Kenteken

Instellingen

Taal- en toegankelijkheidskeuzes blijven bewaard op dit apparaat.
Taal
NederlandsEngels

Menu

Kies snel een onderdeel van KentekenKompas.
Controleer kenteken
Occasion-aankoopgids

Fiat Tipo occasion kopen?

Fiat

Modelgids met Nederlandse voertuigcontext

Fiat Tipo is een rationele gezinsoccasion als hatchback, sedan of stationwagon; carrosserie, motor, dieselritprofiel en onderhoud bepalen of de lage aanschafdrempel ook voordelig blijft.

Lees de modelintro

Fiat Tipo is een rationele gezinsoccasion als hatchback, sedan of stationwagon; carrosserie, motor, dieselritprofiel en onderhoud bepalen of de lage aanschafdrempel ook voordelig blijft. Voor gezin, woon-werkverkeer, bagage kijk je vooral naar de combinatie van hatchback of sedan of stationwagon met benzine of diesel. De belangrijkste aankoopcontrole draait om onderhoud, dieselgebruik, praktijk.

Fiat Tipo: start koud en test koppeling/automaat, motorloop en dashboardmeldingen.

Controleer het kenteken van deze autoVergelijk deze auto met een alternatief

Nederlandse voertuigdata

Fiat Tipo in één dataoverzicht

Modelcontext uit betrouwbaar gekoppelde voertuigen; geen oordeel over één concrete auto.

Gecontroleerde modelselectie2.515
Eerste toelatingdec 1912 – jun 2024
Meest zichtbare aandrijvingbenzine
Middelste zitplaatswaarde5

Peildatum brongegevens: 01-08-2026. Datum eerste toelating is niet automatisch het bouwjaar.

Op deze pagina

Direct antwoord

Is de Fiat Tipo een goede occasion?

De Fiat Tipo komt voor als hatchback, sedan en stationwagen. Past vooral bij kopers die een betaalbare ruime middenklasser zoeken en carrosserie, motor, transmissie, onderhoud en ex-leasegebruik willen controleren, met ruimte als onderscheidend modelpunt. Aandachtspunt ‘Onderhoud’: Welk bewijs laat zien dat bij deze Fiat Tipo het aandachtspunt ‘Onderhoud’ is gecontroleerd? Zoek daarvoor bewijs in kentekencheck, onderhoudsfacturen, APK-context, proefrit. Omdat dit model met meerdere aandrijvingen voorkomt, bepaal je vóór laad-, batterij- of motorvragen eerst de concrete uitvoering. Modelcontext blijft geen inspectie van de concrete auto.

Past bij
gezin en woon-werkverkeer
Sterk punt
Ruimte
Controlepunt
Onderhoud

Nederlandse voertuigdata

Dit model in de Nederlandse voertuigdata

Reproduceerbare context uit voertuigen die betrouwbaar aan de Fiat Tipo zijn gekoppeld. De aantallen horen bij het vastgelegde bronmoment en zijn geen actuele voorraad- of verkoopcijfers.

Type auto
hatchback, sedan of liftback, stationwagen

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Datapeildatum: 01-08-2026.

Lees de methodologie
Gecontroleerde modelselectie
2.515

Betrouwbaar aan dit model gekoppelde voertuigen; geen actuele voorraad.

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Datapeildatum: 01-08-2026.

De aantallen omvatten alleen voertuigen die betrouwbaar aan dit model zijn gekoppeld.

Vrijwel alle geschikte kandidaatregistraties konden betrouwbaar worden ingedeeld; de technische precisiewaarde blijft onderdeel van de methode.

Lees de methodologie
Aandrijving
benzine

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Datapeildatum: 01-08-2026.

Lees de methodologie
Zitplaatsen
5

Middelste waarde binnen de geldige modelgegevens.

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Datapeildatum: 01-08-2026.

Lees de methodologie
Periode van eerste toelating
Eerste
01-01-1913
Middelste datum
28-02-2018
Laatste
26-06-2024

Eerste toelating is de registratiedatum van het voertuig en is niet automatisch het bouwjaar.

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Datapeildatum: 01-08-2026.

De datum eerste toelating is registratiecontext en niet automatisch het bouwjaar.

Lees de methodologie
benzine is de meest voorkomende aandrijvingAandeel binnen de voertuigen met een geldige aandrijvingsclassificatie.
Verdeling van aandrijvingen
  • benzine75,6%
  • diesel16,7%
  • LPG1,4%
  • hybride6,3%

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Datapeildatum: 01-08-2026.

Lees de methodologie

Direct controlepunt

Welk bewijs laat zien dat bij deze Fiat Tipo het aandachtspunt ‘Onderhoud’ is gecontroleerd?

Fiat Tipo: vraag facturen voor motor, transmissie, remmen en airco.

Bekijk alle aankoopcontroles

Varianten

Uitvoeringen, generaties en verwante modellen

Uitvoeringen en verwante modelnamen

Alleen bestaande gevalideerde modelrelaties worden getoond. Een handelsbenaming wordt niet gebruikt om automatisch een generatie of uitvoering af te leiden.

Uitvoeringen binnen dit model

  • TIPO. 1.4 U9
  • TIPO S6
  • TIPO.U9
  • TIPO 1.4 I.E. E2
  • TIPO. 1.6 [57KW] U9
Meer geregistreerde modelnamen (7)
  • TIPO 1.4 I.E.
  • TIPO.2.0/16V U9
  • TIPO. DIESEL 1.7
  • TIPO. T.DS
  • TIPO. K6
  • TIPO K6
  • TIPO. 2.0I.E. (16V) E2

Geregistreerde modeldata

Aanvullende cijfers en datadekking

De kerngegevens staan bovenaan de pagina. Hier vind je aanvullende cijfers en methodedetails, zonder oordeel over één concrete occasion.

Aantallen per aandrijving bekijken

2.515 voertuigen met bruikbare aandrijvingsgegevens. De verdeling zelf staat in het modeloverzicht hierboven.

Aantallen en aandelen per aandrijving
AandrijvingAandeelVoertuigen
benzine75,6%1.901
diesel16,7%420
LPG1,4%36
hybride6,3%158

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Datapeildatum: 01-08-2026.

Lees de methodologie

Aanvullende modelgegevens

Massa en zitplaatsen

Middelste geregistreerde lege massa
1.250 kg
Middelste aantal zitplaatsen
5

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Datapeildatum: 01-08-2026.

Lees de methodologie

Datadekking en peildatum

Voor 6 onderwerpen ondersteunt de moduledekking publicatie in de hoofdweergave. Onderwerpen onder de dekkingsdrempel blijven verborgen.

Datapeildatum: 01-08-2026. Dit is iets anders dan het tijdstip waarop de pagina technisch is gegenereerd.

Gebruik en uitvoering

Eerst de uitvoering, daarna het gebruik

Voor welk gebruik past dit modeltype?

  • gezin
  • woon-werkverkeer
  • bagage
  • budgetgerichte middenklasse
  • een betaalbare ruime middenklasser zoeken en carrosserie, motor, transmissie, onderhoud en ex-leasegebruik willen controleren

Praktische kenmerken

Modeltype
Betaalbare compacte gezinsauto
Carrosserie
hatchback, sedan, stationwagen

Aandrijving en uitvoering

Aandrijving en brandstof
benzine, diesel, mild hybrid
Uitvoeringscontext
De Europese Tipo-generatie vanaf 2015/2016 omvat sedan, hatchback en stationwagon. Facelift en mild-hybride kwamen later.

Bepaal de aandrijving op kenteken en documenten vóór motor-, batterij- of laadcontrole.

Ruimte en dagelijks gebruik

  • gezin, woon-werkverkeer, bagage, budgetgerichte middenklasse

Test ruimte, instap, bagage en zicht met je passagiers en lading.

Controlepunten per aandrijving

alle uitvoeringen

Bepaal bij de Fiat Tipo eerst de concrete aandrijving en uitvoering; pas daarna zijn laad-, batterij-, emissie- en onderhoudsvragen toepasbaar.

Beperking: Deze gids bevat meerdere aandrijvingen. Controleer daarom welke aandrijving de concrete auto heeft.

mild-hybride

Een mild-hybride uitvoering wordt normaal niet extern geladen; controleer motoronderhoud, start-stopgedrag, het 12V- of 48V-systeem en foutmeldingen.

Beperking: Een mild-hybride auto rijdt niet als volledig elektrische auto en wordt niet extern geladen.

benzine, diesel

Controleer bij benzine-, diesel- en LPG-uitvoeringen motoronderhoud, koude start, emissiesysteem, transmissie en vloeistoffen.

Beperking: Alleen toepassen op de betreffende verbrandingsvariant.

Koopadvies

Praktisch aankoopadvies

Gebruiksfit

Koop deze auto als

je een betaalbare ruime middenklasser zoekt en carrosserie, motor, transmissie, onderhoud en ex-leasegebruik wilt controleren

Gebruiksfit

Kies liever iets anders als

onderhoudsfacturen ontbreken

Eerste aankooprisicovraag

Welk bewijs laat zien dat bij deze Fiat Tipo het aandachtspunt ‘Onderhoud’ is gecontroleerd?

Fiat Tipo: vraag facturen voor motor, transmissie, remmen en airco.

Bewijs nodig: kentekencheck, onderhoudsfacturen, APK-context, proefrit, aankoopkeuring bij twijfel.

Directe modelspecifieke controlepunten

Vergelijk toelatingsdatums en herkomst

Vergelijk bij Fiat Tipo beide toelatingsdatums en vraag bij een verschil om herkomst- en onderhoudsdocumenten.

Deze actie volgt rechtstreeks uit de gemeten toelatingsdatums van Fiat Tipo.

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Datapeildatum: 01-08-2026.

Lees de methodologie
Welke controle blijft per auto nodig?

Gebruik kentekenvelden, facturen, proefrit en verkopersdocumenten als afzonderlijke bewijslagen.

Check het kentekenAuto kopen checklistVergelijk met alternatief

APK en onderhoud

APK, onderhoud en controlepunten

Gekoppelde terugroepactiecontext

De officiële modelkoppeling bevat 3 geregistreerde terugroepacties.

Dit is modelcontext en geen bewijs dat een individuele auto een openstaande terugroepactie heeft.

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Datapeildatum: 01-08-2026.

Dit is modelcontext en geen bewijs dat een individuele auto een openstaande terugroepactie heeft.

Lees de methodologie

APK-gebrekcontext in de geregistreerde bron

In de beschikbare APK-registraties komt de gebrekcategorie Band onvoldoende profiel terug (295 registraties).

Dit aantal is geen defectkans, afkeurpercentage of betrouwbaarheidsoordeel. Dit is geen afkeurpercentage; een volledige keuringsnoemer is niet bewezen.

Niet voor ieder voertuig zijn voldoende geldige gegevens beschikbaar. Lees de waarden daarom binnen de getoonde dekking.

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Datapeildatum: 01-08-2026.

Dit is geen afkeurpercentage; een volledige keuringsnoemer is niet bewezen.

Lees de methodologie
Controleer APK en voertuigdata

Gecontroleerde modelinformatie

Wat laat Nederlandse registratiedata over de Fiat Tipo zien?

Vier korte modelbevindingen met hun praktische betekenis. Uitgebreide onderbouwing staat achter ‘Meer uitleg’ en het informatie-icoon.

28-02-2018

De helft van de geregistreerde Fiat Tipo-voertuigen is uiterlijk in 2018 voor het eerst toegelaten

De mediane eerste toelatingsdatum is 28-02-2018; het vastgelegde bereik loopt van 01-01-1913 tot 26-06-2024.

Wat betekent dit bij aankoop? Vergelijk bij Fiat Tipo de datum eerste toelating met documenten en uitvoering; behandel die datum niet zonder aanvullend bewijs als bouwjaar.

Meer uitleg

Wat betekent dit? Dit is registratiecontext en geen automatisch bouwjaar. Het bereik laat zien uit welke toelatingsperioden de betrouwbaar herkende voertuigen bestaan.

Methode: Afgeleid uit officiële brondata.

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Datapeildatum: 01-08-2026.

Lees de methodologie

75,6%

Benzine domineert binnen Fiat Tipo

75,6% (1.901 van 2.515) valt in de categorie benzine.

Wat betekent dit bij aankoop? Controleer bij Fiat Tipo of de aandrijving van de bekeken uitvoering overeenkomt met de officiële voertuiggegevens, vooral wanneer je een minder voorkomende variant bekijkt.

Meer uitleg

Wat betekent dit? De categorie is bepaald nadat alle officiële brandstofrijen per voertuig zijn gecombineerd; ieder voertuig telt eenmaal.

Methode: Afgeleid uit officiële brondata.

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Datapeildatum: 01-08-2026.

Lees de methodologie

Fiat Tipo ligt 3,0 jaar van de peer-mediaan

De mediane eerste toelating is 2018; bij de beschikbare vergelijkbare modellen is de mediaan 2015.

Wat betekent dit bij aankoop? Stem je document- en uitvoeringsvergelijking voor Fiat Tipo af op deze andere toelatingsperiode.

Meer uitleg

Wat betekent dit? De modelpopulatie ligt daarmee aantoonbaar later in de registratieperiode dan het cohort, zonder dat dit een bouwjaar- of kwaliteitsclaim is.

Methode: Afgeleid uit officiële brondata.

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Datapeildatum: 01-08-2026.

Lees de methodologie

2.509 voertuigen

34,8% van Fiat Tipo heeft latere Nederlandse registratie

Bij 34,8% van de voertuigen in deze gemeten modelpopulatie ligt de Nederlandse registratiedatum later dan de eerste toelatingsdatum.

Wat betekent dit bij aankoop? Vergelijk bij Fiat Tipo beide toelatingsdatums en vraag bij een verschil om herkomst- en onderhoudsdocumenten.

Meer uitleg

Wat betekent dit? Dit is mogelijke importcontext; het bewijst op zichzelf niet dat een concrete auto is geïmporteerd.

Meting: 873 van 2.509 voertuigen met beide datums beschikbaar.

Methode: Afgeleid uit officiële brondata.

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Datapeildatum: 01-08-2026.

Lees de methodologie

Vergelijken

Vergelijkbare modellen en alternatieven voor de Fiat Tipo

Vergelijkbare modellen in de gecontroleerde selectie

Interessant contrast

Kia Ceed

  • Fiat Tipo is in de gemeten registraties vertegenwoordigd als hatchback en sedan of liftback en stationwagen; Kia Ceed als hatchback en stationwagen.Minimale dekking van beide modelpopulaties: 99,9%

Relevant wanneer: Relevant als controlemodel met vergelijkbare bronkenmerken, niet als automatisch beter alternatief.

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

De carrosseriefamilie beschrijft de gevalideerde modelpopulatie; controleer de concrete uitvoering afzonderlijk.

Lees de methodologie
Vergelijk beide modellen

Vergelijkbaar model

Seat Leon

  • De mediane geregistreerde ledige massa is 1.250 kg voor Fiat Tipo en 1.180 kg voor Seat Leon.Minimale dekking van beide modelpopulaties: 100%
  • Fiat Tipo is in de gemeten registraties vertegenwoordigd als hatchback en sedan of liftback en stationwagen; Seat Leon als hatchback en stationwagen.Minimale dekking van beide modelpopulaties: 99,9%
  • De mediane eerste toelating ligt in 2018 voor Fiat Tipo en in 2016 voor Seat Leon.Minimale dekking van beide modelpopulaties: 99,9%

Relevant wanneer: Relevant wanneer je massa-, laad- of belastingcontext expliciet naast elkaar wilt zetten.

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Mediane modelmassa is vergelijkingscontext en niet het gemeten gewicht van de concrete auto met opties of belading.

De carrosseriefamilie beschrijft de gevalideerde modelpopulatie; controleer de concrete uitvoering afzonderlijk.

Eerste toelating is registratiecontext en niet automatisch het bouwjaar of de staat van een concrete auto.

Lees de methodologie
Vergelijk beide modellen

Vergelijkbaar model

Renault Clio

  • De mediane geregistreerde ledige massa is 1.250 kg voor Fiat Tipo en 1.063 kg voor Renault Clio.Minimale dekking van beide modelpopulaties: 100%
  • Fiat Tipo is in de gemeten registraties vertegenwoordigd als hatchback en sedan of liftback en stationwagen; Renault Clio als hatchback en stationwagen.Minimale dekking van beide modelpopulaties: 100%
  • De mediane eerste toelating ligt in 2018 voor Fiat Tipo en in 2015 voor Renault Clio.Minimale dekking van beide modelpopulaties: 100%

Relevant wanneer: Relevant wanneer je massa-, laad- of belastingcontext expliciet naast elkaar wilt zetten.

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Mediane modelmassa is vergelijkingscontext en niet het gemeten gewicht van de concrete auto met opties of belading.

De carrosseriefamilie beschrijft de gevalideerde modelpopulatie; controleer de concrete uitvoering afzonderlijk.

Eerste toelating is registratiecontext en niet automatisch het bouwjaar of de staat van een concrete auto.

Lees de methodologie
Vergelijk beide modellen

Vergelijkbaar model

Opel Astra

  • De mediane eerste toelating ligt in 2018 voor Fiat Tipo en in 2012 voor Opel Astra.Minimale dekking van beide modelpopulaties: 100%
  • Fiat Tipo is in de gemeten registraties vertegenwoordigd als hatchback en sedan of liftback en stationwagen; Opel Astra als hatchback en stationwagen.Minimale dekking van beide modelpopulaties: 99,9%

Relevant wanneer: Relevant wanneer de registratieperiode en daarmee de documentcontext in je vergelijking zwaar meeweegt.

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Eerste toelating is registratiecontext en niet automatisch het bouwjaar of de staat van een concrete auto.

De carrosseriefamilie beschrijft de gevalideerde modelpopulatie; controleer de concrete uitvoering afzonderlijk.

Lees de methodologie
Vergelijk beide modellen

Vergelijkbaar model

Hyundai i30

  • De mediane eerste toelating ligt in 2018 voor Fiat Tipo en in 2012 voor Hyundai i30.Minimale dekking van beide modelpopulaties: 100%
  • Fiat Tipo is in de gemeten registraties vertegenwoordigd als hatchback en sedan of liftback en stationwagen; Hyundai i30 als hatchback en stationwagen en sedan of liftback.Minimale dekking van beide modelpopulaties: 99,9%

Relevant wanneer: Relevant wanneer de registratieperiode en daarmee de documentcontext in je vergelijking zwaar meeweegt.

Bron en dekking

Classificatie: DERIVED — Afgeleid uit officiële brondata

Breed gedekt. De benodigde bronvelden zijn voor het overgrote deel van de gecontroleerde modelgegevens bruikbaar.

Eerste toelating is registratiecontext en niet automatisch het bouwjaar of de staat van een concrete auto.

De carrosseriefamilie beschrijft de gevalideerde modelpopulatie; controleer de concrete uitvoering afzonderlijk.

Lees de methodologie
Vergelijk beide modellen

Redactionele alternatieven buiten de datavergelijking

Relevant alternatief

Skoda Octavia

Ruimere en courantere middenklasser.

Vergelijk beide modellen op de concrete uitvoering en voertuiggegevens.

Bekijk modelgids

Relevant alternatief

Peugeot 308

Comfortgerichter alternatief met hatchback en SW.

Vergelijk beide modellen op de concrete uitvoering en voertuiggegevens.

Bekijk modelgids

Relevant alternatief

Ford Focus

Rijgerichter middenklasse-alternatief.

Vergelijk beide modellen op de concrete uitvoering en voertuiggegevens.

Bekijk modelgids

Relevant alternatief

Dacia Logan

Eenvoudiger budgetalternatief.

Vergelijk beide modellen op de concrete uitvoering en voertuiggegevens.

Bekijk modelgids
Meer redactionele vergelijkingscontext
  • Skoda Octavia: Ruimere en courantere middenklasser.
  • Peugeot 308: Comfortgerichter alternatief met hatchback en SW.
  • Ford Focus: Rijgerichter middenklasse-alternatief.
  • Dacia Logan: Eenvoudiger budgetalternatief.

Volgende stap

Kies een logische vervolgstap

FAQ

Veelgestelde vragen

Is de Fiat Tipo een goede occasion?

Ja, de Fiat Tipo kan een goede occasion zijn als hij past bij je gebruik en onderhoud, APK, tellerstand en proefrit overtuigen.

Voor wie is de Fiat Tipo occasion geschikt?

De Fiat Tipo past vooral bij kopers die een betaalbare ruime middenklasser zoeken en carrosserie, motor, transmissie, onderhoud en ex-leasegebruik willen controleren. Controleer massa, brandstof, carrosserie en provincie per kenteken; stationwagon en diesel zijn vaak zwaarder.

Is de Fiat Tipo duur in onderhoud?

Een Tipo kan betaalbaar aanschaffen, maar dieselbelasting, banden, distributie-/onderhoudscontext en leeftijd bepalen het totaal.

Transparantie

Bronnen, dekking en context

Brondata, afgeleide context en redactionele uitleg voor Fiat Tipo; beperkingen staan bij het betreffende gegeven.

Gebruikte voertuigdatabronnen

Beschikbaarheid per onderwerp

  • Gekoppelde voertuigen: Beschikbaar — breed gedekt
  • Eerste toelating: Beschikbaar — breed gedekt
  • Aandrijving: Beschikbaar — breed gedekt
  • Registratie- en carrosseriegegevens: Beschikbaar — breed gedekt
  • Massa en zitplaatsen: Beschikbaar
  • Verbruik, uitstoot en actieradius: Niet getoond door onvoldoende dekking
  • Terugroepacties: Beschikbaar — breed gedekt
  • APK-signalen: Deels beschikbaar — breed gedekt

Deels beschikbare onderwerpen tonen hun specifieke beperking bij het betreffende gegeven.

Redactionele bronnen

  • Openbare voertuigregistratieOfficiële primaire dataOpen bron
  • BOVAG en RDC marktcontextPrimaire niet-overheidsbronOpen bron
  • ANWB, Autoweek en BOVAGPrimaire niet-overheidsbronOpen bron
  • WikipediaAchtergrondbronOpen bron
  • Openbare voertuigregistratieOfficiële primaire dataOpen bron
  • Openbare voertuig- en emissiegegevensOfficiële primaire dataOpen bron
  • Openbare terugroepinformatieOfficiële primaire dataOpen bron
  • KentekenKompas redactionele modeluitlegKentekenKompas-redactie
  • KentekenKompas aankoopcontroleKentekenKompas-redactie

Gebruik, selectie en algemene bronbeperkingen staan centraal beschreven in de methodologie.

Auteurschap en update

Geschreven door: KentekenKompas Redactie

Datapeildatum: 01-08-2026

Bron gecontroleerd: Openbare voertuigregistratie: 20-06-2026; Openbare voertuig- en emissiegegevens: 20-06-2026; Openbare terugroepinformatie: 20-06-2026; KentekenKompas redactionele modeluitleg: 20-06-2026; KentekenKompas aankoopcontrole: 20-06-2026

Uitleg beoordeeld: 25-06-2026

Methode en beperking

Modelcontext is geen inspectie van de concrete auto.

Lees de methodologieMeld een correctie

Belangrijkste beperkingen van de modeldata
  • De aantallen omvatten alleen voertuigen die betrouwbaar aan dit model zijn gekoppeld.
  • Vrijwel alle geschikte kandidaatregistraties konden betrouwbaar worden ingedeeld; de technische precisiewaarde blijft onderdeel van de methode.
  • Datum eerste toelating is niet automatisch hetzelfde als het bouwjaar.
  • Een latere Nederlandse registratiedatum kan importcontext geven, maar bewijst niet zelfstandig dat een auto is geïmporteerd.
  • Alle officiële brandstofregels zijn per voertuig samengevoegd; ieder voertuig telt eenmaal.
  • Een auto telt alleen als plug-inhybride wanneer de officiële registratie dit expliciet ondersteunt.