Ford S-Max occasion kopen?
Ford
Modelgids met Nederlandse voertuigcontext
Ford S-Max is een ruime MPV voor kopers die veel zitruimte en beter rijgedrag dan een klassieke busachtige MPV zoeken.
Lees de modelintroVerberg de modelintro
Controleer bij een S-Max generatie, zitplaatsen, motor, automaat/handbak, diesel of hybride, stoelen en gordels, aircozones, trekhaakgebruik, banden, remmen, onderstel en zakelijke of gezinskilometers.
Nederlandse voertuigdata
Ford S-Max in één dataoverzicht
Modelcontext uit betrouwbaar gekoppelde voertuigen; geen oordeel over één concrete auto.
Peildatum brongegevens: 01-08-2026. Datum eerste toelating is niet automatisch het bouwjaar.
Op deze pagina
Direct antwoord
Is de Ford S-Max een goede occasion?
De Ford S-Max is een MPV. Past vooral bij kopers die een grote gezinsauto zoeken en kilometers, diesel/hybride, automaat en onderstel kritisch willen controleren, met ruimte als onderscheidend modelpunt. Aandachtspunt ‘Kilometers’: Welk bewijs laat zien dat bij deze Ford S-Max het aandachtspunt ‘Kilometers’ is gecontroleerd? Zoek daarvoor bewijs in kentekencheck, onderhoudsfacturen, APK-context, proefrit. Omdat dit model met meerdere aandrijvingen voorkomt, bepaal je vóór laad-, batterij- of motorvragen eerst de concrete uitvoering. Modelcontext blijft geen inspectie van de concrete auto.
- Past bij
- gezin en 7 zitplaatsen
- Sterk punt
- Ruimte
- Controlepunt
- Kilometers
Nederlandse voertuigdata
Dit model in de Nederlandse voertuigdata
Reproduceerbare context uit voertuigen die betrouwbaar aan de Ford S-Max zijn gekoppeld. De aantallen horen bij het vastgelegde bronmoment en zijn geen actuele voorraad- of verkoopcijfers.
- Type auto
- MPV of ruimteauto
- KentekenKompas methodologieDatapeildatum: 01-08-2026
- Gecontroleerde modelselectie
- 7.813
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
- Aandrijving
- benzine
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
- Zitplaatsen
- 7
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
Bron en dekking
Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata
Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.
Datapeildatum: 01-08-2026.
Lees de methodologie
Betrouwbaar aan dit model gekoppelde voertuigen; geen actuele voorraad.
Bron en dekking
Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata
Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.
Datapeildatum: 01-08-2026.
De aantallen omvatten alleen voertuigen die betrouwbaar aan dit model zijn gekoppeld.
Vrijwel alle geschikte kandidaatregistraties konden betrouwbaar worden ingedeeld; de technische precisiewaarde blijft onderdeel van de methode.
Lees de methodologie
Bron en dekking
Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata
Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.
Datapeildatum: 01-08-2026.
Lees de methodologie
Middelste waarde binnen de geldige modelgegevens.
Bron en dekking
Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata
Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.
Datapeildatum: 01-08-2026.
Lees de methodologie- Eerste
- 28-03-2006
- Middelste datum
- 30-09-2011
- Laatste
- 27-05-2024
Eerste toelating is de registratiedatum van het voertuig en is niet automatisch het bouwjaar.
Bron en dekking
Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.
Datapeildatum: 01-08-2026.
De datum eerste toelating is registratiecontext en niet automatisch het bouwjaar.
Lees de methodologie- benzine82,9%
- diesel14,4%
- LPG0,2%
- hybride2,4%
Bron en dekking
Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.
Datapeildatum: 01-08-2026.
Lees de methodologieDirect controlepunt
Welk bewijs laat zien dat bij deze Ford S-Max het aandachtspunt ‘Kilometers’ is gecontroleerd?
Ford S-Max: controleer zakelijke of gezinsgebruikshistorie.
Bekijk alle aankoopcontroles
Varianten
Uitvoeringen, generaties en verwante modellen
Uitvoeringen en verwante modelnamen
Alleen bestaande gevalideerde modelrelaties worden getoond. Een handelsbenaming wordt niet gebruikt om automatisch een generatie of uitvoering af te leiden.
Uitvoeringen binnen dit model
- S MAX 2.0I
- S MAX 2.0 SCTI
- S MAX 2.0 TDCI
- S MAX 2.0 TDCI AUT.
- S MAX 2.2TDCI
Meer geregistreerde modelnamen (3)
- S MAX 2.3I
- S MAX, 2,5
- S MAX, 2.0 AUT.
Verwante modellen
Geregistreerde modeldata
Aanvullende cijfers en datadekking
De kerngegevens staan bovenaan de pagina. Hier vind je aanvullende cijfers en methodedetails, zonder oordeel over één concrete occasion.
Aantallen per aandrijving bekijken
7.813 voertuigen met bruikbare aandrijvingsgegevens. De verdeling zelf staat in het modeloverzicht hierboven.
| Aandrijving | Aandeel | Voertuigen |
|---|---|---|
| benzine | 82,9% | 6.479 |
| diesel | 14,4% | 1.124 |
| LPG | 0,2% | 18 |
| hybride | 2,4% | 189 |
Bron en dekking
Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.
Datapeildatum: 01-08-2026.
Lees de methodologieAanvullende modelgegevens
Massa en zitplaatsen
- Middelste geregistreerde lege massa
- 1.545 kg
- Middelste aantal zitplaatsen
- 7
Bron en dekking
Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.
Datapeildatum: 01-08-2026.
Lees de methodologieDatadekking en peildatum
Voor 6 onderwerpen ondersteunt de moduledekking publicatie in de hoofdweergave. Onderwerpen onder de dekkingsdrempel blijven verborgen.
Datapeildatum: 01-08-2026. Dit is iets anders dan het tijdstip waarop de pagina technisch is gegenereerd.
Gebruik en uitvoering
Eerst de uitvoering, daarna het gebruik
Voor welk gebruik past dit modeltype?
- gezin
- 7 zitplaatsen
- snelweg
- vakantie
- een grote gezinsauto zoeken en kilometers, diesel/hybride, automaat en onderstel kritisch willen controleren
Praktische kenmerken
- Modeltype
- Ruime MPV gezinsauto
- Carrosserie
- MPV
Aandrijving en uitvoering
- Aandrijving en brandstof
- benzine, diesel, full hybrid
- Uitvoeringscontext
- De eerste S-Max is ouder en vaak intensief gebruikt; de tweede generatie bracht modernere assistentie, automaat- en hybridecontext bij latere bouwjaren.
Bepaal de aandrijving op kenteken en documenten vóór motor-, batterij- of laadcontrole.
Ruimte en dagelijks gebruik
- gezin, 7 zitplaatsen, snelweg, vakantie
- Koper die geen extra zit- of interieurruimte nodig heeft en juist een compactere, lichtere auto voor voornamelijk stadsgebruik zoekt.
Test ruimte, instap, bagage en zicht met je passagiers en lading.
Controlepunten per aandrijving
alle uitvoeringen
Bepaal bij de Ford S-Max eerst de concrete aandrijving en uitvoering; pas daarna zijn laad-, batterij-, emissie- en onderhoudsvragen toepasbaar.
Beperking: Deze gids bevat meerdere aandrijvingen. Controleer daarom welke aandrijving de concrete auto heeft.
hybride; type per uitvoering controleren
Controleer het type hybride per uitvoering. Leid mild-hybride, volledig hybride of plug-inhybride niet af uit het woord hybride alleen.
Beperking: Het hybride type staat in de gidsgegevens niet duidelijk genoeg vast.
benzine, diesel
Controleer bij benzine-, diesel- en LPG-uitvoeringen motoronderhoud, koude start, emissiesysteem, transmissie en vloeistoffen.
Beperking: Alleen toepassen op de betreffende verbrandingsvariant.
Koopadvies
Praktisch aankoopadvies
Gebruiksfit
Koop deze auto als
Gebruiksfit
Kies liever iets anders als
Eerste aankooprisicovraag
Welk bewijs laat zien dat bij deze Ford S-Max het aandachtspunt ‘Kilometers’ is gecontroleerd?
Ford S-Max: controleer zakelijke of gezinsgebruikshistorie.
Bewijs nodig: kentekencheck, onderhoudsfacturen, APK-context, proefrit, aankoopkeuring bij twijfel.
Directe modelspecifieke controlepunten
Vergelijk toelatingsdatums en herkomst
Vergelijk bij Ford S-Max beide toelatingsdatums en vraag bij een verschil om herkomst- en onderhoudsdocumenten.
Deze actie volgt rechtstreeks uit de gemeten toelatingsdatums van Ford S-Max.
Bron en dekking
Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.
Datapeildatum: 01-08-2026.
Lees de methodologieWelke controle blijft per auto nodig?
Gebruik kentekenvelden, facturen, proefrit en verkopersdocumenten als afzonderlijke bewijslagen.
APK en onderhoud
APK, onderhoud en controlepunten
Gekoppelde terugroepactiecontext
De officiële modelkoppeling bevat 16 geregistreerde terugroepacties.
Dit is modelcontext en geen bewijs dat een individuele auto een openstaande terugroepactie heeft.
Bron en dekking
Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.
Datapeildatum: 01-08-2026.
Dit is modelcontext en geen bewijs dat een individuele auto een openstaande terugroepactie heeft.
Lees de methodologieAPK-gebrekcontext in de geregistreerde bron
In de beschikbare APK-registraties komt de gebrekcategorie Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
terug (1.846 registraties).
Dit aantal is geen defectkans, afkeurpercentage of betrouwbaarheidsoordeel. Dit is geen afkeurpercentage; een volledige keuringsnoemer is niet bewezen.
Niet voor ieder voertuig zijn voldoende geldige gegevens beschikbaar. Lees de waarden daarom binnen de getoonde dekking.
Bron en dekking
Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.
Datapeildatum: 01-08-2026.
Dit is geen afkeurpercentage; een volledige keuringsnoemer is niet bewezen.
Lees de methodologie
Gecontroleerde modelinformatie
Wat laat Nederlandse registratiedata over de Ford S-Max zien?
Vier korte modelbevindingen met hun praktische betekenis. Uitgebreide onderbouwing staat achter ‘Meer uitleg’ en het informatie-icoon.
30-09-2011
De helft van de geregistreerde Ford S-Max-voertuigen is uiterlijk in 2011 voor het eerst toegelaten
De mediane eerste toelatingsdatum is 30-09-2011; het vastgelegde bereik loopt van 28-03-2006 tot 27-05-2024.
Wat betekent dit bij aankoop? Vergelijk bij Ford S-Max de datum eerste toelating met documenten en uitvoering; behandel die datum niet zonder aanvullend bewijs als bouwjaar.
Meer uitleg
Wat betekent dit? Dit is registratiecontext en geen automatisch bouwjaar. Het bereik laat zien uit welke toelatingsperioden de betrouwbaar herkende voertuigen bestaan.
Methode: Afgeleid uit officiële brondata.
Bron en dekking
Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.
Datapeildatum: 01-08-2026.
Lees de methodologie82,9%
Benzine domineert binnen Ford S-Max
82,9% (6.479 van 7.813) valt in de categorie benzine.
Wat betekent dit bij aankoop? Controleer bij Ford S-Max of de aandrijving van de bekeken uitvoering overeenkomt met de officiële voertuiggegevens, vooral wanneer je een minder voorkomende variant bekijkt.
Meer uitleg
Wat betekent dit? De categorie is bepaald nadat alle officiële brandstofrijen per voertuig zijn gecombineerd; ieder voertuig telt eenmaal.
Methode: Afgeleid uit officiële brondata.
Bron en dekking
Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.
Datapeildatum: 01-08-2026.
Lees de methodologie7.802 voertuigen
35,8% van Ford S-Max heeft latere Nederlandse registratie
Bij 35,8% van de voertuigen in deze gemeten modelpopulatie ligt de Nederlandse registratiedatum later dan de eerste toelatingsdatum.
Wat betekent dit bij aankoop? Vergelijk bij Ford S-Max beide toelatingsdatums en vraag bij een verschil om herkomst- en onderhoudsdocumenten.
Meer uitleg
Wat betekent dit? Dit is mogelijke importcontext; het bewijst op zichzelf niet dat een concrete auto is geïmporteerd.
Meting: 2.792 van 7.802 voertuigen met beide datums beschikbaar.
Methode: Afgeleid uit officiële brondata.
Bron en dekking
Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.
Datapeildatum: 01-08-2026.
Lees de methodologie16 terugroepacties in de officiële modelcontext van Ford S-Max
De officiële bron koppelt 16 terugroepacties aan betrouwbaar herkende voertuigen van dit model.
Wat betekent dit bij aankoop? Controleer voor een individuele Ford S-Max de actuele recallstatus via het kenteken of voertuigidentificatienummer bij een officieel kanaal.
Meer uitleg
Wat betekent dit? Modelbrede recallcontext zegt niet dat iedere auto een openstaande recall heeft en ondersteunt geen veiligheidsclaim.
Methode: Afgeleid uit officiële brondata.
Bron en dekking
Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.
Datapeildatum: 01-08-2026.
Lees de methodologie
Vergelijken
Vergelijkbare modellen en alternatieven voor de Ford S-Max
Vergelijkbare modellen in de gecontroleerde selectie
Vergelijkbaar model
Seat Alhambra
- De mediane geregistreerde ledige massa is 1.545 kg voor Ford S-Max en 1.658 kg voor Seat Alhambra.Minimale dekking van beide modelpopulaties: 100%
Relevant wanneer: Relevant wanneer je massa-, laad- of belastingcontext expliciet naast elkaar wilt zetten.
Bron en dekking
Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.
Mediane modelmassa is vergelijkingscontext en niet het gemeten gewicht van de concrete auto met opties of belading.
Lees de methodologieVergelijkbaar model
Volkswagen Sharan
- De mediane geregistreerde ledige massa is 1.545 kg voor Ford S-Max en 1.671 kg voor Volkswagen Sharan.Minimale dekking van beide modelpopulaties: 100%
Relevant wanneer: Relevant wanneer je massa-, laad- of belastingcontext expliciet naast elkaar wilt zetten.
Bron en dekking
Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.
Mediane modelmassa is vergelijkingscontext en niet het gemeten gewicht van de concrete auto met opties of belading.
Lees de methodologieVergelijkbaar model
Opel Zafira
- De mediane geregistreerde ledige massa is 1.545 kg voor Ford S-Max en 1.405 kg voor Opel Zafira.Minimale dekking van beide modelpopulaties: 100%
- De mediane eerste toelating ligt in 2011 voor Ford S-Max en in 2009 voor Opel Zafira.Minimale dekking van beide modelpopulaties: 100%
Relevant wanneer: Relevant wanneer je massa-, laad- of belastingcontext expliciet naast elkaar wilt zetten.
Bron en dekking
Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.
Mediane modelmassa is vergelijkingscontext en niet het gemeten gewicht van de concrete auto met opties of belading.
Eerste toelating is registratiecontext en niet automatisch het bouwjaar of de staat van een concrete auto.
Lees de methodologieVergelijkbaar model
Renault Scenic
- De mediane geregistreerde ledige massa is 1.545 kg voor Ford S-Max en 1.403 kg voor Renault Scenic.Minimale dekking van beide modelpopulaties: 100%
- Het mediane geregistreerde aantal zitplaatsen is 7 bij Ford S-Max en 5 bij Renault Scenic.Minimale dekking van beide modelpopulaties: 99,8%
Relevant wanneer: Relevant wanneer je massa-, laad- of belastingcontext expliciet naast elkaar wilt zetten.
Bron en dekking
Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.
Mediane modelmassa is vergelijkingscontext en niet het gemeten gewicht van de concrete auto met opties of belading.
Controleer het aantal zitplaatsen van de concrete uitvoering op de voertuigdocumenten.
Lees de methodologieAanvullende redactionele notities bij de datavergelijking
Volkswagen Sharan
Nog praktischer met schuifdeuren.
Seat Alhambra
Redactioneel gekoppeld aan Seat Alhambra; controleer zelf uitvoering, gebruik en concrete voertuiggegevens.
Redactionele alternatieven buiten de datavergelijking
Relevant alternatief
Ford Mondeo
Lager en meer zakenauto-achtig.
Vergelijk beide modellen op de concrete uitvoering en voertuiggegevens.
Bekijk modelgids
Relevant alternatief
Peugeot 5008
SUV-achtiger zevenzits alternatief.
Vergelijk beide modellen op de concrete uitvoering en voertuiggegevens.
Bekijk modelgidsMeer redactionele vergelijkingscontext
- Ford Mondeo: Lager en meer zakenauto-achtig.
- Volkswagen Sharan: Nog praktischer met schuifdeuren.
- Peugeot 5008: SUV-achtiger zevenzits alternatief.
FAQ
Veelgestelde vragen
Is de Ford S-Max een goede occasion?
Ja, de Ford S-Max kan een goede occasion zijn als hij past bij je gebruik en onderhoud, APK, tellerstand en proefrit overtuigen.
Voor wie is de Ford S-Max occasion geschikt?
De Ford S-Max past vooral bij kopers die een grote gezinsauto zoeken en kilometers, diesel/hybride, automaat en onderstel kritisch willen controleren. Controleer massa, brandstof, provincie en zitplaatsregistratie per kenteken.
Is de Ford S-Max duur in onderhoud?
De S-Max is ruim, maar gewicht, banden, remmen, dieselcontext en verzekering maken hem kostenbewust te beoordelen.
Transparantie
Bronnen, dekking en context
Deze Ford S-Max-gids combineert officiële voertuigregistratie, fabrikantcontext, veiligheidsbroncontext en KentekenKompas-duiding. Modelinformatie is geen kentekenspecifiek bewijs; controleer uitvoering, bouwjaar, aandrijving en onderhoud altijd met het kenteken en voertuigdocumenten.
Gebruikte voertuigdatabronnen
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
- KentekenKompas methodologieDatapeildatum: 01-08-2026
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
- RDW Open DataDatapeildatum: 01-08-2026
Beschikbaarheid per onderwerp
- Gekoppelde voertuigen: Beschikbaar — breed gedekt
- Eerste toelating: Beschikbaar — breed gedekt
- Aandrijving: Beschikbaar — breed gedekt
- Registratie- en carrosseriegegevens: Beschikbaar — breed gedekt
- Massa en zitplaatsen: Beschikbaar
- Verbruik, uitstoot en actieradius: Niet getoond door onvoldoende dekking
- Terugroepacties: Beschikbaar — breed gedekt
- APK-signalen: Deels beschikbaar — breed gedekt
Deels beschikbare onderwerpen tonen hun specifieke beperking bij het betreffende gegeven.
Redactionele bronnen
- RDWOfficiële primaire dataOpen bron
- Ford NederlandOfficiële uitlegOpen bron
- Euro NCAPOfficiële uitlegOpen bron
- Openbare voertuigregistratieOfficiële primaire dataOpen bron
- Openbare voertuig- en emissiegegevensOfficiële primaire dataOpen bron
- Openbare terugroepinformatieOfficiële primaire dataOpen bron
- KentekenKompas redactionele modeluitlegKentekenKompas-redactie
- KentekenKompas aankoopcontroleKentekenKompas-redactie
Gebruik, selectie en algemene bronbeperkingen staan centraal beschreven in de methodologie.
Auteurschap en update
Geschreven door: KentekenKompas Redactie
Datapeildatum: 01-08-2026
Bron gecontroleerd: RDW: 30-06-2026; Ford Nederland: 30-06-2026; Euro NCAP: 30-06-2026; Openbare voertuigregistratie: 20-06-2026; Openbare voertuig- en emissiegegevens: 20-06-2026; Openbare terugroepinformatie: 20-06-2026; KentekenKompas redactionele modeluitleg: 20-06-2026; KentekenKompas aankoopcontrole: 20-06-2026
Uitleg beoordeeld: 30-06-2026
Methode en beperking
Modelcontext is geen inspectie van de concrete auto.
Algemene bronnotities en beperkingen
- Bronnen zijn op 2026-06-30 bereikbaarheidsmatig gecontroleerd waar de omgeving dit toeliet.
- Fabrikantinformatie wordt gebruikt voor model-, handleiding-, garantie- en uitrustingscontext, niet als bewijs dat een individuele occasion een optie of garantie heeft.
- RDW-velden zoals brandstof, massa, datum eerste toelating, APK en registratie worden pas concreet na kentekencontrole.
- Euro NCAP wordt alleen gebruikt als veiligheidsbroncontext; uitvoering, bouwjaar en markt kunnen invloed hebben op toepasbaarheid.
Belangrijkste beperkingen van de modeldata
- De aantallen omvatten alleen voertuigen die betrouwbaar aan dit model zijn gekoppeld.
- Vrijwel alle geschikte kandidaatregistraties konden betrouwbaar worden ingedeeld; de technische precisiewaarde blijft onderdeel van de methode.
- Datum eerste toelating is niet automatisch hetzelfde als het bouwjaar.
- Een latere Nederlandse registratiedatum kan importcontext geven, maar bewijst niet zelfstandig dat een auto is geïmporteerd.
- Alle officiële brandstofregels zijn per voertuig samengevoegd; ieder voertuig telt eenmaal.
- Een auto telt alleen als plug-inhybride wanneer de officiële registratie dit expliciet ondersteunt.