees de methodologie
Welke controle blijft per auto nodig?

Gebruik kentekenvelden, facturen, proefrit en verkopersdocumenten als afzonderlijke bewijslagen.

Check het kentekenAuto kopen checklistVergelijk met alternatief

Gecontroleerde modelinformatie

Wat laat Nederlandse registratiedata over de Kia e-Niro zien?

Vier korte modelbevindingen met hun praktische betekenis. Uitgebreide onderbouwing staat achter ‘Meer uitleg’ en het informatie-icoon.

22-01-2022

De helft van de geregistreerde Kia e-Niro-voertuigen is uiterlijk in 2022 voor het eerst toegelaten

De mediane eerste toelatingsdatum is 22-01-2022; het vastgelegde bereik loopt van 07-11-2018 tot 31-07-2026.

Wat betekent dit bij aankoop? Vergelijk bij Kia e-Niro de datum eerste toelating met documenten en uitvoering; behandel die datum niet zonder aanvullend bewijs als bouwjaar.

Meer uitleg

Wat betekent dit? Dit is registratiecontext en geen automatisch bouwjaar. Het bereik laat zien uit welke toelatingsperioden de betrouwbaar herkende voertuigen bestaan.

Methode: Afgeleid uit officiële brondata.

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Datapeildatum: 01-08-2026.

Lees de methodologie

100,0%

Volledig elektrisch domineert binnen Kia e-Niro

100,0% (32.117 van 32.117) valt in de categorie volledig elektrisch.

Wat betekent dit bij aankoop? Controleer bij Kia e-Niro of de aandrijving van de bekeken uitvoering overeenkomt met de officiële voertuiggegevens, vooral wanneer je een minder voorkomende variant bekijkt.

Meer uitleg

Wat betekent dit? De categorie is bepaald nadat alle officiële brandstofrijen per voertuig zijn gecombineerd; ieder voertuig telt eenmaal.

Methode: Afgeleid uit officiële brondata.

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Datapeildatum: 01-08-2026.

Lees de methodologie

6 terugroepacties in de officiële modelcontext van Kia e-Niro

De officiële bron koppelt 6 terugroepacties aan betrouwbaar herkende voertuigen van dit model.

Wat betekent dit bij aankoop? Controleer voor een individuele Kia e-Niro de actuele recallstatus via het kenteken of voertuigidentificatienummer bij een officieel kanaal.

Meer uitleg

Wat betekent dit? Modelbrede recallcontext zegt niet dat iedere auto een openstaande recall heeft en ondersteunt geen veiligheidsclaim.

Methode: Afgeleid uit officiële brondata.

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Datapeildatum: 01-08-2026.

Lees de methodologie

93,9%

Kia e-Niro: middelste geregistreerde elektrische actieradius 455,0 km

De mediaan voor volledig elektrisch is 455,0 km bij 93,9% datadekking.

Wat betekent dit bij aankoop? Vergelijk deze gestandaardiseerde waarde voor Kia e-Niro alleen met dezelfde metric en dezelfde aandrijfcategorie bij alternatieven.

Meer uitleg

Wat betekent dit? De waarde blijft binnen één aandrijfcategorie; er is geen gemengd modelgemiddelde gemaakt.

Methode: Afgeleid uit officiële brondata.

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Datapeildatum: 01-08-2026.

Lees de methodologie

APK en onderhoud

APK, onderhoud en controlepunten

Gekoppelde terugroepactiecontext

De officiële modelkoppeling bevat 6 geregistreerde terugroepacties.

Dit is modelcontext en geen bewijs dat een individuele auto een openstaande terugroepactie heeft.

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Datapeildatum: 01-08-2026.

Dit is modelcontext en geen bewijs dat een individuele auto een openstaande terugroepactie heeft.

Lees de methodologie

APK-gebrekcontext in de geregistreerde bron

In de beschikbare APK-registraties komt de gebrekcategorie Bandenspanning niet op juiste waarde terug (2.002 registraties).

Dit aantal is geen defectkans, afkeurpercentage of betrouwbaarheidsoordeel. Dit is geen afkeurpercentage; een volledige keuringsnoemer is niet bewezen.

Niet voor ieder voertuig zijn voldoende geldige gegevens beschikbaar. Lees de waarden daarom binnen de getoonde dekking.

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Datapeildatum: 01-08-2026.

Dit is geen afkeurpercentage; een volledige keuringsnoemer is niet bewezen.

Lees de methodologie
Controleer APK en voertuigdata

Vergelijken

Vergelijkbare modellen en alternatieven voor de Kia e-Niro

Vergelijkbare modellen in de gecontroleerde selectie

Vergelijkbaar model

BYD Atto 3

  • De mediane eerste toelating ligt in 2022 voor Kia e-Niro en in 2024 voor BYD Atto 3.Minimale dekking van beide modelpopulaties: 99,3%

Relevant wanneer: Relevant wanneer de registratieperiode en daarmee de documentcontext in je vergelijking zwaar meeweegt.

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Eerste toelating is registratiecontext en niet automatisch het bouwjaar of de staat van een concrete auto.

Lees de methodologie
Vergelijk beide modellen

Vergelijkbaar model

Volvo EX30

  • De mediane eerste toelating ligt in 2022 voor Kia e-Niro en in 2024 voor Volvo EX30.Minimale dekking van beide modelpopulaties: 99,7%

Relevant wanneer: Relevant wanneer de registratieperiode en daarmee de documentcontext in je vergelijking zwaar meeweegt.

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Eerste toelating is registratiecontext en niet automatisch het bouwjaar of de staat van een concrete auto.

Lees de methodologie
Vergelijk beide modellen

Vergelijkbaar model

Hyundai Kona Electric

  • De mediane eerste toelating ligt in 2022 voor Kia e-Niro en in 2020 voor Hyundai Kona Electric.Minimale dekking van beide modelpopulaties: 98,4%

Relevant wanneer: Relevant wanneer de registratieperiode en daarmee de documentcontext in je vergelijking zwaar meeweegt.

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Eerste toelating is registratiecontext en niet automatisch het bouwjaar of de staat van een concrete auto.

Lees de methodologie
Vergelijk beide modellen

Vergelijkbaar model

Kia EV3

  • De mediane eerste toelating ligt in 2022 voor Kia e-Niro en in 2025 voor Kia EV3.Minimale dekking van beide modelpopulaties: 97,3%

Relevant wanneer: Relevant wanneer de registratieperiode en daarmee de documentcontext in je vergelijking zwaar meeweegt.

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Eerste toelating is registratiecontext en niet automatisch het bouwjaar of de staat van een concrete auto.

Lees de methodologie
Vergelijk beide modellen

Vergelijkbaar model

MG ZS EV

  • De mediane geregistreerde ledige massa is 1.712 kg voor Kia e-Niro en 1.507 kg voor MG ZS EV.Minimale dekking van beide modelpopulaties: 100%

Relevant wanneer: Relevant wanneer je massa-, laad- of belastingcontext expliciet naast elkaar wilt zetten.

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Mediane modelmassa is vergelijkingscontext en niet het gemeten gewicht van de concrete auto met opties of belading.

Lees de methodologie
Vergelijk beide modellen
Aanvullende redactionele notities bij de datavergelijking

  • Hyundai Kona Electric

    Compactere elektrische crossover.

Redactionele alternatieven buiten de datavergelijking

Relevant alternatief

Kia Niro

Hoofdroute voor Hybrid en PHEV met brandstof- en laadcombinatie.

Vergelijk beide modellen op de concrete uitvoering en voertuiggegevens.

Bekijk modelgids

Relevant alternatief

Volkswagen ID.4

Grotere elektrische gezins-SUV.

Vergelijk beide modellen op de concrete uitvoering en voertuiggegevens.

Bekijk modelgids

Relevant alternatief

Cupra Born

Lagere en sportiever gepositioneerde EV-hatchback.

Vergelijk beide modellen op de concrete uitvoering en voertuiggegevens.

Bekijk modelgids
Meer redactionele vergelijkingscontext
  • Kia Niro: Hoofdroute voor Hybrid en PHEV met brandstof- en laadcombinatie.
  • Hyundai Kona Electric: Compactere elektrische crossover.
  • Volkswagen ID.4: Grotere elektrische gezins-SUV.
  • Cupra Born: Lagere en sportiever gepositioneerde EV-hatchback.

Volgende stap

Kies een logische vervolgstap

FAQ

Veelgestelde vragen

Is de Kia e-Niro een goede occasion?

Ja, de Kia e-Niro kan een goede occasion zijn als hij past bij je gebruik en onderhoud, APK, tellerstand en proefrit overtuigen.

Voor wie is de Kia e-Niro occasion geschikt?

De Kia e-Niro past vooral bij kopers die een praktische elektrische crossover zoeken en accupakket, laden, garantie, banden en actieradius voor gezin en woon-werk willen controleren. Controleer massa en actuele EV-belastingcontext per kenteken.

Is de Kia e-Niro duur in onderhoud?

De e-Niro kan efficiënt zijn, maar laadprijs, verzekering, banden, accugarantie en afschrijving bepalen de werkelijke kosten.

Transparantie

Bronnen, dekking en context

Brondata, afgeleide context en redactionele uitleg voor Kia e-Niro; beperkingen staan bij het betreffende gegeven.

Gebruikte voertuigdatabronnen

Beschikbaarheid per onderwerp

  • Gekoppelde voertuigen: Beschikbaar — breed gedekt
  • Eerste toelating: Beschikbaar — breed gedekt
  • Aandrijving: Beschikbaar — breed gedekt
  • Registratie- en carrosseriegegevens: Beschikbaar — breed gedekt
  • Massa en zitplaatsen: Beschikbaar
  • Verbruik, uitstoot en actieradius: Beschikbaar — breed gedekt
  • Terugroepacties: Beschikbaar — breed gedekt
  • APK-signalen: Deels beschikbaar — breed gedekt

Deels beschikbare onderwerpen tonen hun specifieke beperking bij het betreffende gegeven.

Redactionele bronnen

  • Openbare voertuigregistratieOfficiële primaire dataOpen bron
  • BOVAG en RDC marktcontextPrimaire niet-overheidsbronOpen bron
  • ANWB, Autoweek en BOVAGPrimaire niet-overheidsbronOpen bron
  • WikipediaAchtergrondbronOpen bron
  • Openbare voertuigregistratieOfficiële primaire dataOpen bron
  • Openbare voertuig- en emissiegegevensOfficiële primaire dataOpen bron
  • Openbare terugroepinformatieOfficiële primaire dataOpen bron
  • KentekenKompas redactionele modeluitlegKentekenKompas-redactie
  • KentekenKompas aankoopcontroleKentekenKompas-redactie

Gebruik, selectie en algemene bronbeperkingen staan centraal beschreven in de methodologie.

Auteurschap en update

Geschreven door: KentekenKompas Redactie

Datapeildatum: 01-08-2026

Bron gecontroleerd: Openbare voertuigregistratie: 20-06-2026; Openbare voertuig- en emissiegegevens: 20-06-2026; Openbare terugroepinformatie: 20-06-2026; KentekenKompas redactionele modeluitleg: 20-06-2026; KentekenKompas aankoopcontrole: 20-06-2026

Uitleg beoordeeld: 25-06-2026

Methode en beperking

Modelcontext is geen inspectie van de concrete auto.

Lees de methodologieMeld een correctie

Belangrijkste beperkingen van de modeldata
  • De aantallen omvatten alleen voertuigen die betrouwbaar aan dit model zijn gekoppeld.
  • Vrijwel alle geschikte kandidaatregistraties konden betrouwbaar worden ingedeeld; de technische precisiewaarde blijft onderdeel van de methode.
  • Datum eerste toelating is niet automatisch hetzelfde als het bouwjaar.
  • Een latere Nederlandse registratiedatum kan importcontext geven, maar bewijst niet zelfstandig dat een auto is geïmporteerd.
  • Alle officiële brandstofregels zijn per voertuig samengevoegd; ieder voertuig telt eenmaal.
  • Een auto telt alleen als plug-inhybride wanneer de officiële registratie dit expliciet ondersteunt.